Отличный автомобиль!

1 августа 2012

А подробнее расскажите о разнице ХС90 и Соренто? Реально рассматриваю эти два авто как альтернативу своему сегодняшнему Форестеру в первом кузове. Любая информация для меня будет очень полезной.

Нравится

Ответить

Погра Сервис

2 августа 2012

Вы, видимо, рассматриваете Соренто в последнем кузове, кроссовер как и ХС90. А здесь обсуждается рамный Соренто с неразрезным задним мостом, карданными приводами, понижающей передачей и прочими внедорожными прелестями.

Нравится

Ответить

2 августа 2012

Нет, я совсем не имел в виду 3-й паркетный Соренто. Но все же, поездив на кроссовере ХС 90 и рамном Соренто, Вы составили какое-то представление о преимуществах и недостатках данных авто. Возможно я прошу сравнить не сравнимое, но все же, повторюсь, любая информация будет полезной.

Нравится

Ответить

1 августа 2012

Хорошая была модель.

Нравится

Ответить

1 августа 2012

Авто отличное! У меня рестайл (2008г). Мотор уже цепной 3,3л 248 коней и АКПП 5-ти ступка. Динамика внушительная, особенно для рамного внедорожника весом за 2т. Но и кушать любит, если жать на газ :). По городу в районе 20л получается, по трассе 12-13л. Подвеска штатная мне не понравилась, как и клиренс. Тюнинг в 400$ преобразил машину! Проставки под пружины из капролона +45мм (токарь выточил за 700р), передние стойки Монро. Задние тоже Монро, но от Паджеро3 - ход подвески с ними значительно увеличивается. Машина теперь выглядит собраннее и выше (не как уставший слон :)), идет намного лучше как по трассе, так и по грунтовке. На бездорожье перестала цеплять в колее от Нивы и УАЗа, вывесить в диагоналку стало очень тяжело.
Кстати, очечник у меня один и просто никакой, солнечные очки не влазят никакие :)). Это основной минус авто :).

Нравится

Ответить

Шарафанов Алексей Анатольевич

1 августа 2012

Классный минус авто - маленький очечник))))))) Такой авто только на свалку и без вариантов)))))

Нравится

Ответить

inviz64rus

1 августа 2012

на самом деле - во многих машинах очечник (или очешник) - просто одно название. И солнцезащитные очки в него не положить. В астре и в соренто он именно такой. Сейчас езжу на куге - там нормальный) но естественно это не было решающим фактором при выборе авто)

Нравится

Ответить

2 августа 2012

Смешно. На А6 тоже не влезают.

Нравится

Ответить

inviz64rus

1 августа 2012

владел таким авто с таким движком 2.5 года. Перепрошил и удалил катализаторы (там их три) - машина стала ехать резвее (менее 10 секунд до 100) и звук выхлопа стал благороднее. Проходимость - весьма не плохая. В поворотах - валкая, как и все рамные джипы. огорчал расход по городу - 20 и еще отсутствие системы стабилизации (на зимней трассе не безопасно на этом танке). А так - отличный аппарат. При пробеге 125000 и восьмом году жизни авто начались проблемы с раздаткой (возможно от моей манеры езды - тапок в пол) и я ее продал.... кстати дороже, чем брал)

Нравится

Ответить

2 августа 2012

Раздатка с TOD - одно из слабых мест старого Соренто. Проблема проявляет себя подергиванием при движении в пробке. Останавливаешься, а тебе еще легкий "пиночек" под зад.
Надо почаще менять масло и чистить сапуны. Переборка раздатки с комплектом фрикционов по моему в районе 20 тыс.р (у неофициалов, естественно).

Нравится

Ответить

2 августа 2012

Где же он отличный внедорожник? Если у него всего одна межосевая блокировка! Ну люди!

Нравится

Ответить

2 августа 2012

Вася, с праздником тебя!Дядьку своего тоже поздравляй!

Нравится

Ответить

2 августа 2012

Отмечать уже начал?))

Нравится

Ответить

grigori-13

2 августа 2012

Приезжайте к нам в пятигорск ,искупнем всех как надо,все ваше зверье быдлячее.

Нравится

Ответить

2 августа 2012

Здоровенько Васёк! С днём ВДВ! Я то же вечерком выйду, с парнями отмечу, выпьем за правое дело и за тех, кого нет с нами.

Нравится

Ответить

2 августа 2012

В таком случае Нива, УАЗ и т.д. тоже не внедорожники - у них аналогично жестко фиксируется только связь между осями. Межколесных блокировок, к вашему сведению, нет у 90% внедорожников в базовых комплектациях, включая Лэнд Ровер Дефендер :)). И от этого они не становятся меньше внедорожниками.

Нравится

Ответить

2 августа 2012

У военных УАЗиков стоят диференциалы повышенного трения как у ГАЗ66, самоблокирующиеся, вроде так, ну и понижайка. Понижайка уже серьёная штука.

Нравится

Ответить

2 августа 2012

На Соренто тоже есть понижайка. На первой пониженной прет на холостых по песочку, как по асфальту, газ можно не трогать.
Вот чего реально не хватает старой Соренте для проходимости - клиренса и запаса по аркам для установки бОльших колес. В остальном вполне приличный внедорожник.

Нравится

Ответить

Владимиров Андрей Борисович

2 августа 2012

Да, и нет на военных УАЗах никаких дифференциалов повышенного трения. Там стоят бортовые редукторы для увеличения клиренса (до 300мм) и момента на колесах (за счет изменения передаточного числа).

Нравится

Ответить

31 октября 2012

Нету у шишиги и военного уаза никаких дифов повышенного трения и пр. Есть колёсные редуктора для повышения клиренса. Получается-тоже паркетник)))

Нравится

Ответить

Владимиров Андрей Борисович

1 ноября 2012

Насчёт 66 - верно, нет колёсных редукторов, насчёт дифов повышенного трения - на моем нету, х.з. ,может на какие-то модификации и ставили, в живую их не видел. Вот только зачем сравнивать 66 и соренту ? По логике Mister Predator - сорента г...но. Пусть назовёт то, что лучше , но за адекватную стоимость.А сравнивать автосы из разных весовых категорий по меньшей мере неразумно.

Нравится

Ответить

Дон Кихот68

2 ноября 2012

У ГАЗ-66 стоят 2 межколесных диффа повышеного трения....Учите матчасть.

Нравится

Ответить

2 августа 2012

Кстати, эти болваны из разных диагностических "Бош-сервис", из официалов и прочих шоу, них*ера ничего не смыслят. Это болезнь по всей стране. Надо искать по слухам, рекомендациям и отзывам от автовладельцев, опытных и проверенных мастеров, не важно в каком сервисе. Я не предлагаю ехать в колхозное СТО. Но вы Меня поняли в общем.

Нравится

Ответить

тов.Lavrentyi

2 августа 2012

Много гемора в этой машине,даже перечислять не интересно.

Нравится

Ответить