Продукт заокеанского автопрома

Name: Hummer H3
Brand: Hummer

Всегда была у меня слабость к внедорожникам. Были у меня разные, даже 40-ой Лэнд Крузер. И вот, случайно, можно сказать, купил Хаммер Н3. Купил, только потому, что был с механической коробкой.

Впечатления от сего транспортного средства странные.

Во-первых, интересно, сидел ли в нормальной машине тот человек, которые занимался разработкой салона? Почему, для того, чтобы воспользоваться кнопками управления стеклоподъёмников, надо так изгибать руку? Почему кнопка включения передних противотуманок круглая и с желтой подсветкой, а задних- квадратная, расположена под рулём и красная? Почему, вообще, подсветка такая разноцветная?! Таких ляпов в эргономике там масса.

Во-вторых, о качестве сборки. В машине руль стоял криво, не работал круиз-контроль, про помутившиеся влагой фары я уж и не говорю...

Вообще, стиль вождения напоминает ГАЗ 53. Так же медленно и нудно набирает скорость, так же при переключении передач надо делать двойной выжим и перегазовку (знаете что это? у меня жена тоже не знала, пока я ей на Хаммере не дал покататься) Для такого объёма двигателя ждёшь приличной тяги на низах, а для того, чтобы преодолеть грязь, или снег, надо "крутить" мотор. Всё-таки, не дизель!

НО! ГОСПОДА! Есть и плюсы!!

Реально очень хорошая геометрическая проходимость;

Легко везёт 750 кг цемента ( сказываются гены папы-пикапа)

Опять же, салон не жалко.

За такие деньги ( 1 200 000 руб) что ещё можно купить такое большое.

И постепенно привык.

Особенно в эту зиму, на радость детей и умалишенных, можно около дома заехать на вершину любого сугроба, решив проблемы с местом для парковки.

А по поводу расхода бензина 17-18л, чего же вы хотите от тяжелого рамного полноприводного бензинового автомобиля?! Надо смирится. Вообще, как мне кажется, самый большой минус Хаммера- бензиновый двигатель!

Был бы там дизелёк- цены ему бы не было! У меня ещё есть дизельная Вольво ХС70- ласточка, 400Нм!

3,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Простой, недорогой рамный внедорожник, один из немногих с постоянным полным приводом

Минусы

Бензиновый двигатель, эргономика салона, ножник вместо ручника

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии13

Комментарий удален

иван пестов

12 декабря 2019

@chocoboy

Нравится

Ответить

Андрей

21 января 2010

Все эти кнопочки, кривые рули, и т.п. говорит о том, что америкосы предчуствовали судьбу Хамера оказавщегося в руках Китайцев, поэтому и подстраивались под стиль китайского автопрома))

Нравится

Ответить

Александр ремонт дизельных двигателей

21 января 2010

Со временем посмотрим как китайцы руль выпрямят и кнопки перекрасят!

Нравится

Ответить

Абдул Гусейнов

18 мая 2011

надо же такое написать..кривой руль))вы его хоть видели?
и покупать надо полную комплектацию чтоб радости надолго хватило

Нравится

Ответить

Гордиенко Юрий Владимирович

21 января 2010

Нормальный отзыв, кратенько и со смыслом!

Нравится

Ответить

Попов Максим

21 января 2010

Нормально автор отписался. Был бы дизель - было бы больше на дорогах.
Рамный внедорожник должен быть с дизельком и на ручке. ИМХО

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

21 января 2010

Полностью согласен!

Нравится

Ответить

Rommel82

21 января 2010

Круто. Я тоже хочу купить авто за 1,2 млн.руб. и возить по 15 мешков цемента в салоне, при этом жалуясь на кривой руль. Во кризис до чего доводит. Гы гы гы...

Нравится

Ответить

ventus1Автор

21 января 2010

Трудитесь, юноша, и всё у Вас будет.

Нравится

Ответить

петухов игорь валентиновичь

28 января 2010

Так покупать его или нет?

Нравится

Ответить

ventus1Автор

31 января 2010

Смотря для чего. Если для ежедневных поездок, то, думаю, что нет. Т.к. очень большой расход топлива, плохая обзорность( впрочем, как и у всех внедорожников), после непродолжительной поездки даже по чистой дороге, покрывается слоем грязи. Для "офф роуда" тоже не самый лучший вариант: бензиновый двигатель,чахнущий на "низах",в отличии от "Лэнд Крузера" и "Патроля", практически полное отсутствие внедорожых "прибамбасов", опять же "ножник" вместо ручника.
Мне кажется, что Хаммер стоит покупать: 1.в качестве второй-третьей машины в семье. Скажем, если совсем уж снегом всё заметёт, или жене в магазин съездить. 2."конкретному" пацану лет в двадцать, стёкла затонировать, хрома побольше, музыку погромче!!

Нравится

Ответить

Инкогнито 1938

6 марта 2010

Не было ни кнопок ни рулей кривых, не знаю ,на чеи ездит Алексей7777(на семерке ??какой))), да ...дети и умалишенные.. конечно в машине есть что-то мультовое и веселое. У меня ничего не глючило не ломалось с 0 километров и до 20000, езжу как хочу - ощущения как в 20 лет на Ниве ,только мощной Ниве с удобствами. Цемент не возил ,но ,думаю, для него не проблема (в анамнезе шевроле колорадо). Такой вот американский УАЗ иди так - идеал УАЗа . Мне нравится, что на нем можно ездить везде: и в пир ,и в мир, и в добрые люди. И потом ...их мало

Нравится

Ответить