Оптима
Хочу сказать заранее. Я не являюсь менеджером автопрома, экспертом, пиарщиком от сми и т.д. Я работаю абсолютно в противоположном этому направлении бизнесе и тем самым представляю свое личное мнение от выбора и покупки данной машины. Мне 32 года. Семейный. На Оптиму пересел с Шевроле Круз.
Моя комплектация: Optima: 2013 г.в.; 2,4 л. (180 л.с.), комплектация LUXE (нет только навигации, люка, камеры заднего вида), цвет черный. Пробег на сегодня немногим 100 км.
В кредит взял незначительные 200 тыс. Можно было бы напрячься и их найти, но зачем? Выплачу не напрягаясь на 4-5 месяцев.
Итак.
Когда подошел к покупке нового автомобиля, поставил для себя следующие условия:
1. Бюджет до 1,2 млн.
2. Седан класса D.
3. Молодежная внешность модели (не классика, как Камри, Тиана, Пассат, Суперб, а например Мазда 6, Инсигния, Оптима).
2. Не дорогое КАСКО.
3. Малая угоняемость.
4. Выбрать понравившееся авто «сердцем».
Думаю не надо повторяться с другими комментариями, что перечень марок авто, чтобы уложиться в мой бюджет был очевидным. Из всех кого серьезно рассматривал – остались только Оптима и Мазда 6. Обе они были «редкими» на дорогах в силу своих особенностей. Оптиму мало кто брал по причине ее не престижности, Мазду – по причине возросшего ценника. А при сопоставимом наборе «плюшек», Мазда явно проигрывала Оптиме по стоимости. К сожалению, или счастью я не являюсь поклонником брендов, стереотипами не страдаю и выбор в итоге пал на Оптиму.
Вот мое обоснование.
1. Машина с ценником 1,139 млн. в итоге обошлась за 1,04 млн. Хорошо торговался.
2. За эту цену получил почти все, что хотел. Дополнительно хотел лишь люк, но в той комплектации, где он присутствовал, Оптима уже стоила завышено дорого для меня.
3. КАСКО вышло 37 тыс. при цене авто за миллион (я за 34 тыс. страховал Круза стоимостью 650 тыс.) по причине также хорошего торга и водительского стажа более 10 лет.
4. 180 лошадок под капотом.
5. Авто забрал сразу после оформления, а не ждал дни, недели, месяцы…..
6. Привлекательная внешность.
7. Привлекательный экстерьер авто - фишка с развернутой торпедой.
8. Не навязывание допников в салоне. Салоны других производителей грешат этим.
Вот и все. Можно сказать, что я весьма не прихотливый автолюбитель. И выбирал не для того, чтобы потом говорить – ну это же Тайота!!! Это же Опель!!! Это же Фольксваген!!! А просто – понравилась машина, пошел – купил. А то, что она оказалась КИА, - ну как говориться и пусть.
Также хочу обозначить свою позицию по поводу: лучше не новую, но европейку, вместо новой, но корейской….Если честно, мне это не понять. Если ты в состоянии позволить себе новую машину за миллион, зачем тебе б\у? Выбор сейчас на любой вкус в достатке.
На разговоры про не престижность марки Киа, я хочу всем критикам задать следующий вопрос. Уважаемые, у вас дома у всех стоят телевизоры Sony последней модели? Одеваетесь вы все в Benetton последнего сезона? Отдыхаете вы все в Европе в Ritz-Carlton? Часы у вас у всех PATEK PHILIPPE?
В общем, вы меня поняли, к чему я клоню. Я в состоянии был позволить себе и Тайота Камри, и Ниссан Тиана, и Опель Инсигния и Фольсвагген Пассат и др. из этого направления пусть и в низовых комплектациях. Но к вашему изумлению я выбрал Оптиму. И не пожалел. Думаю, вышеуказанные доводы помогут вам понять мой выбор.
Теперь по поводу вопроса: а если бы у тебя было больше денег, то ты бы купил…. Ответил бы: купил бы Chrysler 300С и непременно новый. Но это пока мечта.
В общем автомобилем доволен на 100%. Недостатки есть, но они незначительные и меня не сильно напрягают.
Моя комплектация: Optima: 2013 г.в.; 2,4 л. (180 л.с.), комплектация LUXE (нет только навигации, люка, камеры заднего вида), цвет черный. Пробег на сегодня немногим 100 км.
В кредит взял незначительные 200 тыс. Можно было бы напрячься и их найти, но зачем? Выплачу не напрягаясь на 4-5 месяцев.
Итак.
Когда подошел к покупке нового автомобиля, поставил для себя следующие условия:
1. Бюджет до 1,2 млн.
2. Седан класса D.
3. Молодежная внешность модели (не классика, как Камри, Тиана, Пассат, Суперб, а например Мазда 6, Инсигния, Оптима).
2. Не дорогое КАСКО.
3. Малая угоняемость.
4. Выбрать понравившееся авто «сердцем».
Думаю не надо повторяться с другими комментариями, что перечень марок авто, чтобы уложиться в мой бюджет был очевидным. Из всех кого серьезно рассматривал – остались только Оптима и Мазда 6. Обе они были «редкими» на дорогах в силу своих особенностей. Оптиму мало кто брал по причине ее не престижности, Мазду – по причине возросшего ценника. А при сопоставимом наборе «плюшек», Мазда явно проигрывала Оптиме по стоимости. К сожалению, или счастью я не являюсь поклонником брендов, стереотипами не страдаю и выбор в итоге пал на Оптиму.
Вот мое обоснование.
1. Машина с ценником 1,139 млн. в итоге обошлась за 1,04 млн. Хорошо торговался.
2. За эту цену получил почти все, что хотел. Дополнительно хотел лишь люк, но в той комплектации, где он присутствовал, Оптима уже стоила завышено дорого для меня.
3. КАСКО вышло 37 тыс. при цене авто за миллион (я за 34 тыс. страховал Круза стоимостью 650 тыс.) по причине также хорошего торга и водительского стажа более 10 лет.
4. 180 лошадок под капотом.
5. Авто забрал сразу после оформления, а не ждал дни, недели, месяцы…..
6. Привлекательная внешность.
7. Привлекательный экстерьер авто - фишка с развернутой торпедой.
8. Не навязывание допников в салоне. Салоны других производителей грешат этим.
Вот и все. Можно сказать, что я весьма не прихотливый автолюбитель. И выбирал не для того, чтобы потом говорить – ну это же Тайота!!! Это же Опель!!! Это же Фольксваген!!! А просто – понравилась машина, пошел – купил. А то, что она оказалась КИА, - ну как говориться и пусть.
Также хочу обозначить свою позицию по поводу: лучше не новую, но европейку, вместо новой, но корейской….Если честно, мне это не понять. Если ты в состоянии позволить себе новую машину за миллион, зачем тебе б\у? Выбор сейчас на любой вкус в достатке.
На разговоры про не престижность марки Киа, я хочу всем критикам задать следующий вопрос. Уважаемые, у вас дома у всех стоят телевизоры Sony последней модели? Одеваетесь вы все в Benetton последнего сезона? Отдыхаете вы все в Европе в Ritz-Carlton? Часы у вас у всех PATEK PHILIPPE?
В общем, вы меня поняли, к чему я клоню. Я в состоянии был позволить себе и Тайота Камри, и Ниссан Тиана, и Опель Инсигния и Фольсвагген Пассат и др. из этого направления пусть и в низовых комплектациях. Но к вашему изумлению я выбрал Оптиму. И не пожалел. Думаю, вышеуказанные доводы помогут вам понять мой выбор.
Теперь по поводу вопроса: а если бы у тебя было больше денег, то ты бы купил…. Ответил бы: купил бы Chrysler 300С и непременно новый. Но это пока мечта.
В общем автомобилем доволен на 100%. Недостатки есть, но они незначительные и меня не сильно напрягают.
Владею менее 6 месяцев
176
Комментарии134
robert221178
29 июля 2013
Нравится
Ответить
Oleg
29 июля 2013
Нравится
Ответить
minkin.dmitrij
29 июля 2013
Нравится
Ответить
стас
29 июля 2013
Нравится
Ответить
Petrovich
29 июля 2013
Нравится
Ответить
monax482
29 июля 2013
Нравится
Ответить
Excellent M
29 июля 2013
Нравится
Ответить
Дмитрий
29 июля 2013
Нравится
Ответить
Максим
29 июля 2013
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналКак выбрать прибор для проверки свечей зажигания: виды, советы и лучшие варианты
- БортжурналВстретили GAC GS8 во ВладивостокеGAC Trumpchi GS8 • 2021—2025
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 150 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2025
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 042 400 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- БортжурналМалыш Toyota Vitz из ЯпонииToyota Vitz • 2010—2014
- БортжурналJetta VS5 2022Jetta VS5 • 2022—2024
- НовыйЕщё 6 фото1 127 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 6 фотоот 850 320 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- БортжурналНовые фишки рестайлингового Chery Tiggo 7 Pro MaxChery Tiggo 8 Pro Max
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 795 000 ₽Exeed LX I Рестайлинг 22024
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 285 000 ₽Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг2024
- БортжурналЛед в головной свет Лада Ларгус 2018 г.Lada (ВАЗ) Largus • 2012—2021
- БортжурналКуплен автомобиль для нашего великолепного клиента, Ларисы из г. Новороссийск Hyundai Santa Fe Год: 2020 Привод: Передний (2WD) ⛽️Двигатель: 2.0 дизель(186 л.с ) Трансмиссия...
- На заказЕщё 1 фото3 100 000 ₽Geely Monjaro (Xingyue L) I Рестайлинг2024 / 1 км
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 619 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2025
- БортжурналУправление автомобилем на расстоянии
- БортжурналКупили Genesis из Кореи!Genesis GV70 • 2020—2025
- На заказ3 100 000 ₽Geely Monjaro (Xingyue L) I Рестайлинг2024 / 1 км
- Ещё 4 фото500 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I2013 / 145 000 км