Всем др...рам посвящяется:)

Name: Maserati 3200 GT
Brand: Maserati

с 2006 года на рабочем столе столе стояла модель этой машины. Три года была мечта но не было лишних денег, еще два года деньги были, но не было подходяшей машины. В результате купил идеал, то что хотел, из первых рук, серебристую с синим салоном, с пробегом 17 тысяч (Константин, если вдруг читаешь, огромное спасибо, машина только радует). Езжу редко, только летом и только в хорошую погоду, и в основном по выходным, за год накатал, аж 1100 км. По-этому меня такие машины в России с маленьким пробегом не удивляют. Главная причина, удовольствие от езды получаешь только на скорости и на ровном асфальте. Лично у меня это километров 6 на киевском шосе, ну и сечас еще на МКАДЕ кусок нового и ровного появился. Соответсвенно о надежности и обслуживании ничего сказать не могу, кроме того, что сложно найти кто это будет делать. В принципе, спасибо интернету, все можно найти самому и запчасти (правда в европе) и тех. докуметацию (конечно на английском) и заниматься самому или натренировать дядю Петю из любимого сервиса, но это если ездишь много, в моем случае не актуально. Сервис кит, со всеми ремнями, фильтрами и т.п. стоит 600 евро, колодки по моему 350 и т.п. Вообщем если не бить и не жечь проблем пока не вижу. По самой машине, что снаружи? Главное в ней снаружи это ответ на вопрос, а у тебя какая машина? А потом, ну как там твоя мазерати? Вообщем через пару месяцев все знают, что у тебя мазерати, и это реально производит впечатление на тех кто не рабирается, что твоей мазерати уже 12 лет, и её реальная цена 800 тыс. рублей. Причем это продолжается и на дороге, особенно впечатляет езда по среднему ряду, там где нет понтов и жлобов, народ как то сам без всякого давления уступает дорогу, лети ласточка. Причем мне это не надо, но приходится, в результате ты вроде и не гонишь и вроде как едешь по середине и все равно быстрее всех. Но приходится поддерживать ее всегда в соответсующем состоянии, чтобы как новая, пока получается. Внутри, все не комфортно. Слава богу у меня автомат, потому что на этой машине нормально можно только крутить руль, ну и сидеть, сиденья хорошие все остальное это бред. Про всякие кнопки управления и магнитолу по-моему все писали уже, повторю только что полностью согласен, что лучше бы их вообще не было, нормально пользоваться ими не возможно. Ну и фишки, типа, машина не заводится с окрытым багажнником, а при заведенном двигателе соответсвенно багажник не открывается. А багажник открывается только ключом или кнопкой из бардачка, вообщем лучше бы и его не было.

Про жрет и прет подробно писать не буду, понятно что и прет и жрет. Но и здесь есть фишка, понятно что у такого зверя есть дорожный режим со всеми душилками и спортивный. Ездишь в основном на дорожном и считаешь себя защищенным, потом однажды со сфетофора нажимаешь немного на газ и через несколько секунд у тебя полный салон дыма от жженой резины, вообщем дорожный похоже работает только до пол педали. Резюме если у вас есть мечта и деньги, не бойтесь потерять и то другое. Я лично не жалею, и получил то что хотел, будьте только немного осторожней и ждите именно то, что вы действительно хотели.

ФОТО

Maserati 3200 GT - 1 от автора Дмитрий3200 в Бортжурнале

Maserati 3200 GT - 2 от автора Дмитрий3200 в Бортжурнале

Maserati 3200 GT - 3 от автора Дмитрий3200 в Бортжурнале

3,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

дорогой понт за небольшие деньги

Минусы

неликвид, некомфорт, несуперкар

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии29

Погра Сервис

9 июля 2013

др...чишь?

Нравится

Ответить

Iurii Fernando

9 июля 2013

да вы все этим занимаетесь! просто боитесь признаться))

Нравится

Ответить

Iurii Fernando

10 июля 2013

да вы я смотрю сюда частенько заглядываете!

Нравится

Ответить

Иванов Виталий Валентинович

9 июля 2013

Написано адекватно,но всегда есть какие-нибудь тухленькие "но"!
Откуда такой заголовок,откуда эта вера в "поймалбогазаяйца"?
Все обгадил заголовком.
А ведь сам то отзыв написан отлично.
Эх дружище,пошел я дрочить.

Нравится

Ответить

Дмитрий3200Автор

10 июля 2013

спасибо за оценку. название, вызывающее, но тот кто сидит по два три года и рассматривает картинки и имея возможность и желание купить, не решается, надеюсь меня поймет. мнение остальных меня не интересует.

Нравится

Ответить

- Ярослав -

10 июля 2013

1. дизайн спорный на любителя, но уникальный
2. жрет очень много, непомерно
3. динамика впечатляет, особенно для того времени
4. такой машиной можно понтануться только если в далекой деревне, так как по сути это древний-ломучий-постоянно треюующий вложений рыдван
5. конкуренты есть и их не мало

Нравится

Ответить

Дмитрий3200Автор

10 июля 2013

спасибо за 4. по 5 на мой взгляд, конкуренты ягуар хкр, порше 911, феррари 360. но такие машины не выбирают по сравнению плюсов и минусов, а скорее вопреки, по крайней мере так было у меня.

Нравится

Ответить

Дмитрий

10 июля 2013

Странная мечта. И внешне... ну очень сильно на любителя, и салончик так-себе, какой-то Форд-Таурус 3-го поколения напоминает. Разве что едет хорошо, но еще бы она с таким количеством лошадей плохо ехала. Если честно, чисто внешне, особенно не видя названия, я бы ее и в 800 тысяч не оценил. Одно только имя и осталось - МАЗЕРАТТИ

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Дмитрий3200Автор

10 июля 2013

спасибо. мерседес sl? по-моему она еще молода а не стара, эта машина станет мечтой лет через 20 не раньше:)

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

11 июля 2013

в 171 кузове ) Да ... и моя мечта )

Нравится

Ответить

Ромыч

11 июля 2013

Спасибо, передернул.

Нравится

Ответить

Gaponoff

11 июля 2013

Налог платить за 1100 км в год не жалко? Или на учете не стоит/на любимую бабушку-инвалида оформлена?

Нравится

Ответить

Максим

12 июля 2013

сейчас нет льгот!!!до 100 лошалей только

Нравится

Ответить

Дмитрий3200Автор

12 июля 2013

не жалко, потому чо понимал что так будет и шел на это сознательно.

Нравится

Ответить

Алексей

22 ноября 2013

50 000 руб налог и такую не продашь никому кто это вытерпит

Нравится

Ответить

Артем D.

28 августа 2013

ужасно уродливая машина, рядом с которой вряд ли кому захочется сфотографироваться..

Нравится

Ответить

Zayk Даниил Владимирович

4 мая 2019

тьфу на вас

Нравится

Ответить

Филс Иван

20 июля 2019

@autospecialist

Нравится

Ответить

revun666

20 ноября 2013

Молодец! Один раз живём. Я вот ТТ тоже хотел, а купил Ford Fusion, Фордом доволен, но мечта осталась.

Нравится

Ответить

Евгений

22 июня 2021

@revun666 друг, купи тт, я тоже недавно взял, доволен как слон. послал всех. Интересно, что ни кто не критиковал, а многие даже сказали, что сами её хотели

Нравится

Ответить

Slick 13rus

8 февраля 2014

Как вы можете ругать дизайн этой модели, видели бы вы GHIBLI (на вид как ваз 99 только купэ) и вряд ли вы знаете на сколько она уважаемая, а модель 3200 так вообще божественна! Тоже слежу за ней(а ещё за упомянутыми здесь Xk и др. Порши, но это всё не то) короче ЗАВИДУЙТЕ МОЛЧА ТАЗОДРОЧЕРЫ, если вы конечно не уважаемые автокритики!

Нравится

Ответить

Дмитрий3200Автор

12 марта 2014

Спасибо. По форме жестко, но по сути правильно. Купить 3200 в идеале в России дмаю уже практически не реально. Так что предлагаю присмотреться к coupe, пока они еще есть.

Нравится

Ответить

Дмитрий3200Автор

21 июля 2014

Хорошо что мы субъективны в своих суждениях иначе все ездили бы на одинаковых машишах, т.е. тайотах:) Но, в защиту моей любимицы сообщу следующую информацию. Если мы ее сравниваем с XK и DB7 образца 04 года, то конечно это сравнимые модели с точки зрения дизайна и дело вкуса кому, что нравится, хотя заметьте 3200 на 6 лет старше, она 98 года. Сравнивать родстер с GT по дизайну наверное некорректно (это я про 360):) А вообще что-то сравнивать с феррари по дизайну бесмысленно:) Ну а XK и DB7 образца 96 года кстати это одна платформа, хотя и всего на 2 года младше 3200 смотрятся на ее фоне сильно устаревшими, что и не удивительно поскольку были спроектированы еще к 92 году, после чего проект был на 4 года заморожен. Резюме - таки учите матчасть, прежде чем обижать машинку:)

Нравится

Ответить

поздеев сергей витальевич

7 мая 2014

Посмотрел вчера этот авто в "Махинаторах". Это круто: 360 л.с., меньше 5 сек. до сотни..впечатляет !! Понятно что авто не для всех, но.. но . Лично мне не приходилось испытывать ощущения от такого разгона, а хотелось бы.

Нравится

Ответить

Владимир

3 января 2015

http://www.ferrari.org.ru
Форум пока ждем лето .....

Нравится

Ответить

Lorinser55

23 апреля 2015

А на 4200 ставился камбиокорса, "радующий" ровно до экстренной смены сцепления)

Нравится

Ответить

Синий пикап

5 июля 2015

гибли это классика.колхоз не поймет.

Нравится

Ответить

Синий пикап

5 июля 2015

машина огонь,это класс грантуризмо -на ней не хочеться бешено нестись как на Феррари ,это другая энергетика. она классная. хозяину уважуха.у меня в городе их много (Ростов-на-Дону )всегда радуют чистым красивым дизайном и звуком

Нравится

Ответить