Машина стоит своих денег, но ни копейки больше.
Хороший автомобиль для людей чей возрат 40+.
Из плюсов могу отметить только габариты, эргономику салона, посадку и цен на оригинальные запчасти, которые, кстати, придется закупать впрок.
Минусов ооооочееень много!
Первый минус это управляемость. Плохая управляемость за счет мягкой подвески (хотя это для кого-то плюс). Чтобы входить в поворот нужно сильно снижать скорость. На трассе парусит, на каждой кочке приходится ловить машину. И это с исправной подвеской и рулевым управлением!
Второй минус это автомат, который потребовал вмешательства два раза за пол года. Первый раз менялись расходники типа комплекта фрикционов, тормозной ленты, фильтра и масла. Спустя 4 месяца пришлось менять мозги, которые, с..ка, никак не диагностируются!
Автомобиль достался мне с пробегом около 150000 км, и это подтвержденный оригинальный пробег!
Предыдущий владелец обслуживал машинку на дилере с межсервисным интервалом в 15000 км. НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК! Столько шлама под клапанной крышкой еще не видел! Произошло масляное голодание! Стуканул движок. Стуканул в тот момент, когда дал машинке просраться, разогнав ее до 130 км/ч.
В итоге КАПИТАЛКА! Замена коленвала, гильзовка блока, замена шатунов, поршней, клапанов, гидриков, ремня грм и прочего. И все это из-за не своевременной замены масла и пенсионерской езды предыдущего владельца!
Вроде все, плюсов больше нет, так же как и минусов.
Вывод неоднозначный. Но могу сказать одно, покупая автомобиль с хорошими входными данными не стоит ограничиваться стандартной проверкой, лучше заехать на сто и побаловаться эндоскопом.
Машинка была доведена до ума и продана за 235000 рублей. На заметку, машинка 2006 года. Но, зато, следующему владельцу не нужно будет думать о предстоящем ремонте еще очень долго.
Из плюсов могу отметить только габариты, эргономику салона, посадку и цен на оригинальные запчасти, которые, кстати, придется закупать впрок.
Минусов ооооочееень много!
Первый минус это управляемость. Плохая управляемость за счет мягкой подвески (хотя это для кого-то плюс). Чтобы входить в поворот нужно сильно снижать скорость. На трассе парусит, на каждой кочке приходится ловить машину. И это с исправной подвеской и рулевым управлением!
Второй минус это автомат, который потребовал вмешательства два раза за пол года. Первый раз менялись расходники типа комплекта фрикционов, тормозной ленты, фильтра и масла. Спустя 4 месяца пришлось менять мозги, которые, с..ка, никак не диагностируются!
Автомобиль достался мне с пробегом около 150000 км, и это подтвержденный оригинальный пробег!
Предыдущий владелец обслуживал машинку на дилере с межсервисным интервалом в 15000 км. НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК! Столько шлама под клапанной крышкой еще не видел! Произошло масляное голодание! Стуканул движок. Стуканул в тот момент, когда дал машинке просраться, разогнав ее до 130 км/ч.
В итоге КАПИТАЛКА! Замена коленвала, гильзовка блока, замена шатунов, поршней, клапанов, гидриков, ремня грм и прочего. И все это из-за не своевременной замены масла и пенсионерской езды предыдущего владельца!
Вроде все, плюсов больше нет, так же как и минусов.
Вывод неоднозначный. Но могу сказать одно, покупая автомобиль с хорошими входными данными не стоит ограничиваться стандартной проверкой, лучше заехать на сто и побаловаться эндоскопом.
Машинка была доведена до ума и продана за 235000 рублей. На заметку, машинка 2006 года. Но, зато, следующему владельцу не нужно будет думать о предстоящем ремонте еще очень долго.
Владею 1-2 года
11
Комментарии5
Петров Антон
27 сентября 2018
Нравится
Ответить
Serg.ss.
6 января 2019
Нравится
Ответить
Александр Александрович
27 сентября 2018
Нравится
Ответить
Ямброськин Николай
1 октября 2018
Нравится
Ответить
1
Олег Чукшис
10 августа 2019
Нравится
Ответить
Kia Spectra I Рестайлинг 2 2004—2011
Рекомендуем
- БортжурналХорошая лошадкаKia Spectra • 2004—2011
- БортжурналЗаглушка вместо магнитолыKia Spectra • 2004—2011
- Ещё 6 фото175 000 ₽Kia Spectra I Рестайлинг 22008 / 180 000 км
- Ещё 4 фото99 000 ₽Kia Spectra I Рестайлинг 22008 / 265 000 км
- За 2 года владения не разу не пожалел , что купил . Автомобиль комфортный и вид имеет не дешевый. В плане обслуживания по карману не бьёт . Для семейных идеальный вариант .Chery M11 (A3) • 2010—2015
- Киа спектра отличное автоKia Spectra • 2004—2011
- Ещё 6 фото178 600 ₽190 000 ₽Kia Spectra I Рестайлинг 22007 / 221 868 км
- Ещё 6 фото168 800 ₽179 800 ₽Kia Spectra I Рестайлинг 22008 / 198 870 км
- Лучший автомобиль за свою цену.Kia Rio • 2011—2015
- Рад что получилось сравнить японскую сборку и европейскую.Nissan Primera • 2001—2008
- Ещё 6 фото120 800 ₽Kia Spectra I Рестайлинг 22006 / 252 907 км
- Ещё 6 фото170 000 ₽Kia Spectra I Рестайлинг 22008 / 190 000 км
- БортжурналРуководство по выбору и замене масла для Kia Spectra: что нужно знать владельцам автомобиляKia Spectra • 2004—2011
- Киа спектраKia Spectra • 2003—2008
- Справедливая ценаЕщё 6 фото269 999 ₽Kia Spectra I Рестайлинг 22006 / 92 000 км
- Ещё 6 фото214 000 ₽Kia Spectra I Рестайлинг 22006 / 189 389 км
- БортжурналКузовной ремонт и вопросы по креплениюKia Spectra • 2004—2011
- Отличная машина за свои деньги, ни разу не подводила!Kia Spectra • 2004—2011
- Справедливая ценаЕщё 6 фото210 000 ₽Kia Spectra I Рестайлинг 22008 / 225 066 км
- Справедливая ценаЕщё 5 фото265 000 ₽Kia Spectra I Рестайлинг 22007 / 266 403 км