Мысли о Jaecoo J8

Name: Jaecoo J8
Brand: Jaecoo

Знаете фильм "человек, который изменил всё"? Вот могу сказать, что Jaecoo J8 - автомобиль, который изменил всё, всё моё отношение к китайскому автопрому в той или иной степени. Решил поделиться своим мнением, потому что искренне считаю, что из тех новинок, что сейчас есть на нашем рынке в данном сегменте авто, а я считаю, что этот автомобиль намного выше среднего, он лучший представитель среди наших "заграничных друзей".

Сейчас на автомобильном рынке огромное количество новинок из китая, это факт и то, что нужно принять, сейчас китай - наш главный партнер и поставщик, и возможно, а точнее вероятнее всего, так будет еще долго, учитывая повестку дня. Так вот в этом разнообразии марка jaecoo представляет наиболее достойные экземпляры, как по мне, а J8 вообще стоит на голову выше конкурентов.

До Jaecoo у меня была Toyota highlander, поменял её в силу личных причин и хотелок, почему на китай - написал выше, больше особо не вижу смысла на этом останавливаться, но в общих чертах мы их сравним.

Буквально недавно машине исполнился год, и за это время я уже окончательно смог составить своё мнение о ней, чем хочу и поделиться.

По сути такой же пятидверный внедорожник, 249 лс, то есть лошадок плюс-минус одинаково, но у Jaecoo турбина и крутящий момент выше (385 против 337), в динамике ощущается куда бодрее. Такой же полный привод, коробка передач в Jaecoo робот, переход вообще не ощущается, такой же плавный и бодрый. Кушает при всем этом примерно так же, в районе 10 литров. По габаритам совсем чуть-чуть меньше, но мне компенсировать ничего не надо, так что меньше и меньше, ок. Багажник больше - нет третьего ряда, дорожный просвет выше, независимая подвеска, авто чуть легче, разгоняется бодрее, а по комфорту не уступает японцу ничем.

Если брать внешне, очевидно, Jaecoo выглядит свежее. Нельзя сказать, что это классика в чистом виде, но я бы сказал, что очень похоже на то плюс с элементами современного. Мне понравился, очевидно. Интерьер красивый и удобный, кожаный салон, сиденья с поддержкой поясницы и функцией массажа, есть память сиденья водителя, также можно регулировать его по высоте, как удобно под свой рост, естественно полный пакет теплых опций, включающий и задние сидения, и обогрев руля, лобовое, боковые, форсунки. Голосовое управление, многими почему-то нелюбимый, но такой удобный планшет, естественно кар плей, отличная аудиосистема. Большой пакет "безопасности" - датчики, системы, ассистенты, подушки (кстати и для коленей водителя тоже), различные помощники и защитники.

Самое главное, что в машине тупо просто реально удобно. Удобно ездить людям разного роста и комплекции, удобно выбираться на дальние расстояния и брать с собой багаж, удобно не буксовать зимой и не застревать в грязи летом на бездорожье. Удобно включить климат, любимую музыку и просто наслаждаться дорогой. Машина ДЛЯ водителя, а не для понта.

Jaecoo J8 - 1 от автора Сергей в Бортжурнале

Jaecoo J8 - 2 от автора Сергей в Бортжурнале

Был ли я скептически настроен к Китаю? Был.
Пожалел ли я, что купил Jaecoo? Совершенно точно нет.
Стал бы я менять его на любого другого китайца? Нет. Да и на европейца кстати тоже, пока не надоест как прошлый японский товарищ)

Из неприятного - не самые адекватные сервисники у дилера, где покупал, к сожалению, но pr акцию я им устраивать не буду, даже черную - написал в представительство, отреагировали, а я теперь обслуживаюсь у других. Бывает подвисает система, буквально 1-2 секунды, не омрачает впечатление, но это есть.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Безопасность, Проходимость

Минусы

Цена

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии13

Юрий Валерьевич

25 июля 2025

если сравнивать Жеку и Тиго 9 , то Жека однозначно лучше и внешне и в салоне. Мне нравится визуально эта машина. Я ездил на нем на тест драйве, мне если честно посадка не понравилась. Не отрицаю , что скорее всего я плохо отрегулировал сиденье. И ещё что не понравилось это массаж. Сильно уж в поясницу давил. Возможно тоже это регулировка такая была. Я присматривался к покупке этой модели, но решил всё таки пока с Китаем не заигровать, поэтому пригнал с Кореи автомобиль.

Нравится

Ответить

СергейАвтор

28 июля 2025

Юрий Валерьевич, да, машина хороша, в том числе тем, что многое можно настроить как удобно именно тебе, ибо каждому своё) я тоже размышлял на тему китая, но в итоге рад, что решение принял в его пользу

Нравится

Ответить

Шрайбикус

25 июля 2025

Тестировал такой, мне понравился. Приборка как у мерса, салон навороченный, цвет кожи можно выбрать, робот внятный.

Нравится

Ответить

СергейАвтор

28 июля 2025

Шрайбикус, ради интереса? или выбираете машину?
так-то да, как будто бы не понравиться он и не может

Нравится

Ответить

Шрайбикус

28 июля 2025

Сергей, Ru: " ради интереса? или выбираете машину?"
- ради интереса, люблю автомобили!
- нет не выбираю, у меня прекрасный ТЛК-200 (бензин), 2018 г.в. с пробегом 45ткм.

Нравится

Ответить

Собственник

26 июля 2025

Откройте любой тлг-канал о ж8 и посмотрите на лонгрид по теме «увод вправо»

Нравится

Ответить

Ivan_auto

26 июля 2025

Собственник, точно тот же Jaecoo j8, никакого увода нет, если автор о нем не писал, значит у него тоже нет. Увод — достаточно редкое явление, даже для Джейку, который так им славится, я видел только одного человека на авто ру, у которого есть увод, в тг тоже не так много людей с уводом, даже совсем немного

Нравится

Ответить

СергейАвтор

28 июля 2025

Собственник, для чего мне чужие проблемы и лонгриды?) может там реальные случаи описаны, а может конкуренты нечестно работают, истории сочиняют сидят

Нравится

Ответить

СергейАвтор

28 июля 2025

Ivan_auto, да, у меня всё в порядке, с уводом не сталкивался

Нравится

Ответить

Юрий Валерьевич

27 июля 2025

кстати прочитал про увод вправо и вспомнил, что когда вышел Жетур Дашинг он мне очень понравился внешне. Но когда я на нем поехал на тест драйве, то сразу бросилось в глаза, что руль стоял градусов на 5 вправо и машину с прямой траектории чуть вело в сторону. Я тогда подумал, что неправильно выставлен развал схождение

Нравится

Ответить

Леонид Черкасов

28 июля 2025

Юрий Валерьевич, тест-драйвовые машины они вообще не самое яркое впечатление оставляют о марке и/или модели, на них ездят кто попало и вот те на те, а так у дашинга, как минимум у нового, должен нормально быть настроен развал

Нравится

Ответить

Pavel Bodrov

28 июля 2025

А я вообще не понимаю почему китайских авто чураются некоторые люди, ну они же объективно хороши! тем более, что каждая следующая модель больше адаптирована под европейские стандарты, к которым мы привыкли

Нравится

Ответить

Dima_Alt

29 июля 2025

Шикарный авто! у меня J7 тоже доволен, но 8ой совершенно точно топ

Нравится

Ответить