Про диско

9 ноября 2011

сэнк ю вери мач

Нравится

Ответить

Михаил

10 ноября 2011

Байки и тупые анекдоты может и придумывают нищеброды,но от этого неправдой про лэнд ровер не становятся.У брата Ленд ровер 3 2.7 диз снуля из салона с обслуживанием там же ,до 100 000 км 2 раза кап рем движка ,а прошлым летом сгорел на хрен на МКАДЕ(самовозгорание).Новый Рейндж суперчаржед у коллеги ,так 1 раз в 2 месяца его то на подменных то на машине жены вижу.

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

Да помоему и на Л.Р Спортах, в сервисах не протолкнутся, одни водилы с журнальчиками сидят!!!!! Вообще это от того что сто раз марку лепили из того что было,своего изобретенного нет ни грама!!! Одна только реклама, а в рекламе нуждается то, как мы знаем что не продается! Рекламу Субару кто видел у нас по телику!?? Там люди по 8мь мес. ждут новые авто! Зачем им реклама!!!

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

Субару в жопе со своей Трибекой, что даже снимали с прозводства.
А после тех цен, что они сейчас залупили, будет интересно посмотреть итог годовых продаж.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

10 ноября 2011

Авто из самых не надежных.Любые мировые рейтинги об этом говорят! (Глюки в электронике, глюки по пневмо).Авто честно для фанатов марки, на них то и зарабатывается бабос.Авто сам не плохой, но все его плюсы перечеркиваются обслугой-космос и его надежностью! А нищебродами могут также Ведроверов назвать, владельцы Кайенов и Геликов,куда надежнее аппараты.

Нравится

Ответить

zima33

9 ноября 2011

Отзыв хороший, но видно как повезёт.
Я новый брал в 2006 году, в сервисе за 2 года был каждый месяц с разной муйнёй,
а на 55-ти тыс стуканул движок. Пока меняли пол-года ездил на подменке. Вот это - кайф:-) Потом продал, а у новых покупателей он опять стуканул почти сразу.
Никогда не куплю Лэнд-Ровер.

Нравится

Ответить

9 ноября 2011

благодарю. понимаю,я бы тоже припух( а так пока вроде проносит..)

Нравится

Ответить

9 ноября 2011

да бред у сам юзаю дизель и друзья многие, пробеги уже за 150ткм перевалили и без проблем, так что не в дизеле дело.

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

роман интересно про ха5 дизель узнать. жена хочет. новый не потяну,у Вас насколько я понял 2005?

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

да 2005 что интересует?

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

как думаете,какой пробег для него уже критичен?

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

спасибо. посмотрю

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

и на что в первую очередь обратить внимание при осмотре. т.е. главные больные места

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

на самом деле не могу сказать у меня 110тыс и никаких нареканий по поводу двигателя нет, коробка начала изредка толкать (раз в месяц), сказали не критично только масло поменять, заднюю подвеску перебирал год назад цена 30т в юните, можно и дешевле сделать. а пробег мне кажется в таких машинах не самое главное, состояние авто важнее, для меня в целом авто зарекомендовало себя как надежное и качественное.

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

благодарю

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

вообще лучше всего делать диагностику в сервисе, так как сам не мастер , делал именно так. больные места в основном по электрике лампочки ,ошибки и т.д, еще может подвеска хотя смотря с чем сравнивать и как ездить (за 110тыс только задок перетряхнул все ок) гавное чтоб не было ржавчины, т.к это показывает что авто было в аварии .

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

Да как только кончится гарантия!! Частенько езжу с шефом в коммандировки на таком,пробег за 3и года 105тыс, нареканий нет не каких.

Нравится

Ответить

Каменецкий Валентин

10 ноября 2011

Недавно продал Х5 3.0D, брал в 2004 в салоне, пробежал у меня 150000км, после 120000км начала иногда ошибаться коробка - толчки при переключении как будто кто-то сзади в машину въехал ощущение. Никаких неисправностей при этом не диагностировалось. Тяга у мотора отменная, из поломок за все время: ступичный подшипник, две ручки дверей, датчик парковки, клапан вентиляции картера.

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

Дерьмо на аллюминиевой подвеске!!!Х5-вообще БМВ это не машина а ведро с гайками!

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

судя по этому ломучим г машину назвать никак нельзя.

Нравится

Ответить

Александр

10 ноября 2011

Ребята, полазайте по форумам, проблема не в коробке, просто надо иногда обновлять ПО айдрайва на коробку. Как правило, на нормальных станциях занимающихся БМВ это знают и предлагают. Тогда коробка не глючит и не дергает

Нравится

Ответить

9 ноября 2011

До 170-ти его полчаса нужно разгонять, да и то с хорошей горки.

Нравится

Ответить

9 ноября 2011

Около 5000 км на таком проехал. Ни едет он нихрена и обгоны на нем совешать страшно.
Правда ничего за то время не сломалось (трубка компресора, которую домкратом сами зажали не в счет).

Нравится

Ответить

9 ноября 2011

мне у дилера тоже предложили когда покупал чипануть.. шепотом)) какая-то коробочка и 240 сил.я не стал.

Нравится

Ответить

dima_ugolev

9 ноября 2011

Время разгона у дизеля 11.5 сек до 100, и 170 он набирает без проблем, у нас два D3 (4.4 V8-мой, 2.7-жены). Дизель от бензина особо не отстает, зато расход у 4.4-20л, 2.7-13л, и налог 300л.с. и 197л.с. есть большая разница, а так оба авто просто супер, менять только на D4.

Нравится

Ответить

dima_ugolev

9 ноября 2011

Эта коробочка ставится на ТНВД(снимается разьем с ТНВД втыкается в коробочку и в ТНВД) а/м задушен экологией, а эта фигня убирает провалы на низах и заметно улучшает прием, соответственно увеличивает выброс в экологию.

Нравится

Ответить

9 ноября 2011

Ну да, 11,5 сек и 8,5 сек. до сотни.
Это не отстает...
Про налог и расход - велосипед все равно дешевле:)

Нравится

Ответить

9 ноября 2011

наверняка давление наддува тоже повышает.

Нравится

Ответить

9 ноября 2011

это я уже потом разузнал) но в режиме жесткой экономии делать этого не стал) меня все устраивает. устал ездить быстро,меня динамика устраивает полностью.

Нравится

Ответить

dima_ugolev

9 ноября 2011

Безусловно бензиновая версия резвее, но не могу сказать что дизель не едет, он едет и весьма достойно, да и не для гонок созданы внедорожники, может в том экземпляре было что-то неисправно или сравниваете с хорошим седаном.

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

да он только бодро разгоняеться! А 170 сил для такого аппарата очень мало! 2.7 мотор! Смешно, при такой массе еще! Но зато тяга у него паравозная, как раскочегарится,хрен остановишь.Авто не драйвовое одназначно хоть на механике хоть на ручке,со 120ти резко не ускорится на обгоне.Туда бы мотор 4.4 но расход будет космос при пулянии!

Нравится

Ответить

Ильсур

10 ноября 2011

На нем не 170 а 197 коней

Нравится

Ответить

10 ноября 2011

чип-тюнинг в большинстве случаев это именно повышение давление наддува.

Нравится

Ответить

Фамилия Имя Отчество

25 февраля 2012

Скжите, насколько чип-тюнинг вреден а/м, на какие агрегаты влияет? Стоил-ли ставить? Готов платить расходом за динамику авто..

Нравится

Ответить

1 марта 2012

в истории с диско не вреден,так как у него честные 240 сил,а до 197 он задушен.ни на что не влияет,расход вроде даже уменьшается чуть)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

10 ноября 2011

насколько я в курсе.проблем с акпп у них нет.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

10 ноября 2011

По форбсу одна из самых не надежных машин! Да и Т.О Космос! Себе не когда б не взял!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

10 ноября 2011

и на том спасибо)

Нравится

Ответить

Виталий 971

11 ноября 2011

Интересная ситуация,у кого машина есть,отзывы только положительные,у кого нет и не было- все кричат ломучее г-но....
Меня вот что удивляет,у моего Д3 с пробегом 140 тык,не один камень не пробил ЛКП до грунта,машина до сих пор выглядит как новая.... Япы гниют за сутки после маломальского скола.... Надёжность Тавота уже давным давно легенда,летят АКПП....Но все молчат,как сказал мой товарищ,сейчас покупающий РРС, была первая Камри на 70 тык -АКПП -замена по гарантии,с криками и матом,взял вторую,таже хрень... И главное всё ок,никто не орёт,отличная надёжная машина... У ЛР контакт пропал всё истерика.... Дорогое ТО (у ОД не обслуживаюсь) - не знаю мне Д3 обходиться в разы дешевле чем Ниссан Теана 2 жены....
Странная ситуация,не находите,господа?
Но на самом деле, мне лично на руку, мне надо супруге РРС купить,вместо супер надёжного японского авто......
Так что хайте,хайте......

Нравится

Ответить

Вадим

11 ноября 2011

Относительно ломучести той или иной машины легко узнать из этого-же раздела в той или иной марке, я почитал ради интереса, оказалось-то, что не такой уж Д3 и ломучий, по сравнению с другими, например Ку7, а также др бренды, дело каждого выбрать себе авто по нужности. Я альтернативы в настоящее время по соотношению цена качество и мои потребности в большом авто в ообще не вижу. По юзал я много авто по жизни, все они ломаются, всё зависит от тошго как пользуешь и как заморачиваешься на всякий скрип и т.д. Вот один авто реально в жизни не ломался вообще, это мондео 2 был, всё ни почем машине было.
относительно ТО и ЛКП согласен, оно сравнительно с японцами или также либо дешевле, Королла у жены ТО 20 тон у офицала и у меня также, или меньше, в зависомости от пробега, но разница же есть в авто, ЛКП у меня как новая, Короллу всю морду красить надо, забил на это, думаю плёнкой поклеить, поэтому всё познается в сравнении. Не забывайте про тот факт, что у большенства официалов руки ещё из ж-пы растут и работает там молодняк, от этого все беды. У меня гарантия закончилать на всех авто, делаю сам все, колодки фильтра, диски, масло, там всё просто и удовольствие получаю, и вам советую, лучше вас самих никто не сделает, ну конечно если знаете, что и как делать. Сейчас пробег 96000 и всё ок с авто, а дальше посмотрим.

Нравится

Ответить

top-aleks

14 ноября 2011

У меня тоже D3 с 2007 года, проехал 152т.км с движком все прекрасно, с пневмой никаких проблем, разгоняется до 180, средний расход 11л.

Нравится

Ответить

14 ноября 2011

реально хочется повторить вашу историю)

Нравится

Ответить

pikehunter067

21 ноября 2011

Автор молодец, правильный выбор. Сам пересел с бензинового Патрола на Диско 3 - впечатления приятные (расход топлива, динамика, эргономичность). Некоторые моменты разражают (например неотключаемый датчик дождя), но думаю привыкну. В грязь на Диско лезть не хочется, имхо не его стихия, хотя ролики на ютубе доказывают обратное).

Нравится

Ответить

Козулин Дмитрий Леонидович

21 ноября 2011

сэнк ю. я как раз и брал без датчика дождя) он меня еще на ягуаре утомил)

Нравится

Ответить

Виталий 971

26 ноября 2011

а что за прикол с датчиком дождя? У меня он отключается.

Нравится

Ответить

pikehunter067

26 ноября 2011

Да прикола никакого, но у меня ситуация выглядит так:
1) Идет маленький дождь, включаю прерывистый интервал (самую медленную скорость), двигаюсь со скоростью менее 80 км/ч - все ок.
2)Ускоряюсь - дворники соответственно тоже ускоряются, и им пох какой интервал выставлен.
3) Судя по инструкции, отключить этот бред можно только через компьютер ( у дилера).
Как-то так.

Нравится

Ответить

cyrille.zenin

8 июня 2021

@pikehunter067

Нравится

Ответить

Никита

2 декабря 2011

Про разгон кончено некоторые зарикаются...
На моём стоит чиповка с 190 л.с до 240л.с...Даже не на спорт режиме хоть с 0 хоть после 120 прет тока на педаль дави....
Пока что погода не позволяет погонять,педаль только на половину...Да и спорт до лета подождет,а так с 0 до 100 за 9.6 сек разгонял(педаль не в пол)...Машина супер,стоит все кроме навигации и теликов в подголовниках.В повороты уверено входит,не качает как крузаки и прадо(это вообще нельзя рядом сопоставить).Расход по городу 10.5,трасса 100-120км.ч около 8.5-9.5 литров на сотню.Так что выбирайте по себе,бмв с подвеской как на телеге или красоту на которой как дома на диване тишина и гладь

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

21 декабря 2011

Все точка невозврата для субару пройдена возможна судьба сааба. а хорошие машины были.

Нравится

Ответить

30 января 2012

с 2008 года LR принадлежит индусам. С того момента началась серьёзная гонка за качество. За три года оно стало намного лучше.
Автору респект - объективная оценка авто.
Да и авто - зачет.

Нравится

Ответить