Рискнул, выбрал сердцем и не пожалел

Name: Jaguar XE I
Brand: Jaguar

Для понимания - у меня 15 года один из первых ХЕ, проехал я на нем уже 85 тысяч, всего пробег 93 тысячи.

1 стоимость обслуживания - я на нее пересел после Теаны j32, особой разницы в стоимости обслуживания не заметил, плановые ТО 15-40 тысяч рублей, в зависимости от того, что нужно делать и где ты его делаешь.

2 интенсивность обслуживания - не сказать что у меня очень аккуратная и бережливая езда) но при всем этом, я ни разу за 3+ года не приезжал на сервис в интервалах между ТО, если какие-то проблемы были, то они были не критичны и спокойно дожидались своей очереди когда я приеду на плановое ТО, так что делаем вывод что машина вполне надежна, особенно учитывая через сколько начинают сыпаться современные тачки.

3 комфорт

3.1 подвеска - не просто так поставил на 1 место, подвеска меня прям очень радует, это некий симбиоз между комфортом и спортом, это не мягкий диван теаны и не громыхающая баварская лавка, это (для меня) золотая середина, она с аппетитом кушает неровности, но при этом (в том числе благодаря широкой колесной базе и маленькому дорожному просвету) дорогу держит изумительно, когда в большие ямы залетаешь конечно страшно становится за подвеску, но при этом ни разу еще ничего не сломалось, хотя ямы у меня бывали огого)

3.2 - движок, наверное не актуально расписывать, новые ХЕшки уже на других, но в целом я им доволен, масло не ест, заявленные 7.7 до 100 км спокойно делает, иногда даже быстрее на скорости 150 обороты меньше 3 тысяч.

3.3. - АКПП, это легендарный ZF гидротрансформатор, 8 ступеней, все четко, надежно, бывают иногда в пробке небольшие пинки, но это не потому что коробка косячит, а из-за стиля вождения, на разгоне коробка втыкает повышенную, а ты начинаешь тормозить, и получается фигня, но это индивидуально и у любой коробки.

4. расход - опять же от стиля вождения и от двигателя зависит, у меня сейчас 9.3 смешанный, если ехать спокойно то будет 6.5-7.5, если ездить по пробкам - 11-13.

5. минусы - мало места для задних пассажиров, маленький багажник. И то и другое на поверхности, если человек как и я рассматривает эту машину, значит он к этому готов.

6. Зимняя эксплэксплуатация - обычный задний привод, тут больше зависит от резины и условий, активно эксплуатирую всю зиму, причем не только в Москве но и в области, иногда даже на небольшом пухляке или в горах — ни разу нигде не застрял. а по поводу эксплуатации в целом была даже пара приятных неожиданностей — очень быстрый прогрев машины — в -20 обороты с 1.6 до 1.1 падали примерно за минуту, быстрый и довольно мощный подогрев руля, сидений и лобового стекла, любая корка льда со стекла стекала через ту же минуту что и двигатель грелся) + есть таймер климат контроля, который может прогревать салон машины в то время, которое вы задаете (без запуска двигателя). Так что в целом ездить можно) только нужно понимать что дорожный просвет 11 см и это вносит свои коррективы в поиск парковочного места после больших снегопадов)

Подводя итог - если понимаешь что берёшь, она тебя не разочарует

Апдейт - накатал на автомобиле 100 тысяч, пробег на данный момент 108, заскрипел задний левый рычаг, заменил аккумулятор (он просто внезапно умер), после ТО с заменой свечей появились дерганья при нагрузке 3.5+ оборотов, отвез обратно в сервис где делали ТО, они сказали что со свечами все ок и отдали турбину на диагностику, жду результаты.

Jaguar XE - 1 от автора Иван Щербак в Бортжурнале

Jaguar XE - 2 от автора Иван Щербак в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Надежность, Комфорт, Внешний вид, Управляемость, Подвеска

Минусы

Мультимедиа, Багажник

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии8

Гаврилов Константин

10 ноября 2020

Еще бы ты пожалел, такого красавца выбрал, моя мечта космический аппарат, очень роскошно выглядит.

Нравится

Ответить

Антон Власов

4 августа 2021

Владею больше год подписываюсь под каждой буквой ) только у меня 240 сил (очень бодро едет и рулится отлично) как приятный бонус с машиной шел пакет на 5 бесплатных ТО.

Нравится

Ответить

Иван ЩербакАвтор

13 сентября 2021

5 ТО действительно приятный бонус) Если ты в Москве, подскажи, где обслуживаешь машину? я как-то так окончательно и не определился с сервисом, везде что-то да не нравится

Нравится

Ответить

АВ

21 ноября 2021

@Bylich В итоге за время владения этим аппаратом что заменил или ремонтировал. Либо что на данный момент просит ремонта или замены

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

11 сентября 2021

Это же форд Мондео, ну пусть думают что лакшери.

Нравится

Ответить

Канатов Ефим

12 сентября 2021

Какой форд мондео, вообще не похож, ягуар это и правду лакшери, взять качества тоже качества материалов и комфорт!

Нравится

Ответить

David B.

22 апреля 2024

Коричневый хэтчбек, xe построен на собственной базе ,ты хотя бы изучи вопрос прежде чем передать тупой бредятиной

Нравится

Ответить

Альберт

24 мая 2025

ОБОЖАЮ этот Авто! Он восхитителен! Очень динамичный и комфортный! По управляемости реально эталонный! Философски управляемость схожа с новыми BMW-3 ) За мой 30 летний водительский стаж , ездил на очень многих люксовых брендах.. Но этот реально недооценен! Все кто с ним знакомятся,-реально восхищаются! Кузов из алюминия прочный и легкий! Салон-роскошен! , материалы очень качественные! Красивый звук выхлопа. Мощности мотора 2,0= 240 л.с. ,хватает с избытком! Разгон до первой 💯 чуть более 6 сек! Максималка порядка 265 км.ч. И при этом можно в расходе топлива укладыватся по трассе не спеша в 6л.! В городе вв 8-9 ! Аккустика Меридиан-очень сочная и мощная. Рулешка,разгон и томоза-реально на самом высоком уровне! В обслуживании проблем нет. Полно расходников и оригинальных и аналогов высокого качества. Всем, кто любит получать удовольствие от хорошего авто-рекомендую!! 🙌

Нравится

Ответить