Утилитарный надежный авто

Name: Kia Sorento II Рестайлинг
Brand: Kia

Владею авто чуть больше года. Купил авто при пробеге 80 тыс. Перед покупкой провел диагностику двигателя эндоскопом. На удивление, Рольф пошел на встречу и дал добро на проведение этих работ у себя на площадке. После покупки сделал ТО, поменял масло в коробке, провел обслуживание полного привода.

За год проехал 30 тыс км. За этот период каких либо поломок не было кроме перегоревших лампочек. Масло меняю каждые 7-8 тыс.

Расход зимой около 11,5, летом 10,5. Город — 40% трасса 60%.

КАСКО на угон и Тотал обошлись в 15 тыс.

Далее субъективные личные впечатления.

Динамика нормальная, в городе не чувствуешь себя ущемленным, на трассе(часто езжу по М11) комфортная скорость до 150-160 км. На скорости выше 170 коробка переключается на передачу ниже, чтобы держать заданную скорость, из за этого обороты выше, расход выше, звуковое сопровождение громче. В общем становится некомфортно. Но на коротких дистанциях ок. Это далеко не самолет, и если вы пересаживаетесь с БМВ, или чего то подобного, разница будет ощутимая, но после года эксплуатации уже нормальное восприятие динамики.)

Тоже самое и про комфорт. В целом можно сказать что машина вполне комфортная. Подвеска мягкая, но при этом не пробивается на ямах и кочках. Неплохо держит трассу.

Салон вместительный, при сложенных сидениях можно запихнуть много разного.) Удобство нахождения за рулем также вполне себе. За день проезжал на ней около 800 км. Жив. Про визуальную составляющую элементов торпеды говорить нечего. Она под стать экстерьеру. Кто видел тот поймет)

Зимой проблем с эксплуатацией в период больших снегопадов не возникало. Гребет где должен, застревает где должен, но потом сам вылезает. Но больше гребет чем застревает.)

Kia Sorento - 1 от автора Bogd в Бортжурнале

Большим плюсом является большой выбор запчастей для ТО и их невысокой ценой. Так же есть понимание, что он не дорог в содержании. В общем достойный авто за свои деньги.

Дополнение:

Ну что, видимо приехали! Посыпалась малышка! Пробег 133 тыс. Перегорела лампочка в противотуманке. Как поменять не испачкавшись, не знаю. Даже думаю что пора скидывать, пока вторая чего доброго не перегорела.
Тем более такие скидки на китайцев. Все склады подмосковные заставлены ими. Даже там, где раньше отродясь складов не было. Денежка какая никакая завелась, сэкономил на обслуживании.
И вообще, понял что это скуфмобиль, воплощенный в железе. И по повадкам, и по содержанию и по философии. Да и по владельцам, которые их выбирают. Как корейцам удалось такое сделать, когда такого слова еще не придумали, не понимаю. Таланты! Но с лампочками маху дали, перегорают!
В общем есть над чем задуматься.

Дополнение:

В общем пока не поменял на китайца. Тем временем пробег 150 тыс. Мастера в сервисе решили что нужно перетряхнуть подвеску, в итоге поменяли 2 шаровые и 3 ступицы. На 4 ступицу сказали что потом поменяешь. Не стал спорить.
По ценам. Видимо рубль укрепился, цены хорошие, по этому взял оригинальные запчасти) Вместе с работой все обошлось около 35 тыс.
Из доп работ сделал профилактику полного привода и частичную замену масла в коробке.
Наблюдения по расходу топлива. Если ехать по трассе 110-120 - расход около 9-9,5 литров, если ехать 150-160, то расход стремится к 15 литрам. Но таким методом от Москвы до Геленджика получается доехать за 14 часов и один штраф за превышение.) Учитывая небольшой бак, заправляться приходится достаточно часто, если нет желания высаживать бак в 0.
На что менять сей надежный агрегат пока не придумал, но руки продолжают чесаться))

4,2

Оценка автора

Внешний вид