Шума

Name: Kia Shuma I
Brand: Kia

Корейский практик.

Был период когда купить машину удавалось очень сложно. В первую очередь конечно же в силу нехватки денег. А так как автомобиль всегда нужен как для работы, так и для семьи, долго искать и выбирать не мог. И вот однажды насытившись мониторингом автомобильных сайтов, под финал поиска случайно натыкаюсь на KIA Shuma I. Как оказалось это модель с историей, не с большой, но с историей, хорошей историей.

Так я стал владельцем Kia Shuma 2000 года выпуска, с пробегом 85 000 км. , и в недалеком 2004году за 185 000 рублей. А получил я именно вот что: машину явно не жалели и ездили на ней по полной программе, сколы и царапины были повсюду, при чем замазаны они были все на скорую руку. Но бита машина не была и это радовало. Салон на удивление был в хорошем состоянии, кондей, ручка, магнитола Sony, две airbag, ABS, литые диски.

Началась эксплуатация. Я ее тоже не особо жалел, (в том смысле, что каждые выходные на дачу, 200 км. в одну сторону, и мягко говоря по не очень хорошим дорогам. Ям там не было, а вот воронки от взрывов сколько угодно))) ну видно у машины такая судьба была. За два года нашей с ней дружбы, лишь однажды она меня подвела. На МКАДе генератор устал. Новый оригинал стоил - 32 000 рублей, я купил новый не оригинал всего за 12 000 рублей плюс установка 4000 рэ. Все. Больше ничего не ломалось, а гонял я ее и в хвост и в гриву. Конечно сразу после покупки заменил основное и все, дальше только своевременное обслуживание. Машина хорошо рулилась, была комфортна как для города, так и для дальнобоя (две поездки на Кавказ), бензин кушала 92-ой и насколько я помню не много.

Резюмируя описанное могу сказать только теплые слова об этом авто: практичность, надежность, некапризность, эдакий верный боевой конь.

Спасибо за Ваше внимание, надеюсь этот маленький опус кому-нибудь, да и пригодится. Всем удачи на дорогах!

С Уважением, Юрий.

3,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Практичность, Неприхотливость

Минусы

на то время не популярный бренд

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии7

Виктор

12 сентября 2012

что-то цена завышена на генератор оригинальный..а смысл за 12000 брать неоригинал(можно было перебрать), да и снятие/установка столько денег не стоит - как то неправдоподобно...

Нравится

Ответить

Без имени

12 сентября 2012

Ну???????????? Где вы все??? Спрятались за мониторами???

Нравится

Ответить

Бойченко Юрий Александрович

19 сентября 2012

Про генератор брехня,в остальном машинка реально живучая и практичная.

Нравится

Ответить

Надежда Гандзюра

19 сентября 2012

Да с геной автор ,что-то загнул установка в любом нормальном сервисе 1000руб,на разборе у нас 2000руб оригинал Б/У в идеале новый неоригинал если поискать за 3500р. Про ГРМ ни слова ! А так шумка живучий АВТО.Делали все таки раньше АВТО даже у косаглазых получалось.

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикапАвтор

24 сентября 2012

Читать надо Внимательно! Цены приведены 2004 года. Машина давным-давно продана и меня удивляет мягко говоря недолекость некоторых авторушников. В силу своего воспитания и культуры я не буду переходить на личности, понимая, что у некоторых дрочунов и велосипеда-то нормального не было.

Нравится

Ответить

Сергей Николаевич

9 мая 2013

Читай! Там не понятно что к чему. Пишет отзыв в 2012 году. Владеет авто 1-2 года...То есть 2010 году купил? В тексте фигурирует какой то 2004 год. Когда машину покупал автор? Мне не ясно. Скажу только что на сегодняшний день оригинал стоит почти 10 тыс. не оригинал-от 4 до...тех же 10 тыс. Можно нормальный за пятак взять спокойно. А можно отремонтировать за 3-4 тыс. Смотря что сгорело. Цена с монтаж-демонтаж. Если брать новый тог плюс еще работа от 1000 до ....х.з сколько.(кто где живет) Не думаю что 2004 году цена была более чем в три раза за оригинал. Походу разводили.

Нравится

Ответить

Кузнецов Александр Александрович

27 января 2013

До сих пор владею такой шумой,только 98г.в. 1.5 дв16кл.Кузов у моей ласточки бит-перебит по кругу,пороги уже переварены,а двери сгнили на четверть. Не беда :) Саморезы внизу каждой двери,а то слоиться начали уже. Движок подвел лишь раз (генератор сдох,как у автора) А так езжу на ней третий год,не жалея. Прет хорошо. 101 кобылка по птс. Вижу иногда такие же,но в хорошем состоянии,не гнилые :) Сейчас взял себе логана,а эту буду продавать (30рублей,наверное:) ) Кстати,генератор брал за 2700, что ли. Устанавливал сам (15минут делов)

Нравится

Ответить