КИЯНОЧККА
К5 купил по случаю, брал в 21 году, еще перед скачком цен в космос). Марку КИА, даже никогда не рассматривал в приобретение, но, в жизни всё меняется и пришлось спуститься с небес на землю))
Взял на тест, понравилось, купил. Двигатель выбрал 2,5 литра, по опыту владения двух литровым аккордом (овощь), на комплектацию джитилайн не хватило титимити) и вот я на К5, ощущения как от нового автомобиля, не более) эффекта ВАУ не получилось, но авто доставлял очень комфортные ощущения, сделал шумку, подсветку по контуру салона и конечно напихал всяких плюшек от угона)
За 4 года, пробег составил 170.000 , довольно не маленький.
При данном пробеге, родные тормозные диски, с минимальной выработкой, родные тормозные колодки доходили до 110 тысяч Киа удивила! По подвеске, никаких стуков или расшатанных сайлентблоков, очень живучая, на ТО к дилеру не ездил ни разу, опять таки опыт))) обслуживал в Питере у своих.
В мифы про рассыпающийся катализатор и прочую беду не верю, заправлял всегда 95-95+, никаких проблем не возникало!
За пробег 170, только масла, фильтра и колодки, ещё масло в коробке! По стоимости запчастей, ничего сказать не могу)) ничего не ломалось) ТО с маслом и фильтрами по стоимости в СПб, выходило 7-8 рублей
В целом, авто довольно надёжная, штатный континенталь полное Г!!
Продал на пробеге 170, грустно смотрел в след( служила верой и правдой!
Авто за эти деньги, достойный!
59 отреагировали
Комментарии4