Плюсы и минусы (ВАЖНОЕ!)

Name: Lexus RX II
Brand: Lexus

Владение ровно 2 года или 50т.км.

Lexus RX - 1 от автора Безвсельный Денис в Бортжурнале

С тех пор как мы вместе, машина на реально ездит. Аккуратно, бережно, но много. Бывала и в Уральских и в Кавказских горах. Заезжала на Азовское и Чёрное море.

И вот что важно: при внимательном, адекватном уходе и своевременном обслуживании в хорошем сервисе, она не подводит! Вообще! Даже, проблемные тормоза. А если кто не знает, то у этой модели тормоза "закисают". Дело в том, что большую часть времени машина тормозит не тормозами. Они используются только в критические моменты, при экстренном торможении. Поэтому есть толчок, когда они схватывают. А при обычной эксплуатации, она тормозит устройством по рекуперации энергии, динамо машиной, проще говоря. Из-за чего, тормозные супорта закисают, закусывают колодки в зажатом состоянии, что вызывает перегрев и износ дисков и колодок. Сразу это не заметно, просто появляется небольшое биение при торможении, а тормозной путь становится непресказуемым. Приходится давить на педаль гораздо сильнее. Последствия этого могут быть значительными. Можно приехать в кого нибудь, или просто попасть на замену всех элементов. Колодок, дисков и супортов. А это не дёшево. Однако, если обслуживать их при каждой замене масла, то это и доступно, и проблем никаких!

Lexus RX - 2 от автора Безвсельный Денис в Бортжурнале

Отдельного разговора заслуживает батарея. Нельзя забывать, что в ногах задних пассажиров вентиляция батареи и туда на пол нельзя кидать обычный багаж (пакеты с продуктами,например). Перегреете батарейки и влетите на дорогой ремонт. Соответственно, на всю гибридную систему надо обращать внимание. И, если вдруг вы увидели на приборке "чек гибрид систем", срочно едьте на диагностику. Чаще всего это она из 30 батареек стала высаживаться быстрее других, машина это фиксирует, и начинает заряжать все. Так можно угробить все. Лучше заменить одну. Дешевле и быстрее. У меня замена одного элемента вышла в 13т.р.

В остальном, машина на столько простая, надёжная и комфортная, что забываешь обо всём, кайфуешь, катаешься и не устаёшь.

П.с.: И ещё один интересный, не очевидный факт: её пропускают. И в потоке, и на перекрёстках, и при встречном движении (во дворе, например).

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Динамика, Надежность, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Расход топлива, Проходимость, Подвеска, Шумоизоляция, Комфорт, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность салона, Мультимедиа, Габариты, Цена, Дизайн салона, Управляемость

Минусы

Тормоза

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии1

Олег Затона

4 ноября 2024

Про гибрид интересно и познавательно, спасибо, но кто бы ещё умел в нашей деревне их менять или ремонтировать... А на счёт пропускают, это самовнушение, пару лет была фабия ярко зелёная, и меня пропускали все и везде, хотя была совсем не тонированная 😂

Нравится

Ответить