Безальтернативный седан от Toyota

Name: Lexus GS IV
Brand: Lexus

Всем привет. Это мой 2-ой GS450h 2012 года, но уже больше про комфорт (первый в спорте был, этот с климатом задним, шторками, ломающимися спинками и проч.). Машину покупал за неимением хороших вариантов кроссоверов, сразу после покупки одел её в рестайлинг спереди, поставил диски 20' и вид у нее стал завершенным. Машина ловит взгляды и вызывает уважения больше, чем дорест (факт). Тонироваться не стал, иначе вообще стала бы магнитом для глаз.

Владел 9 месяцев, накатал около 13000км, за это время успел:

1. Заменить передние тормозные диски (EAS ULTIMATE EBD02199\EBD02222 — 3300 за шт.) и колодки (CTR GK1061 — 1850 за компл.), не скрипели, не пылили;

2. Обновить свечи (MS-Marshal KH7RKJIP11 Iridium Platinum по 860 за шт., найти предложение по Denso у дистрибьютора нереально было) и почистить дроссель, после этого расход упал на ~1.5-2л, раньше бак катал на 450-500км, стало 550-600км;

3. Поменял колодки ручника (Masuma MK-2533 за 1650);

4. Заменил рулевые тяги (CTR CR0696 по 1025 шт. + работы токаря 4000). Проблема с ними в том, что отдельно не продаются, есть аналоги на площадках, но заказав с Владивостока — они не подошли, мудрить не стал, заказал все по месту и пошел к токарю. Плюс поменяли пыльники (Stellox 1417074SX по 370 за шт.);

5. В круг поменял стойки с пружинами на лот из Японии (46200 вместе с доставкой) именно для GS450h, т.к у него задние пружины усиленные, но через время корма опять просела, по итогу заказал пружины от гибридного рестайлинга (11500 с доставкой из РБ) и про проблему забыл. Также заменил стойки стабилизаторов (555 SLT775L\SLT775RM\SLT770LM\SLT770RM за 5800 компл.);

6. Собрать морду рестайлинг вместе с покраской, всякими клипсами, кронштейнами птф и бампера + лазерные ПТФ GTR и работы по электрике ~ 200.000.

Подводя итог, за цену этого авто найти что-то реально надежнее и при том такое же быстрое/комфортное/эстетичное не представляется возможным. В минусы отнес стоимость обслуживания, т.к если накроется инвертор или ВВБ — будет больно, хотя для авто, где это добро служит 10 и более лет это справедливая цена. Мотор контракт 150тыс, коробка 50тыс, повторюсь снова — альтернатив нет у этой машины. Справедливости ради замечу, что будь у нас на рынке бензиновый 3.5 на заднем приводе — взял бы его не раздумывая, хоть он и не так динамичен, как гибрид. Категорически рекомендую данный автомобиль, несмотря на то, что он не так уж ликвиден (какие-то объявления я наблюдаю год, если не больше).

Всем здоровья.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Расход топлива, Надежность, Внешний вид, Безопасность

Минусы

Шумоизоляция, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии3

Сергей К.

15 мая 2024

Доброе утро ! Поделитесь пожалуйста ссылкой или номерами бампер , фары , того что заказывали для тюнинга

Нравится

Ответить

27Автор

15 мая 2024

Синий грузовик, ‪ https://baza.drom.ru/103462440 у них фары брал, но цена была 85, а бампер на авито от 40₽ можно найти (напр., https://www.avito.ru/moskva/za…). Допом необходимо обязательно купить кронштейны птф 5212530180/5212630070

Нравится

Ответить

Черный Лимузин

25 ноября 2024

Добрый день! Долгих лет службы Лексусу а тебе не гвоздя не жезла друг👍🏻

Нравится

Ответить