Автомобиль, на который все обращают своё внимание

Name: Land Rover Range Rover Velar I
Brand: Land Rover

Самый лучший Range Rover из всех, что мне приходилось владеть. Velar имеет настолько яркую и заворачивающую внешность, что все люди невольно всегда его сопровождают взглядом. Будь это прохожие, пешеходы на перекрёстке или водители других авто. Великолепный дизельный двигатель в ступе с коробкой передач ZF и прекрасно настроенной пневмоподвеской превращают езду на автомобиле в по-настоящему королевскую. Динамики у дизелей 240 и 300 л.с. хватит каждому. 180 л.с. Конечно маловато для такого автомобиля. Автомобиль как будто с другой планеты или только попавший в руки концепт, на столько выглядит он и его технологии футуристично. Вы никогда не останетесь равнодушными, после вождения такого автомобиля. Он разобьёт сердце даже самым отъявленным фанатикам бмв)))

Land Rover Range Rover Velar - 1 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 2 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 3 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 4 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 5 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 6 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 7 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 8 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 9 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 10 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 11 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 12 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 13 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 14 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 15 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 16 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 17 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 18 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 19 от автора Максим Б. в Бортжурнале

Land Rover Range Rover Velar - 20 от автора Максим Б. в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Расход топлива, Надежность, Подвеска, Динамика, Дизайн салона, Качество сборки, Внешний вид, Вместительность салона, Безопасность, Управляемость, Мультимедиа, Шумоизоляция, Проходимость

Минусы

Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии16

Самойлов Вадим

16 апреля 2020

Да, конечно велар выглядит шикарно, умеет ЛР машины все таки делать, тоже планирую себе брать этот аппарат.

Нравится

Ответить

Максим Б.Автор

16 апреля 2020

Я думаю вы не пожалеете. Мой совет: обязательно только дизель 240 или 300 л.с., пневмоподвеска (без неё даже не рассматривайте) и диски не менее 20, лучше 21 (на пневме на них тоже очень комфортно). Остальное по желанию

Нравится

Ответить

Екатерина Юрьевна

17 июня 2020

Почему только дизель?

Нравится

Ответить

Андрей

21 июня 2020

@Зелёный пикап почему только дизель??? чем плох бензин 250 сил??? расскажите,стоит выбор моторов, заранее спасибо.

Нравится

Ответить

Максим Б.Автор

22 июня 2020

мой опыт показывает, что внедорожник должен быть только на дизеле. У меня был ЛР и на бензине и уже 4 на дизеле. После дизеля на бензин вы вряд ли сядете. Совсем другие ощущения от езды, другая тяга и крутящий момент. А если вдруг вы решите выезжать на бездорожье, то здесь однозначно только дизель.

Нравится

Ответить

Барак в Обаме

31 июля 2020

не вводите людей в заблуждение, уважаемый. У меня велар 250 бензин без пневмы и ни на какой дизель никогда не променяю. При отсутствии пневмы, у велара ферро-магнитные стойки, которые от наличия/отсутствия электрополя меняют жесткость. И это реально работает: в комфорте несомненно мягко, в спорте безусловно спортивно и отсутствуют значимые крены в поворотах. Свою лепту вносят 20 диски, на 18 наверняка спорт не особо работает... но это догадки.
Внешка р-дайнэмик придает авто законченность и щепотку агрессии.
Бензину 250 тяги хватает за глаза ибо авто полуалюминиевый и его масса смешная. До велара ездил на ку икс 80 с 5.6 в8.. Субъективно - динамика и комфорт один в один с веларом, а расход велара 10 против 20 финика в смешанном цикле 50/50 город-трасса.
Давным давно владел рейнджем на дизеле бмв.. вот уж горя хлебнул) но тут вина бмв больше, в машине половина деталей были бмв.. отсюда имхо колоссальная ненадежность и страх каждое утро, что дело кончится эвакуатором, а не вальяжной поездкой на работу.
А уж запах солярки от рук после заправки, который может на несколько часов захватить рецепторы.. и не всякая влажная салфетка от него сразу избавит. Дизельные двигатели своим треском и вонью, как мне кажется, обесценивают легкий налет элитарности владельца рейнджа, внедряя в егу нутро частичку тракториста или дальнобоя..
К чему я? Про велар имхо глупо размышлять с позиции бездорожья и обязательности дизели. Скорее все тут должно быть наоборот.. но на вкус и цвет..
А для бездорожья я купил подготовленного хантера с лифтом, лебедкой и мт, кстати дизельного, что не очень частый случай.. На уазике в лесной колее запах соляры от рук не смущает никого..
Всем добра

Нравится

Ответить

Максим Б.Автор

31 июля 2020

У меня обратная ситуация, был бензиновый рейндж, после дизельный. Разница небо и земля. В современном авто дизель не слышно в салоне, на современных заправках руки солярной не пахнут. Таких проблем не было. За это время видимо многое изменилось. Каждому своё. Для меня выбор очевиден в пользу дизеля и я высказал своё мнение. Считаю, что своим ответом я никого не вводил в заблуждение. А насчёт пневмы, то это дело каждого. Если считаете что на пружинах комфортнее, то это вообще дело. У меня был спорт на пружинах, был на пневме. После пневмы за пружины не хочется садиться. Опять же возможность уменьшать клиренс на скорости свыше 140 для лучшей аэродинамики или поднимать до 270 для бездорожья или преодоления препятствий, а так же опускание Машины для загрузки выгрузки - это все то что делает машину премиальной. Так или иначе Велар хорош даже в базовой комплектации. Хороших вам дорог.

Нравится

Ответить

Синий седан

16 апреля 2020

Безусловно, дизайн и салон L.R это флагманы автомобилестроения!

Нравится

Ответить

Сергей Барбарисович

6 мая 2020

Интересно как ведет себя электроника. Опасаюсь за такой гаджет на колесах. Но очень заманчив

Нравится

Ответить

Максим Б.Автор

7 мая 2020

за 2 года не разу не подвела. После обновления мультимедиа стала работать зам етно быстрее, появилась темная тема, новые красочные картинки и т.д. И теперь сделали возможность самому обновлять мультимедиа и карты по воздуху через wi-fi как на Тесла.

Нравится

Ответить

Андрей

21 июня 2020

почему не бензин 250 сил???

Нравится

Ответить

Михаил Ч.

22 июля 2020

Не эта машина выставлена сейчас на продажу? Цвет шикарный заказной или это пленка Рассматриваю приобретение но смущает что было с передним бампером (Почему то работы в шорт листе в Неве не проходят и по данным страховки оплата по ОСАГО а ДТП нет) и замена стекла.

Нравится

Ответить

Максим Б.Автор

22 июля 2020

Да это, я в трейд ни сдал. Там не переднем бампере пленку притёрли, поэтому ее в детейлинг центре заменяло, где делали апгрейд Машины. Стекло перед сдачей в трейд-те заменил, был небольшой скол.

Нравится

Ответить

Михаил Ч.

22 июля 2020

Спасибо за ответ Жаль раньше не списались все таки трэйд не сильно выгодная штука Я из Владимира поэтому перед выездом и покупкой хочется узнать побольше Если можно позвоните тел.89585102896 Михаил На что если не секрет поменяли такого красавца

Нравится

Ответить

Руслан

31 января 2025

Зелёный пикап, на что пересели с Велара?

Нравится

Ответить

Гончаров Артём

21 мая 2024

В деревне обращают внимание, а в столице их полно, приелись.

Нравится

Ответить