Надежный, комфортный, премиальный.

Name: Lexus GX II
Brand: Lexus

До Лексуса GX460 было достаточно большое количество автомобилей. ВАЗ 2111, Ауди А6(В4С5), Ниссан Кашкай, Тойота Рав4(3рест), БМВ Е60 530, Лексус gs300, Инфинити ЕХ35, Инфинити ЕХ25, Мерседес Е200 (212,купе),Тойота Ленд Крузер 200(рест) и Лексус GX460.

Про LEXUS GX460, все познается в сравнении и я не смогу от него удержаться. Этим Лексусом я владею(по моим меркам) долго и мое регулярное желание новизны натыкалось на его надежность, универсальность. Он постоянно радует и продолжает доставлять удовольствие от владения. С этой машиной расходы прогнозируемы и ожидаемы: раз в год- налог, топливо в бак, и ТО(колодки и диски как расходники). И никаких внезапных дорогостоящих поломок. Если что-то начинает выходить из строя, на ТО сообщат и как правило есть еще время подготовиться к ремонту. Чего не могу сказать про БМВ... чтобы что-то внезапно сломалось, может-умеет-практикует. При том, все машины всегда обслуживал достойно, опыт большой, мастера для каждой марки — проверены. Кроме надежности хочу отметить необычайную практичность Лексуса, на нем можно и за город большой компанией(7 мест), и на деловую встречу в центре. Везде он будет удобен и приемлем. В отличии от ТЛК 200, более "поворотливый" и больше подходит для городской езды, при этом не проигрывает ему на бездорожье. GX460 — люксовый брат Прадика 150. Прадо серьёзно проигрывает по динамике разгона, управляемости (те, что без пневмы), оснащению(даже топовая комплектация у Прадо недотягивает до GX460). Дизельный Прадо выигрывает по расходу и налогу, но ценой отсутствия разгона и вибрации от двигателя(исправили только в свежих версиях с движком 2,8). Автомобилем я доволен, не хотел его продавать. Думал купить другое авто как дополнительное, но ситуация складывается пока в пользу одного авто. Позже дополню отзыв сравнениями с ТЛК 200.