Присмотритесь к акценту

Name: Hyundai Verna II
Brand: Hyundai

Доброго времени суток всем, кто проявил интерес к данному автомобилю и в частности к моему отзыву. Постараюсь кратко, лаконично и по существу рассказать о небольшом но активном опыте эксплуатации автомобиля. Пробег 63000км, купил автомобиль подержаным с пробегом 45000, за 5 месяцев проехал 18000км в режиме Город, Трасса, Пробки. Мне 30 лет. Имел возможность эксплуатировать различные автомобили, в том числе и отечественные (21053, 2110). А так же Форд мондео 1, Мазда 626, Пежо 405... Те кто пересаживаются с автомобилей отечественного автопрома - подтвердят, разница чувствуется во всем. Яже сел на Акцент после среднего класса, тихого и комфортного Мондео. Первые впечатления - какая приятная машинка!!! Вполне удобная посадка, обзор на четверку, поведение на дороге - предсказуемое, мягкость подвески и настройки последней - заставляют думать что едешь в автомобиле более высокого класса ИМХО. Но обо всем по-порядку.

При движении по дороге с небольшими неровностями - подвеска четко проглатывает все (приятно), но стоит прозевать выдолбленный правильной формы прямоугольник (подготовка под заплатку), подвеска может пробиться и даже очень легко, что не очень приятно. За этим нужно следить, так же как и за дорогой с бугорками и т.д. - клиренс у машинки оставляет желать лучшего, по крайней мере защитой цеплял низенький, на мой взгляд бордюр.Во всем остальном при езде не напрягаешься. Устойчивость на трассе - хорошая, сиденья имеют вполне приличную боковую поддержку, не позволяющую ерзать при маневрировании а также оптимальную жесткость. Лично проезжал за один прием 900км - никаких проблем. Не очень понравилась шумоизоляция салона, но это видимо последствия эксплуатации автомобиля большего класса, хотя со временем привыкаешь. Порадовал мотор своими характеристиками и аппетитом. Динамика на достойном уровне, да и подхват с различных режимов тоже неплох. Расход по трассе - при неспешной езде 100-120 км/ч - 5,5-6 л. на сотню. При езде по городу с включенным кондеем - больше 10 не выходило - приятно. В отношении поломок - только ТО. Никаких сюрпризов и капризов. Наверное сказывается простота а значит надежность всех элементов, отточенного качества Хундай. все ж таки стремятся составить конкуренцию Тойоте)). Один момент, доставляющий дискомфорт - пару сверчков, которые завелись в машине, вроде не только у меня. Лечу музыкой)). В итоге скажу - автомобиль стоит своих денег. Для своего класса - очень достойный автомобиль, возможно лучший в классе по параметрам цена-качество-надежность. До сих пор не могу понять людей, выкладывающих 11000$ за десятку (Ваз 2110) абсолютно пустую. Я свою купил за 10500 но с ABS, полным электропакетом, включая подогрев и привод зеркал, кондиционером, ГУРом, музыкой, SRS.... Всем спасибо, надеюсь кому-то помог с выбором. Удачи на дорогах!!! И будьте внимательны друг к другу!!!

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика,, Расход топлива,, Надежность,, Удобство посадки водителя,, Приличный багажник.

Минусы

Ход подвески,, Посредственная шумоизоляция

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии6

Trueman#13

26 сентября 2007

Верить человеку, который указывает расход топлива из технических характеристик машины, можно но осторожно.
Для подтверждения факта покупки и эксплуатации VERNы, если он пишет о ней :), Предлагаю Сергею К. разместить в разделе продам б/у машину объявление о ее продаже с фотографиями ПТС зарегистрированными на его имя.
Поскольку тест драйв еще не закончен, все отзывы достаточно условны. Судить о динамике и работе подвески может любой человек поднявший руку на дороге и случайно поймавший в качестве такси Верну. От себя про подвеску Vernы, у меня люди, в том числе маленькте дети, в машине засыпают на ходу, хотя плавностью вождения я не отличаюсь.
Второе ТО я еще не прошел, показатели будут сниматься во время его проведения, тогда и будет реальный отзыв на машину.

Нравится

Ответить

SHMK

20 января 2008

Проехал на Bepнe 7000, из "-ов"
- шумят арки
- низкий клиренс
- за мной сядет тока ребенок, правда я 185
- на 140+ при обгоне фуры боковой ветер дает жару, но если руль держать то ничего страшного

Во всем остальном бальшой респект хундаю_)
+ реально большой багажник
+ Ничего не ломаецца
+ Ждать не нада, брал прямо из салона 4 цвета на выбор
+ топливо не жрет, если не гонять 180
+ Управление, комфорт и пр. приятные вещи на иномарочном уровне
+ Салон хорошо смотрицца, лучше чем у более высокого класса машин, но года 03-04

Нравится

Ответить

Без имени

15 августа 2009

ой,ребята,не знаю о чем вы,у меня ребенок через пять минут нахождения в машине просто вырубается,а тихо я не езжу,для этого всегда на заднем сидении лежит подушка,пробег уже 50000,за все это время менялись только расходники да масло.не знаю,можно ли сравнивать,меня с ребенком на вокзале встречал знакомый на вазе,с моря мы приехали,так мою мелкую через 20 минут поездки вырвало...

Нравится

Ответить

Лев

27 января 2013

может, твоя мелкая на мамашу посмотрела?

Нравится

Ответить

Alexey

5 января 2010

Такое впечатление что никто ее не водил, в отзывах пишут что она драйверкая, но как рулится, как тормозится и т.п. никто не пишет, в отличает от Rio.

Нравится

Ответить

Живу на Земле

7 марта 2013

"мягкость подвески и настройки последней - заставляют думать что едешь в автомобиле более высокого класса ИМХО"
Это незабываемые впечатления от независимой подвески - обладал Акцентом когда то, тоже был приятно удивлен поведению на дороге, комфорт не сравнимый с теми у кого сзади балка.

Нравится

Ответить