КИА СОРЕНТО
Всем здравствуйте, не хочется писать про то чем владел и т.п. конкретно по авто, большой просторный комфортный автомобиль, достался мне в родном окрасе кроме крышки багажника(как сказал предыдущий владелец красили по гарантии) остальное по кузову все отлично нигде никаких вздутий и отслоений краски — качество покраски отличное. Особых серьезных проблем авто мне не доставил владел я им около 3 лет брал с пробегом 57 т.км сам проехал на нем почти 50 т. км. и настало время продавать по обстоятельствам. авто не сказать что самый надежный но и не геморойный надо просто следить за ним и менять все по регламенту, так сказать не ждать пока загремит и т.п. очень хорошая АКПП не тупит переключается почти незаметно и плавно, ходовая вот тут стоит обратить внимание более детально, слабые места ступици, стойки стабилизатора и амортизаторы в остальном все норм. по обслуживанию и затраты на ТО в среднем получается 8-10 т.р. на 10 000 пробега это у меня так получилось, смотрите за пыльниками на ШРУсах спреди это самая дорогая неприятность что было у меня- 32 т. деталь 2 т. замена, ступицы менял 2 шт с зади по 5500 каждая плюс замена. Двигатель МЕНЯЙТЕ чаще масло!!!! 8-10 т.км пробега а не как по ТО 15 т.км. и тогда проблем не будет не забывайте о замене ГРМ 100000-130000 это край, мне так сказал человек обслуживающий их у официального дилера, протянете считайте все контрактник! Очень хорошая шумоизоляция для своего класса и цены, внутри все очень надежно и качественно для своей цены!
Владею 2-3 года
5 отреагировали
Комментарии4