эксплуатация
Доброго времени суток Всем.
Вот решил рассказать о своей истории владения Дискавери 3, и думаю начать с самого
Начала.
До дескавери была у меня БМВ 520, ну и как 80% владельцев БМВ (наверно) я мечтал о Х5 довольно долго. И в одно осенние утро 2007 года мне звонит товарищ и говорит: « у меня на станции стоит новый LR3 приедь посмотри интересная машина». Я приезжаю стоит черный совершенно новый Discovery 2.7 мы сели прокатились я был в восторге!!! (едешь на огромной машине, все легковушки внизу, прекрасный разворот, приёмистость дизеля и широкий салон).
В итоге я покупаю 31.12.07 в Major Discovery 3 2.7 HSE на бежевом салоне. Счастью не было придела, ну очень я влюбился и в машину и в марку.
Теперь ближе к эксплуатации.
Эксплуатирую эту машину очень редко аккуратно и только на асфальте, поэтому и пробега практически нет. К 5000 тыс. установил диски R20 от RRS, изменений в мягкости хода я не почувствовал (на асфальте!), чем был очень обрадован. Нравиться мне всякие мелочи т.к. на датчике топлива стоит стрелочка с какой стороны крышка бака, кто то подумает неужели трудно запомнить, но бывает когда человек сильно уставший или ездит на 4 машинах на неделе то можно и подзабыть, очень удобно включение фар с пульта например после дождя ты вечером хочешь подойти к машине и не наступить в лужу или дать маячок находясь от машины в 50 метрах. Отличная музыка Хаманн Кардон не разу негде не сбился диск при прослушивании. Пробывал пользоваться голосовым управлением, звонил диктуя цифры на английском, интересно но неудобно. С бежевым салоном смотрится по интересней (не так грубо), но маркий, между прочим я проехав 3 года на машине решил сделать химчистку, все отмыли все прекрасно, но спустя 2 месяца салон приобрел тот же вид, возникло ощущение что сняли какой то защитный слой с кожи.
Проблемы за 3.5 года
1.Установил ксенон в нижние противотуманки, теперь при их нем включении постоянно пищит передний парктроник, только отключишь их, начинает нормально работать. 2.Иногда бывает (как у многих, читал) проворачиваешь ключ зажигания а там тишина, на второй раз все нормально.
3.Не понятный стук (как у многих, читал) с переди который некто не может определить, купил все наконечники, сален блоки, шаровые, буду поэтапно менять.
4.Не давно заметил цикотание в двигателе похожее на гидрокомпенсатор, поехал к ОД послушали говорят это не гидрок. мол потому что то цикает то не цикает, если это гидрок. он бы цикал всегда, скорее всего клапан газораспределительной системы и забрали машину, выгоняют говорят что не клапан а скорее всего форсунка, но ездить еще можно потому что она дает больше других впрыск но в пределах нормы, поменял масло вроде исчезло, сам не пойму.
5.На дня на мойке помыл двигатель, пришел забирать высвечивается чек и на табло «невозможна смена диапазона» через час все прошло, через 2 дня опеть только чек не горит но на табло пишет «неисправна кпп огрн.тягов.услий» почитал на форуме видимо МБЗД.
6. Машина стоит 2 месяца, за тем я ежедневно ежу на машине все в порядке, спустя 30 дней начинает стучать рулевая, опять оставлю на долги срок ситуация повторяется первое время нормально потом стук.
7. АКПП толчки, придерживание передачи на спуск (как у многих, читал)
8. При резком нажатие на тормоз колодки издают грохот смыкаясь с диском.
По гарантии менял
1. Фанфарный звуковой сигнал (высокий) около 3000км
2. По отзыву ТНВД, еще дали в придачу коробку с присадкой на год.
3. По отзыву тормозной патрубок.
4. Руль, начел крошиться в руках при пробеге около 25000.
5. Водительский стеклоподъёмник, издавал какие-то странные звуки. Около 20000км
6. Правую фару, западала линза на дальнем свете. Около 15000км
Вот решил рассказать о своей истории владения Дискавери 3, и думаю начать с самого
Начала.
До дескавери была у меня БМВ 520, ну и как 80% владельцев БМВ (наверно) я мечтал о Х5 довольно долго. И в одно осенние утро 2007 года мне звонит товарищ и говорит: « у меня на станции стоит новый LR3 приедь посмотри интересная машина». Я приезжаю стоит черный совершенно новый Discovery 2.7 мы сели прокатились я был в восторге!!! (едешь на огромной машине, все легковушки внизу, прекрасный разворот, приёмистость дизеля и широкий салон).
В итоге я покупаю 31.12.07 в Major Discovery 3 2.7 HSE на бежевом салоне. Счастью не было придела, ну очень я влюбился и в машину и в марку.
Теперь ближе к эксплуатации.
Эксплуатирую эту машину очень редко аккуратно и только на асфальте, поэтому и пробега практически нет. К 5000 тыс. установил диски R20 от RRS, изменений в мягкости хода я не почувствовал (на асфальте!), чем был очень обрадован. Нравиться мне всякие мелочи т.к. на датчике топлива стоит стрелочка с какой стороны крышка бака, кто то подумает неужели трудно запомнить, но бывает когда человек сильно уставший или ездит на 4 машинах на неделе то можно и подзабыть, очень удобно включение фар с пульта например после дождя ты вечером хочешь подойти к машине и не наступить в лужу или дать маячок находясь от машины в 50 метрах. Отличная музыка Хаманн Кардон не разу негде не сбился диск при прослушивании. Пробывал пользоваться голосовым управлением, звонил диктуя цифры на английском, интересно но неудобно. С бежевым салоном смотрится по интересней (не так грубо), но маркий, между прочим я проехав 3 года на машине решил сделать химчистку, все отмыли все прекрасно, но спустя 2 месяца салон приобрел тот же вид, возникло ощущение что сняли какой то защитный слой с кожи.
Проблемы за 3.5 года
1.Установил ксенон в нижние противотуманки, теперь при их нем включении постоянно пищит передний парктроник, только отключишь их, начинает нормально работать. 2.Иногда бывает (как у многих, читал) проворачиваешь ключ зажигания а там тишина, на второй раз все нормально.
3.Не понятный стук (как у многих, читал) с переди который некто не может определить, купил все наконечники, сален блоки, шаровые, буду поэтапно менять.
4.Не давно заметил цикотание в двигателе похожее на гидрокомпенсатор, поехал к ОД послушали говорят это не гидрок. мол потому что то цикает то не цикает, если это гидрок. он бы цикал всегда, скорее всего клапан газораспределительной системы и забрали машину, выгоняют говорят что не клапан а скорее всего форсунка, но ездить еще можно потому что она дает больше других впрыск но в пределах нормы, поменял масло вроде исчезло, сам не пойму.
5.На дня на мойке помыл двигатель, пришел забирать высвечивается чек и на табло «невозможна смена диапазона» через час все прошло, через 2 дня опеть только чек не горит но на табло пишет «неисправна кпп огрн.тягов.услий» почитал на форуме видимо МБЗД.
6. Машина стоит 2 месяца, за тем я ежедневно ежу на машине все в порядке, спустя 30 дней начинает стучать рулевая, опять оставлю на долги срок ситуация повторяется первое время нормально потом стук.
7. АКПП толчки, придерживание передачи на спуск (как у многих, читал)
8. При резком нажатие на тормоз колодки издают грохот смыкаясь с диском.
По гарантии менял
1. Фанфарный звуковой сигнал (высокий) около 3000км
2. По отзыву ТНВД, еще дали в придачу коробку с присадкой на год.
3. По отзыву тормозной патрубок.
4. Руль, начел крошиться в руках при пробеге около 25000.
5. Водительский стеклоподъёмник, издавал какие-то странные звуки. Около 20000км
6. Правую фару, западала линза на дальнем свете. Около 15000км
Владею 3-5 лет
8
Комментарии15
val180968
6 ноября 2011
Нравится
Ответить
Васянин Сергей Викторович
30 октября 2011
Нравится
Ответить
Фиолетовый грузовик
30 октября 2011
Нравится
Ответить
Tony
17 декабря 2013
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
31 октября 2011
Нравится
Ответить
Офеля Варагян
21 марта 2012
Нравится
Ответить
Tony
17 декабря 2013
Нравится
Ответить
Синее купе
16 июня 2018
Нравится
Ответить
MAX NRG
16 ноября 2011
Нравится
Ответить
cyrille.zenin
14 мая 2021
Нравится
Ответить
omelcigor
24 ноября 2011
Нравится
Ответить
Алекс
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
Владимир Иванов
21 марта 2014
Нравится
Ответить
Land Rover Discovery III 2004—2009
Рекомендуем
- БортжурналКак то так бывает .Lada (ВАЗ) Vesta • 2015—2022
- Бортжурнал🚘 Язык, на котором говорят только водители — понимаешь без слов
- Ещё 5 фото950 000 ₽Land Rover Discovery III2008 / 172 202 км
- Справедливая ценаЕщё 5 фото750 000 ₽Land Rover Discovery III2007 / 237 573 км
- БортжурналЧек-лист перед покупкой подержанного авто
- БортжурналВстретили LiXiang L7 для нашего клиентаLixiang L7 • 2023—2024
- Ещё 6 фото1 550 000 ₽Land Rover Discovery III2008 / 244 000 км
- Ещё 6 фото899 000 ₽999 000 ₽Land Rover Discovery III2007 / 282 000 км
- БортжурналС 1 июня в России вводится летний запрет на шипованную резину: ч
- БортжурналНе битый не крашенный, а стреленыйMercedes-Benz G-Класс • 2015—2018
- Ещё 6 фото1 890 000 ₽Land Rover Discovery III2004 / 320 000 км
- Ещё 6 фото1 050 000 ₽Land Rover Discovery III2006 / 246 700 км
- 7 лет и почти 200 тыс.Land Rover Discovery • 2013—2016
- Ленд Ровер Дискавери VLand Rover Discovery • 2016—2021
- Справедливая ценаЕщё 6 фото890 000 ₽Land Rover Discovery III2008 / 277 000 км
- Ещё 6 фото1 090 000 ₽Land Rover Discovery III2007 / 191 000 км
- БортжурналLamborghini Urus Esteso by Novitec.
- БортжурналРемонтные будниLand Rover Discovery • 2004—2009
- Ещё 3 фото700 000 ₽Land Rover Discovery III2007 / 622 000 км
- Ещё 6 фото999 999 ₽Land Rover Discovery III2008 / 221 000 км