Своеобразный и не такой уж крутой. На любителя.

Name: Jaguar F-Pace I
Brand: Jaguar

Брал летом — не было предела радости, по сухому асфальту на летней резине драйв весьма впечатляющий. Правда, обзор из-за широченных и сильно наклонных стоек заставляет страусить головой) Наступила осень — и начали выявляться косяки. Первое, что удивило: по-моему, это единственный в мире автомобиль, в котором при опущенных на 3 мм передних стеклах прилично заливает салон, очень сильно бесит. Второе — климат с таймером устроен как-то совсем неудобно, очень долго разбираться, как правильно настроить. Третье — неудобное сиденье, то затекает, то болит левая нога, при этом на других авто такой проблемы нет. Очень сопливый брелок, после первого же падения на асфальт отломалось крепление съемной металлической части, и пришлось покупать чехол. Юбка переднего бампера держится спереди на трех крошечных пластиковых зубчиках, которые отломались при несильном касании неплотного сугроба при развороте, при этом юбка передней частью легла на асфальт (ремонту или замене эти крепления не подлежат). При езде по заснеженной дороге чувствуется, как подключается и отключается полный привод (на японцах 15-летней давности с полуметрвыми трансмиссиями ничего подобного не чувствуется). В мороз (-15) при 3х пассажирах, полностью включенном обдуве стекол и кондиционере боковые стекла обмерзают (салонный фильтр новый, все трезвые, утечек антифриза нет). Пока существенных недостатков не выявилось, и надеюсь, что не будет, но впечатления уже начали портиться.

Jaguar F-Pace - 1 от автора AntonioY_Spb в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Мощность, динамика, Эффектный внешний вид, Удобные опции даже в дешевой комплектации, Неплохой звук

Минусы

Управляемость на бездорожье, полный привод так себе, Расход топлива, Неудобные сиденья, мало регулировок, Куча мелких минусов

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

104 отреагировали

Комментарии46

Eduard S

20 января 2025

Только Прадо спасет))

Нравится

Ответить

Александр

21 января 2025

Гранта лучше

Нравится

Ответить

Александр Д

21 января 2025

Александр, и дешевле ! )

Нравится

Ответить

Евгений

21 января 2025

Держись мужик , и пиши побольше , поконкретнее , хоть поймём что это за звери такие !!!

Нравится

Ответить

Винокуров Андрей Михайлович

26 января 2025

Полный привод один из лучших в своем классе, может надо побольше посмотреть обзоров, где люди все популярно объясняют.

Нравится

Ответить

Сергей Петров

15 мая 2025

Винокуров Андрей Михайлович, Не лучший. На трассе в небольшой гололёд, при обгоне подключается перед и морду начинает закидывать. При этом не понятно куда в этот раз кинет. В право или в лево. По этому приходится принудительно подключать снег/грязь. Тогда всё ОК.

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

15 мая 2025

ssfortuna2020, - Джаги вообще весёлые машины по сравнению с "немцами". И бочком могут встать и ошибок на скорости не прощают, и настроены более "кондово". Тот же Кайен можно одним пальцем, совершенно не задумываясь заправить в поворот зимой (это при том, что у них всю жизнь мотор в переднем свесе!), электроника изумительно настроена и делает своё дело точно и незаметно. А Джаг (любой!) и побрыкается пару седых волос добавит. Весело!

Нравится

Ответить

Евгений

25 января 2026

Сергей Петров, владею уже вторым ягуаром. Первый был xf, щас f-pace, оба supercharger. И рулятся они изумительно зимой. Любой обгон на уверенном. А повороты специально даю в пол, что бы закинуло и дальше она сама все сделает. Может у вас проблема в резине

Нравится

Ответить

Сергей Петров

26 марта 2026

Евгений, Резина относительно свежая. Мишлен. Липосистема.

Нравится

Ответить

Auto

2 февраля 2025

При росте 170 отличный обзор, как с боковых стекол так и переднего лобового

Нравится

Ответить

Ирина

5 февраля 2025

Бредня написана, в основном личное впечатление. У меня МБ ГЛЕ 16 года, после него в 20 году взял ФПейса, до сих пор на нем. Все удобно. Машина отличная, заводские колодки в январе 2025 года поменял, ходовку еще не делал, полёт великолепный. Плохому танцору как говорится…

Нравится

Ответить

Ramirez Sanches

15 апреля 2025

Станислав, После GLE - все удобно )))

Нравится

Ответить

Ksv Ksv

30 апреля 2025

Станислав, ну ведь явно f pace меньше Gle??

Нравится

Ответить

Сергей Петров

15 мая 2025

Ksv Ksv, Это совершенно разный класс. Конкуренты Макан, GLC и как не странно LR velar? они собраны на одной платформе. При этом с начало появился Ягуар.

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

15 мая 2025

ssfortuna2020, - macan значительно меньше внутри, заднего ряда фактически нет, при этом едет точнее, легче. GLC просто семейная повозка, универсал С-класса, никуда не едет и просто не интересен. LR Velar - та же машина, чуть тяжелее и чуть больше опций (пневма есть, например), но, стоит дороже и совсем не драйвовый.

Нравится

Ответить

Сергей Петров

16 июня 2025

Ирина, ну почему же бредятина. юбка отвалилась в первый же заезд в лес. просто небольшой прохват по лесной дороге. брелок сразу сказали ещё в сервисе закатать, закатал намертво. это болезнь у всех Ленд роверов и jaguar. запотевание не было. сиденья неудобное, то устроишься удобно, руль не достаёшь. руль достаёшь, сидишь неудобно. ещё передние брызговики приклеенные к крылу. того кто придумал, его бы постоянно возле машины держать, чтобы он постоянно их клеил. Я их уже с торца крыла на саморез посадил, а края отходят и торчат как уши у Чебурашки. даже самые крутые скотчи 3М не помогают. а ещё угол заднего крыла примыкания к двери постоянно краска облазит от пескоструя. ну а так-то машина вообще прекрасная.

Нравится

Ответить

Алишер

23 августа 2025

ssfortuna2020, не знаю где нужно ездить чтобы отвалилась юбка бампера? Может для той дороги нужен УАЗ? Брелку 9 лет, ничего с ним не случилось. Возможно потому что он всегда в чехле. Краска в том месте о котором Вы говорите за 9 лет не облазит. Может у Вас вторичный окрас был?

Нравится

Ответить

Алексей

13 сентября 2025

Сергей Петров, нет, сначало появился ГЛК (GLK) c отменным полным приводом, у МБ он как то лучше настроен.

Нравится

Ответить

Сергей Петров

26 марта 2026

Алишер, Юбка крепится по передней части на десятке усиков из верхней части бампера. Их толщина не более миллиметра. И с задней части тремя болтами к защите двигателя. Дорога накатанная лесная, колейная. За мной следом ФФ 3 проехал свободно. (сразу скажу я за рулём с -92, иногда в год по 60 тыс.+ катал). Разберите брелок, когда будете менять батарейку, и увидите-у него нет шансов выжить. Вторичного окраса нет. Всё в родне. Теперь тоже и с другой стороны. Езжу в основном город, межгород.

Нравится

Ответить

Ирина

4 апреля 2026

Ksv Ksv, gle это Е, а ягуар D. Да, чуть меньше. Но мужу зашел именно Ягуар

Нравится

Ответить

DwellerIV

15 февраля 2025

у меня xf
с запотеванием тоже столкнулся, но проблема банально в ковриках, у меня они по дефолту тряпошные, заменил на зиму на эво и всё супер.
про сиденье, как первый раз сел в машину , понял, что однозначно беру, но хз как на I pace)

Нравится

Ответить

Грачев Дмитрий

11 июля 2026

DwellerIV, сиденья практически один в один. у меня обе машины.

Нравится

Ответить

Алексей

15 февраля 2025

С сидением согласен. Не очень удобное. Близкий педальный узел. После шкоды не могу привыкнуть. У меня печка хорошая, тепло, окна сохнут. Коврики Эво. А в целом очень надёжный авто за 2,5 года эксплуатации.

Нравится

Ответить

Алексей Кириллович

23 февраля 2025

все машины разные, по своему отличаются и эта не исключение, что то в ней отлично, что то не очень. но трудно найти идеал для себя чтобы все устраивало.

Нравится

Ответить

Грачев Дмитрий

10 марта 2025

сейчас оборжотесь. у меня два полноприводных ягуара . е-пасе и хф. только после жалобы на то что полный привод подключается резко, я полез читать как он работает на ягуаре. до этого был уверен, что он постоянный)))
как вы поняли, я ни разу не заметил на обеих машинах что он включается и отключается)))

Нравится

Ответить

Сергей Петров

15 мая 2025

Грачев Дмитрий, я первую зиму за город не выезжал на нём, поэтому тоже ни чего не замечал. Видимо хватало одного заднего привода. В начале второй зимы выехал на трассу и начало кидать. По началу думал колейность, но нет включение снег/грязь решило задачу.

Нравится

Ответить

Грачев Дмитрий

10 марта 2025

я вот сидения на фх ещё жёстче. тут правда так себе история. но сидухи, это единственная жалоба на данные машины . а и ещё е-пасе реально жёсткая машина. а в целом отличные тачки- езжу и кайфую. на что менять непонятно

Нравится

Ответить

Ksv Ksv

29 апреля 2025

Чушь какая то, 4 года на ягуарах, от XF до F-Pace, подобного не знаю, разве, что про запотевания, поменял датчик компрессора кондиционера, в XF, но это спустя 135 ткм!!)

Нравится

Ответить

Iliev Uakov

12 мая 2025

Лучший полный привод это Quattro с муфтой торсен.

Нравится

Ответить

Алексей

13 сентября 2025

Iliev Uakov, без муфты, как QUTTRO первого поколения (применялась с 1981 по 1987 годы), и до муфты, лучше и продуманей решения до сих пор не придумали. Следом уже МБ 4matic

Нравится

Ответить

Konstantin Klepalov

29 мая 2025

Лучше с этим же движком LR Velar взять, все описанные проблемы разом отпадают

Нравится

Ответить

Георгий Калинкин

26 июня 2025

автор максимально странный , у каждой машины (марки/модели) есть свои плюсы и минусы , и к ним надо подходить с пониманием, конечно если ты едешь на гранте , что ты будешь ожидать он гранты ничего, но когда ты едешь на ягуаре, будь добр принимать все его нюансы , если они конечно есть , так как это благородная марка и её надо уважать !

Нравится

Ответить

Александр

31 июля 2025

Jaguar F-Pace

Нравится

Ответить

Андрей

6 августа 2025

Странно, ни одной из этих проблем у меня нат, накладка бампера оторвалась через 2 года. Климат работает как часы, ничего не запотевает. Бесит что обогрев сидений через монитор, нет омывателя задней камеры. После Тигуана сидеть много комфортней, не так устаешь на трассе. Полный привод как у BMW и вообще JLR в этом плане хороши, также не любит колею.
Реально бесит зазор капота спереди, фордовское наследство.

Нравится

Ответить

3234

23 августа 2025

как раз сейчас смотрим его, неожиданно про полный привод услышать, придется привыкать.

Нравится

Ответить

Алишер

23 августа 2025

Синий минивэн, посмотрите на Ютуб канал Диаса, там обзор на внедорожники есть. Удивитесь тому что творит на бездорожье Ф-Пейс!

Нравится

Ответить

3234

15 сентября 2025

Алишер, спасибо

Нравится

Ответить

Сергей Петров

26 марта 2026

Алишер, спасибо. Странно как прошли Ягуар и Диск. По разному. А казалось бы должны в одного. Как то попадал на такую глину в районе Борового. Тяжёлая очень.

Нравится

Ответить

Алексей Кобрин

9 сентября 2025

Владею данным авто 4 года. Ну, что сказать автору данного пасквеля. Полный привод у машины эталонный. Поверьте, есть с чем сравнить. Это собрат Ренжа Валеры. на одной платформе. Едут также одинаково. Войти в поворот на скорости 140 без проблем. там где простите другие пасуют. И конечно многое зависит от мотора. Оптимал 3.0 бензин или дизель. 340 или 380л.с.

Нравится

Ответить

Сергей .

26 сентября 2025

С 2022 года владею. F Passe. По заснеженному лесу идёт не хуже других полноприводных кроссоверов. Ходом сугробы брал и бампер цел. И по песку можно отжеч. И со светофора рвануть позволяет. Машинка огонь. Терпит и не выпендривается. Рекомендую.

Нравится

Ответить

Андрей

16 декабря 2025

Если на Ягуаре/Ленд Ровере чувствуешь включение полного привода, и тебя дёргает в стороны, поздравляю. Ты купил задRочеNый автомобиль!! И делаешь выводы достойные классического водятла)) На этих автомобилях, полный привод лучший из всех возможных!!!

Нравится

Ответить

Сергей Петров

26 марта 2026

Андрей, если вы женитесь от бордюра, то другие берут ещё щенками.

Нравится

Ответить

Андрей

26 марта 2026

Сергей Петров, Если у вас на ягуаре F-Pace, а речь идёт про него, при гололёде подключается передний привод(ваш коммент 15 мая, 2025), то берите щенками, или рулями от Гранты.

Нравится

Ответить

Александр Копытов

15 июля 2026

полный привод драйвовый, но если вы эксплуатируете авто по настоящим зимним дорогам с обгонами, то можно и обделаться, очень опасно авто может кинуть. А авто очень неплохое.

Нравится

Ответить

РУСЛАН

27 июля 2026

Привет ВСЕМ !!!
10 лет владею F-PACE 2.0D , до него был XF-3.0 с 2008 года , самые лучшие впечатления от кроссовера , удобный , надежный , экономичный , актуальный по всем параметрам даже на сегодняшний день....

Нравится

Ответить

Eduard S

10 ч. назад

Никогда не ощущал момента подключения полного привода. Поведение на заснеженной дороге зависит от манеры вождения и резины.

Нравится

Ответить

AntonioY_Spb