Надежный японец
2,5 турбо
Отличный авто, на голову выше предидущего поколения.
За 40 тысяч только колодки и передние тормозные диски(тормоза слабые).
Управление не такое острое как на GH кузове. Для 19 колес довольно мягкий авто.
Динамика и звук мотора очень радуют.
Качество отделки салона достойное, кроме пластиковых молдингов на сидениях, странное решение, но выглядит интересно.
В сравнении с Камри 70 салон намного интересней, но сидения удобней в Камри.
Интересная работа адаптивного света, плавным переходом не слепит встречку.
Очень в мало информации про авто в такой комплектации, как то пропустили его.
Если рассматриваете этот авто, берите не пожалеете. Только все труднее и труднее найти хороший неукатаный авто.
Плюсы
Внешний вид, Надежность, Дизайн салона, Подвеска, Динамика
Минусы
Штатные тормозные диски легко перегреть
Все плюсы и минусы модели