Kia Ceed 2009 — отзыв владельца
Достаточно комфортный и надежный авто, не требующий вложений. Добросовестная рабочая лошадка.
Приобрела трехлетний авто в феврале 2013 года. За почти 5 лет владения — впечатления только положительные.
Хорошая для города динамика (среди автомобилей этой категории), подвеска чуть жестковата, но для Московских дорог — норм. Достаточно компактен и удобен для езды и парковок в городе, для поездок по трассе на выходные — тоже.
За все 5 лет — ни разу не было ситуаций, чтоб машина "встала" на дороге или вдруг не завелась, когда надо.
Расходники и ТО — недорогие (например, ТО-9 у ОФИЦИАЛЬНОГО дилера с диагностикой — 11 тыс руб, стоимость ОРИГИНАЛЬНЫХ расходников для ТО в "Авторусь" ~ 5 тыс руб).
По подвеске, есть смысл раз в год смотреть и что-то менять по-мелочи (для бюджета не критично, но лично мне комфортней ездить на машине, по которой я точно уверена, что нет проблем).
С двигателем и коробкой за все время эксплуатации — никаких проблем и нареканий. На 126 тыс была замена лямбда-зонда.
Для тех, кому важно с минимальными затратами на обслуживание, но в то же время, достаточно комфортно перемещаться по городу — идеальный вариант (в комплектации — климат-контроль, удобные сидения, достаточно просторно и на диване сзади).
Состояние кузова за 9 лет эксплуатации в Москве (с химией, которой обрабатывают зимой дороге) — получше, чем у некоторых машин возрастом 3-5 лет.
Приобрела трехлетний авто в феврале 2013 года. За почти 5 лет владения — впечатления только положительные.
Хорошая для города динамика (среди автомобилей этой категории), подвеска чуть жестковата, но для Московских дорог — норм. Достаточно компактен и удобен для езды и парковок в городе, для поездок по трассе на выходные — тоже.
За все 5 лет — ни разу не было ситуаций, чтоб машина "встала" на дороге или вдруг не завелась, когда надо.
Расходники и ТО — недорогие (например, ТО-9 у ОФИЦИАЛЬНОГО дилера с диагностикой — 11 тыс руб, стоимость ОРИГИНАЛЬНЫХ расходников для ТО в "Авторусь" ~ 5 тыс руб).
По подвеске, есть смысл раз в год смотреть и что-то менять по-мелочи (для бюджета не критично, но лично мне комфортней ездить на машине, по которой я точно уверена, что нет проблем).
С двигателем и коробкой за все время эксплуатации — никаких проблем и нареканий. На 126 тыс была замена лямбда-зонда.
Для тех, кому важно с минимальными затратами на обслуживание, но в то же время, достаточно комфортно перемещаться по городу — идеальный вариант (в комплектации — климат-контроль, удобные сидения, достаточно просторно и на диване сзади).
Состояние кузова за 9 лет эксплуатации в Москве (с химией, которой обрабатывают зимой дороге) — получше, чем у некоторых машин возрастом 3-5 лет.
Владею более 5 лет
2 отреагировали
Комментарии