JAC S5

Name: JAC S5 (Eagle) I
Brand: JAC

Автомобиль был куплен в марте 2016 года. Внешне очень похож га IX35, но подкупила цена и что стоял двигатель Mitsubishi 4G63, с которым я уже был ранее знаком, отличный японский двухлитровый мотор, по СТС 129 лошадей, достаточно быстро реагирует на педаль газа. Модели в комплектации которых турбовый мотор должны быть еле более резвые. За 5 лет эксплуатации особых проблем с автомобилем не было, два раза заменил стойки стабилизаторов, втулки стабилизатора и поменял передние колодки, но это все расходники. Через два года эксплуатации пришлось поменять аккумулятор, но это уже происки дилера, который оказался мошенником и через полгода покупки авто вообще исчез.

К сожалению данный автомобиль на наших СТО не знают, или знают очень плохо и если по ходовке вопросов не возникает, то по электрике ничем помочь не могут. При покупке горел датчик ГУРа и давления в шинах, датчик ГУРа потом сам потух, а вот болезнь с датчиком давления в шинах так и не решилась, ее не смогли вылечить не дилер ни СТО.

Клиренс в 20 сантиметров позволяет преодолевать небольшие сугробы и бордюры, но не стоит увлекаться все таки это кроссовер, а не внедорожник, очень не хватает полного привода. Данных параметров вполне достаточно для того, чтобы пережить зиму в средне полосе России.

Салон автомобиля достаточно вместительный, комфортно и водителю с пассажиром на переднем сидении и пассажирам на заднем сидении ростом выше ста восьмидесяти сантиметров. Тканевый салон не маркий и с него легко убирается как шерсть животных, так и другие загрязнения.

Механическая коробка передач иногда подтупливает, и включение первой передачи происходи со второго и даже третьего раза, очень не удобно бывает на светофоре, когда все едут, а ты пытаешься включить передачу. Также иногда подвисает медиа система, все решается скидыванием клеммы с аккумулятора. К моему удивлению кузов устойчив к коррозии, ни каких рыжиков и намеков на коррозию.

В принципе за свои деньги автомобиль себя устраивает, все недочеты мелкие и решаются.

JAC S5 (Eagle) - 1 от автора Артем Логинов в Бортжурнале

JAC S5 (Eagle) - 2 от автора Артем Логинов в Бортжурнале

JAC S5 (Eagle) - 3 от автора Артем Логинов в Бортжурнале

JAC S5 (Eagle) - 4 от автора Артем Логинов в Бортжурнале

JAC S5 (Eagle) - 5 от автора Артем Логинов в Бортжурнале

JAC S5 (Eagle) - 6 от автора Артем Логинов в Бортжурнале

JAC S5 (Eagle) - 7 от автора Артем Логинов в Бортжурнале

JAC S5 (Eagle) - 8 от автора Артем Логинов в Бортжурнале

JAC S5 (Eagle) - 9 от автора Артем Логинов в Бортжурнале

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Управляемость, Надежность

Минусы

Проходимость, только передний привод , Безопасность, всего 2 подушки безопасности, Динамика, комплектация без турбины менее резвая

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии13

Алексей П.

10 февраля 2021

Судя по отзыву главная проблема подобных авто - отсутствие нормальных офф.дилеров...

Нравится

Ответить

Моисеенков Владимир

11 февраля 2021

главная проблема что это китайский шлак. и нам пытаются его впарить как нормальный авто

Нравится

Ответить

Алекс

12 февраля 2021

китайский как ты говориш шлак уже давно намного лучше и качественнее чем ваши лады киа хуйдаи и прочеи псевдобюджетники... акститесь через 5 лет китай будет лидер по автопрому

Нравится

Ответить

Костяша Головин

13 февраля 2021

А самого на аве не лада случаем изображена. Таже гранта всяко будет дешевле в обслуживание и пройдёт 8 клоп до 400 без капиталки при должном обслуживание. Сам в этом лично не раз убезждался.

Нравится

Ответить

Костяша Головин

13 февраля 2021

А у самого на аве не лада случаем изображена. Таже гранта всяко будет дешевле в обслуживание и пройдёт 8 клоп до 400 без капиталки при должном обслуживание. Сам в этом лично не раз убезждался.

Нравится

Ответить

Ольга Терехина

14 февраля 2021

Про корейце тоже так говорили. Но они до японцев так и не дотянулись. Не говоря уже про немцев.

Нравится

Ответить

. ,

15 февраля 2021

в Америке Киа нагибает весь американский автопром

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

12 февраля 2021

Включай первую сразу как сцепление выжмешь, без промедления. А вообще, если тысяч 100 этот двиг пройдёт, то удача.

Нравится

Ответить

Александр Буранов

12 февраля 2021

Нормальная машина сам владею этим аппаратом 5 лет проблем нет только расходники пробег 120тыс. Не цветет сделано нормально

Нравится

Ответить

Александр Буранов

12 февраля 2021

Да на этот аппарат только стали поевляться диллеры

Нравится

Ответить

Василий

14 февраля 2021

товарищ купил такую, на 17 тысяче движка стуканул. Заменил по гаранитии и продал нафиг.

Нравится

Ответить

. ,

15 февраля 2021

китайчатина на это и расчитана-цена ниже,а внешне похоже на оригинальную машину.человек ведеться и покупает а потом только на мусорку ее

Нравится

Ответить

Александр Ломатов

19 сентября 2023

Честно скажу, у меня жена ездит на джак s5 и проблем нет. Прошла 200к км. масло ДВС не ест при всём этом установлено гбо 4 поколения. Ремонтировал рулевую рейку, менял втулку и заменил стойки по кругу со стабами, больше по подвеске ничего не делал т.к. не требуется, даже шаровые с рулевыми наконечниками не трогал ещё. Заменил ремень ГРМ и сцепление. По коррозии за 8 лет только начинают появляться рыжики. Всё. Вот Вам и китаец.

Нравится

Ответить