Семейный Jeep

Name: Jeep Commander
Brand: Jeep

Привет! Это мой пятый отзыв и он про Jeep Commander 2008 года, комплектации 3.0 CRD AT Limited.
Владею им неделю. Первое, что меня привлекло - это его громоздкий вид.
Как будто у инженеров Джипа стояла задача сделать более квадратную машину, чем Гелик. И как мне кажется, у них это получилось. Но спустя время я привык к такой внешности авто. Но не смог понять, почему болты, на которые крепится фендеры, ни чем не закрыты, или элементарно не покрашены в цвет авто. Халтура :|
Машина спереди чем-то похоже на Honda Pilot и Suzuki Jimny.
Проблемными местами у Джипа являются двигатель, который после 250 000 км может сломаться, система впрыска, турбонагнетатель и цепь ГРМ.
Ну а датчики давления в шинах живут своей жизнью. Так же стоит следить за арками на появление ржавчины и гнили. Ремонт Коммандера может обойтись в круглую сумму из-за его редкости.

Перейдем к салону.
Водительское место очень мягкое, сидеть удобно. Несмотря на пробег 150 тыс. трещин на сиденьях практически нет. Но зато есть обогрев и электрорегулировка)
На втором и третьем ряду пассажирам просторно, колени никуда не упираются.
Но есть и большой минус в виде торпеды. Которую сделали откровенно говорю некрасивой, угловатой и несуразной. И всё те же болты не в цвет:(
Теперь пройдемся по безопасности. Четыре подушки: для водителя, переднего пассажира, боковая и шторка. Куча систем - ABS, EBD. BAS, все писать не буду, т.к. это слишком нудно.
Сзади неразрезной мост, спереди независимая подвеска. АКПП родная, передачи листает, машина разгоняется равномерно и хорошо держит дорогу. На проселочных дорогах можно не сбавлять скорость, Джип просто поглощает ямы. Расход 14-16 литров. До 100 км/ч на Коммандере я разогнался за 10.1. Не каждый авто с такой проходимостью имеет хотя бы такую динамику.
Шумоизоляция хорошо сбалансирована. Не слышен шум с улицы, но улавливается приятное рычанье мотора.

Поездив на американце можно сказать, что он хорошо подойдет для комфортной езды по любой дороге. Если вы хотите ездить на необычной машине и выделяться из потока, то Коммандер это отличный вариант.

Спасибо за прочтение отзыва! Оставляйте реакции и пишите комментарии.

Jeep Commander - 1 от автора Антон в Бортжурнале

Jeep Commander - 2 от автора Антон в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Безопасность, Динамика, Управляемость, Подвеска, Шумоизоляция, Комфорт, Проходимость

Минусы

Внешний вид, Стоимость обслуживания, Дизайн салона, Качество сборки

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии8

Чёрный седан

1 ноября 2024

Это не машина...

Нравится

Ответить

Инкогнито 0537

8 ноября 2024

хороший авто!

Нравится

Ответить

Владимир

26 июня 2025

Инкогнито 0537, сейчас и купить то нечего однолюбу марки JEEP.
Я его 17 лет уже называю гоночным танчиком. Теперь китаезы производят нечто, похожее. Стиль, как в уже года три в тренде.

Нравится

Ответить

Роман

12 марта 2025

фигня Редкая...

Нравится

Ответить

Владимир

26 июня 2025

Роман, Причем такая редкая, что мерсодизель ом642.980 с акпп NAG-1, (722.6, только с моментом 580 н/м) везде найдёшь! Разница в поддоне для переднего редуктора, механических масляном насосе и помпе, отсутствии фильтра DPF и бака для мочевины. Один корпус с воздушным фильтром (один ДМРВ).

Нравится

Ответить

Синий универсал

21 апреля 2025

Задумка авто хорошая. Но исполнение (качество) отстой.
Когда в конце 70-х японцы начали завоёвывать американский авторынок, то американцы проиграли им эту войну именно из-за качества своих авто. Прошли десятилетия, но американцы по качеству так и не достигли уровня японского автопрома.

Нравится

Ответить

Владимир

26 июня 2025

Синий универсал, ресонтопригоден, даже в поле.

Нравится

Ответить

Владимир

26 июня 2025

Синий универсал, 20 летние машины бороздят автострады и просели. Краска, хром, пластик, кожа все держится, но гниёт порог у заднего колеса (зачем-то-запененный с завода). Мы надеялись, что раз выпушен на Штайре в Австрии - на одном конвейнере с Гелентвагеном, то можно не защищать очинкованный кузов! А, надо было, с молоду. И фильтр печки д от я колхозный полей надо с новья было ставить от Гранда!

Нравится

Ответить