Непревзойденный гетц

Представляю свой отзыв об этом славном, и безвременно покинувшем Россию, автомобильчике.

Куплен был новым в кредит в 2008 г (рестайлинг) в максимальной комплектации, включающей кондиционер, подогрев сидений, кожаный руль, двигатель 1.6, АКПП 4-ст. За 440 000 р, сборка Южная Корея. Продан через 2,5 года с пробегом 45000 за 375 000 в идеальном состоянии по причине необходимости погашения ипотеки.

Что можно сказать об этом авто? Лучше в данном классе и схожей цены (с учетом инфляции) на сегодняшний день просто нет. Мой вес составлял на тот момент 100 кг, сиденья очень удобные, имелась регулировка наклона сидушки (найдите сейчас попробуйте), обивка износостойкая. Салон просторный реально. Автомат 4-ст невероятно комфортный и быстрый, в сочетании с движком даст фору очень многим сегодняшним, разгон чуть меньше 12 с, однако в городском режиме 60-80 км/час динамики за глаза. Был режим "2", т.е. не выше второй скорости, и кнопка "овердрайв" - не выше третьей. Так вот, считаю данное решение лучше и удобнее чем тип-троник. При езде в "овердрайв" максимальная скорость третья, очень удобно для маневрирования в потоке, можно разогнать до 120 км,ч, если хочется еще большего драйва -режим "2", до 70-80 км/ч ураган, и при этом не надо переключать, как в типтронике. В общем, кто ездил тот поймет)). И вообще, кому как, а я считаю 4-ст автомат для езды по городу лучше и надежнее.

Подвеска комфортная, упругая. Устойчив на дороге. На ровной трассе (новокаширка) разгонялся до 160 км/ч, дорогу держит идеально. Результаты краштеста - 4 звезды. Отличная управляемость, рулится здорово, гидроусилитель даст форум всем ЭУРам.

Расход в городе по пробкам до обкатки -12 л, после обкатки 11,5. На трассе -7 л. Зимой в городе доходило до 15. Я очень расстраивался, что много. Сейчас я понимаю, что по сравнению с Октавией 1.8 турбо (летом 16 л) и фокусом (летом 13 л) совсем не много))). Где я только не ездил на Гетце, и по области, и в другие города, по ужасным дорогам. Из поломок - делал сход развал, замена лампочек, колодки каждые 20 тысяч км, и перегорела одна лампочка индикатора обогрева сидений. Аккумулятор слабоват, поменял во 2-ю зиму. Один раз въехал колесом на скорости в глубокую яму, удар до порога, потом проверил сход развал -все чётко. После езды в другой город и обратно (2400 км) начал звенеть пластик торпеды, и по волшебной причине через пару тысяч км перестал. Через 30 тысяч км стала отходить обивка водительской двери, приклеил двусторонним скотчем.

Смотрю сейчас на рынок автомобилей В класса и не вижу чего-нибудь похожего по качеству и удобству эксплуатации. Единственный "вариант" - киа рио и солярис, однако российская сборка, безопасность (краштест 2 звезды) и задняя подвеска дискредитировали эти модели. Считаю уход с рынка автомобиля Гетц - это большой просчет компании Хендай, поскольку более хорошего авто в данном классе они еще не придумали.

undefined undefined - 1 от автора Павел в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика и рулежка, Работа автомата, Безопасность 4 звезды, Комфорт сидений и эргономика, просторный салон., Надежность и невысокая стоимость запчастей

Минусы

Расход (хотелось бы поменьше), Отошла обивка двери (мелочь а неприятно), Перегорела лампочка индикатора подогрева сидений (ну это придираюсь просто), Замена колодок каждые 20 тыс км (это беда многих авто с автоматом, поскольку нет торможения двигателем)

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии28

ТАНЧИК9999

10 июля 2014

Его солярисом заменили, от которого тоже многие также тащаться

Нравится

Ответить

Shursh88

10 июля 2014

а i20 ? это и есть его замена

Нравится

Ответить

ПавелАвтор

10 июля 2014

Он в Россию не поставляется

Нравится

Ответить

ПавелАвтор

10 июля 2014

Солярис сделан на базе Акцента. По характеристикам он не превосходит Гетц, а по подвеске и безопасности хуже.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ПавелАвтор

11 июля 2014

Вы имеете ввиду "Хонду" и "Хаммер" ?

Нравится

Ответить

Dorian Grey

11 июля 2014

хорошие воспоминания...первая ино моя была из салона-новая-4 года 100 тыс на тюнинг)))-в течении эксплуатации нечеловеческой (не меньше 6тыс/оборотов-ноль ремонта. до сих пор катает-вижу часто..красно-черный голандец....

Нравится

Ответить

Ромыч

12 июля 2014

Был у меня лет 10 назад Акцент с автоматом. При разгоне в пол третья крутилась до 195 по спидометру. Далее четвертая, но там разгонялась только под горку с попутным ветром. По надежности всё неплохо, после 170 т.км. ДВС начал масло кушать, за что и был продан. Оставил позитивное впечатление. Шумки не было вообще, из-за этого казался резвым.

Нравится

Ответить

максим слесаренко

13 июля 2014

i10 может тогда?

Нравится

Ответить

ПавелАвтор

13 июля 2014

Это "А" класс, (Гетц - "B" класс), и в Россию не поставляется

Нравится

Ответить

Коняев Сергей Александрович

13 июля 2014

ломучая погремушка, гец куда надежнее

Нравится

Ответить

leonid klementyev

13 июля 2014

да, гетц-легенда! мгогие бы купили его вновь, продавайся он сейчас

Нравится

Ответить

alexgl@d79

13 июля 2014

Замена колодок каждые 20.000-беда всех авто с автоматом?Ты чего?Не суди о нормальных машинах по своей х....!

Нравится

Ответить

alexgl@d79

13 июля 2014

У меня на. С-шке 99 года,пятиступенчатая АКПП,пробег колодок 73.000-износ процентов 40!

Нравится

Ответить

ПавелАвтор

13 июля 2014

Передние колодки 73000 износ 40 %???? Сказок не надо тут.

Нравится

Ответить

alexgl@d79

13 июля 2014

Не собираюсь распинаться и что-то доказывать,просто констатирую факты и горжусь надёжностью запчастей и стареньких мерсов.Кстати,задние аммортизаторы у меня строят ещё заводские с датой и маркировкой завода...

Нравится

Ответить

Коняев Сергей Александрович

13 июля 2014

а у меня приус 04 года там передные колодки легко сотню откатывают, а задние и две проходят. секрет в торможении электродигателем. а вот велосипед ваще замены колодок не требует. к чему эти рассуждения о сроке их жизни, от манеры езды все зависит

Нравится

Ответить

alexgl@d79

13 июля 2014

Полностью с Вами согласен!Всё зависит от манеры езды...Я спокойный водитель и оттормаживаюсь далеко до впереди идущей машины и за 73.000 км. экстренно оттормаживался всего пару раз...В этом и секрет...

Нравится

Ответить

ПавелАвтор

13 июля 2014

Если это правда, то искренне завидую. Но Мерседес это есть Мерседес, что тут говорить то.

Нравится

Ответить

alexgl@d79

13 июля 2014

К сожалению,сейчас Мерс уже не тот...И это не пустые,необоснованные слова.Я обслуживаюсь в Мерсосервисе в Апрелевке у мастера Курантова(Мерсоводы знают).Так вот,сервисмены говорят,что 2-3-4-хлетние Мерсы гораздо чаще к ним заезжают,чем 15-20 летние...

Нравится

Ответить

alexgl@d79

13 июля 2014

Кстати,в основном у них проблемы с электрикой и пневмой,а зимой,кстати,оооочень много GL и ML и т.д. частенько не заводятся в сильные морозы...И владельцы машин за 5.000-7.000 едут на работу на такси.(Лично не раз был свидетелем этой картины,так что нет смысла переубеждать меня.)

Нравится

Ответить

Коняев Сергей Александрович

13 июля 2014

хорошый машын! надежный,если следить за ним. но уж слишком прожорливый. кст,автомат описанной манерой переключений угробить можно оочень быстро, хоть он там довольно надежный. вообще сама машина гораздо добротнее и надежнее ее современных корейских собратьев

Нравится

Ответить

ПавелАвтор

13 июля 2014

Да, прожорливый, эт точно. Хотя продавец клялся, что у него 9 л по городу)). В дальнейшем мне в Хендай сервисе сказали, что 12 л это нормальный расход, и на том же Туссоне с автоматом расход доходит до 20 л. Вот такие они, корейцы, надежные но прожорливые)))

Нравится

Ответить

Сергей Сергей

13 июля 2014

i20 на его базе зделан.

Нравится

Ответить

VladislavFromRussia

14 июля 2014

хорошая машина была!одна из самых удачных моделей у корейцев!отзыв хорош,удачи автору!

Нравится

Ответить

Наталья Золотарева

15 июля 2014

был геша 1,6 ручка, с 0 до 286 тыс накатал его, отличная машинка, без сюрпризов и гемора. лучшая в своем классе!!!

Нравится

Ответить

Сергей Ерёмкин

9 сентября 2014

у мня точно такой же, 1 в 1. Даже диски такие же летние. Только у меня выпуск ноябрь 2006 г.
Но у меня расход по городу - 8-10 л. Если ездить спокойно, то 7-8 л на сотню. По трассе - 6-7 л. Было 12 литров по городу, но это в - 23 градуса, печка на максимум. Оч хороший автомобиль.

Нравится

Ответить

AM_AM-1

30 декабря 2014

Про автомат не согласен , тупит конкретно . Про управляемость на 160 км/ч полный бред .
Рулится скажем так : удовлетворительно .
Про расход согласен , жрёт геша конкретно . Тем не менее авто неубиваем и практичен .
Кто купит не пожалеет 100 % .
Однако нужно помнить что при малейшем дтп авто превращается в мятую фольгу , на ней лучше в дтп не попадать.

Нравится

Ответить