Три года на баяне
В моем поле зрения сия карета появилась в пятилетнем возрасте с пробегом 78ткм, купил её мой приятель и попросил поклеить ему шумку на двери, что и было мной сделано. Первые пару лет хонда просто ездила, потом попросила денег. Деньги у приятеля водились, так что после 140 т.км пробега был откапитален мотор, отремонтирована рейка, перетряхнута вся подвеска и куча ещё всякого поменяно. Мне она досталась с пробегом 164т.км, наездил я чуть менее 50 тысяч, за это время попросили замены опоры мотора и коробки и передние стойки, плюс мелочи по подвеске. Но в целом машина надежная, да))
С места едет не вау вообще, но ходом ускоряется бодренько, мотор надо крутить есессно, втек все дела. На трассе на высоких скоростях ведёт себя хорошо, не боится бокового ветра, едет 200)). Автомат старый и медленный, зато, говорят, живучий. Материалы отделки салона качественные, на сам салон скомпанован как-то бестолково, сзади места мало, под капотом наоборот много, багажник немаленький, но проем в салон узкий, длинномеры класть неудобно. Мест для хранения мелочей (ящичков, кармашков и т.п.) удручающе мало. ЛКП показало себя достойно, за 13 лет в Москве пара рыжиков на задних арках. Подвеска трясучая - расплата за рулёжку. В продаже есть много всякого афтермаркета, плюс доступные контрактные запчасти и тюнинг. Ремонтопригодность высокая, из-за большого моторного отсека доступ к большинству узлов не затруднён.
Кому можно посоветовать: тем, кто ездит между городами преимущественно один или вдвоём. Как городской автомобиль тоже годится, но расход 13 литров по пробкам для 2020 года великоват. Если вы дачник или у вас трое детей ростом метр девяносто - машина не для вас)
Владею 3-5 лет
126 отреагировали
Комментарии30