Первые 2к пробега - полёт нормальный 👍

Name: JETOUR X90 PLUS
Brand: JETOUR

JETOUR X90 PLUS - 1 от автора Дмитрий в Бортжурнале

JETOUR X90 PLUS - 2 от автора Дмитрий в Бортжурнале

JETOUR X90 PLUS - 3 от автора Дмитрий в Бортжурнале

JETOUR X90 PLUS - 4 от автора Дмитрий в Бортжурнале

JETOUR X90 PLUS - 5 от автора Дмитрий в Бортжурнале

JETOUR X90 PLUS - 6 от автора Дмитрий в Бортжурнале

JETOUR X90 PLUS - 7 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Решился таки и я на приобретение представителя Поднебесной. Выбирал из черика тиго 7 про макс, но он показался уже заезженной и маловат, а после арканы, хотелось чего то более крупного и вместительного. Джили манджаро не потянул бы, хотя его бы взял неглядя, ГАК 8 тоже дороговат. И вот наткнулся на новую марку, под шильдиками чери 😁 но по габаритам и ценникам очень приглянувшуюся 👍 процесс покупки описывать не буду, скажу лишь, что хотел просто посмотреть на будущее, прицениться, но сев в этого красавца - понял, что уеду на ней обязательно. Трейд ин нам в помощь и через 1.5 дня я счастливый владелец этого немного меньшего по габаритам чем крузак 200, красавца. Теперь по факту - не смотря на стоковый турбо 1.6, динамика радует и это на режиме нормал, есть ещё спорт. Сказали что летом при норм сцепление, 9-9.5 а не заявленные 11-11.5. Я после трубо арканы в это верю. Реально быстрая. Подвеска жестковата, кочки средне глотает, аркана была мягче, но тут наверное вопрос в профиле резины, маловат он для 20 дюймовых кругляшей. Расход - от Москвы до Екатеринбурга вышло примерно 8.5 на 2к пробега при средней скорости 100-110 на обкатке. Бензин хоть и заявлен официально 92 для моего движка, не рискую, лью 95. Заправляюсь либо ЛУКОЙЛ, либо Газпром. Из необычного, один раз выскочило проблема абс и курсовой стабилизации, но пропало после заглушения двигателя. Для китайца я как то был готов к этому, причем на управляемость в гололёд не сказалось. Чисто ошибка и всё, больше не появлялась. Электроника работает хорошо, подогревы, климат двухзонный радуют. Вместительность просто атас. Запаски нет, только докатка. Особо много больше пока сказать не могу, вполне доволен покупкой. ТО порядка 10к, но сейчас всё дорожает. Не очень удобно, что каждые 10к интервал, на аркане был 15к. Фары и выхлоп как отдельный вид искусства. Дизайнеры и конструкторы старались. Шильдики везде чери, это даже больше уверенности придаёт. Будут какие изменения, дам знать. Для семейных поездок очень комфортная машинка. Либо если хочешь сам для себя утвердиться, семьи пока нет, так хоть отдушина для путешествий появилась 😁👍 P. S. Привод на любой версии и комплектации только передний, на аркане был полный, но я не любитель частой рыбалки и охоты, для трассы вполне хватит, да и работа в дальнобое приучила не бояться гололёд 😁 и да, робот в городе подергивается, поэтому лучше трогаться мягко, в натяжечку, или будет часто буксовать, как пару раз на светофоре) После арканы, управляемость стала хуже, точнее вальяжность в поворотах чувствуется, на аркаше как на спортивке перестраивался, тут нужно больше контролировать манёвры, но как бы и габариты вполне оправдывают пропорциональное ухудшение управляемости. Прошу строго не судить - это мой самый первый отзыв на подобных ресурсах 😇

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Расход топлива, Внешний вид, Комфорт, Дизайн салона, Вместительность салона, Багажник

Минусы

Управляемость, Подвеска, Коробка передач

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии7

сергей гиря

14 декабря 2023

а цена его сколько

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

15 декабря 2023

@Фиолетовый минивэн 3350 это база стоила. плюс 120тр и был бы багажник с эл приводом и тонированы задние стёкла. багажник в России меня механический больше устраивает, а тонировку за 5-7р мне друзья и так сделают

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

15 декабря 2023

первый минус, что увидел только вчера. в Екатеринбурге было 35-40 мороза несколько дней. клемы были сняты. приехал с рейса, одел клемы, зарустилась как часики. вме отлично, кроме примерзших стёкол) и то передние за время поездки по городу, отошли. минус, что руль замерз и в итоге правая сторона кнопки работают, а млева, где управление круизом и бортовым компьютером, а так де кнопка подогрева руля, что то не зазотели функционировать) надеюсь оттаят и заработают, ну либо в сервис на вызодных заеду, гарантия есть. для кого-то то может критично, я лично могу и без круиза покататься, разве что без подогрева руля малость неприятно, но не критично.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

1 января 2024

всех с наступившим ноаым годом!!! 🥳 проблема с рулём решена само собой. потеплело и все функции сами заработали 👍

Нравится

Ответить

Галина19752901

5 января 2024

Всех с наступившим Новым годом, здоровья, мира и добра всем людям! Аналогичный аппарат был приобретен в последний день лета. Эксплуатируется или на короткие поездки по 10-15км, либо по трассе из Москвы в соседние областные города. Бензин 95й, сейчас в холода рискнули смешать с 92м где-то 50/50. Посмотрим, что получится при зимней эксплуатации. Пробег пока чуть больше 3 т. км.
Арки шумят безбожно особенно на Nordman 8, потеплеет - сделаем на них шумоизоляцию. Других критичных источников шумов не обнаружено.
Что важно - не заправляйтесь на работающем двигателе. Мы так сделали - заглючил датчик уровня топлива. После того, как сожгли полбака и заправились, датчик заработал штатно.

Нравится

Ответить

Леонид Виляйкин

24 июня 2024

Все верно, 1.6 только для такого сарая под две тонны весом все же маловато, взял с 2.0, пока только радует. Единственное что не нравится, это карбид линк для мультимедиа, ну и неравномерный отогрев лобовухи электроподогревом, правая на минуту-полторы быстрее отогревается, на последнее забил, не критично, поэтому повторю, только радует.

Нравится

Ответить

Владимирович

19 сентября 2024

хорошей эксплуатации и положительных эмоций от автомобиля 👍

Нравится

Ответить