Haval Jolion Рестайлинг - когда объел глазурь с тульского пряника
Привет, автолюбители! Сегодня мы прокатимся на на рестайлинговом Haval Jolion 2024 года. Под капотом у него 1.5-литровый мотор на 143 силы, работающий в паре с роботом. Посмотрим, чем может удивить этот "восточный гость".
Jolion выглядит как модник на автовыставке - стильно, но без перебора. Куда-то ушли бегемотообразные формы, хотя ничего особо не изменилось.
Jolion выглядит как модник на автовыставке - стильно, но без перебора. Куда-то ушли бегемотообразные формы, хотя ничего особо не изменилось.
А теперь давайте поговорим о том, что изменилось после рестайлинга. Первое, что цепляет взгляд - новая решетка радиатора. Вместо горизонтальных хромированных полосок теперь красуются вертикальные черные планки. Выглядит солиднее, как будто Jolion повзрослел и остепенился.
Дизайнеры не остановились на этом и добавили "внедорожный" пакет. Теперь у Jolion черные пластиковые накладки на бамперах, расширители колесных арок и боковые юбки. Если дорестайлинговый Хавал нормально смотрелся только в городе, а за вызывал опасения за хромирование, то теперь так и тянет засадить его в какую-нибудь лужу, а потом долго и увлекательно искать трактор.
И самая важная обновка - регулировка руля по вылету. То, за что так долго пинали китайцев, начинают исправлять. По крайней мере, Хавал.
Но кое-что осталось неизменным. Под капотом все тот же 1.5-литровый турбомотор. Коробка передач тоже не изменилась - 7-ступенчатый "робот" с двойным сцеплением. Эта парочка уже доказала свою адекватность, так что инженеры решили не трогать то, что хорошо работает.
Дизайнеры не остановились на этом и добавили "внедорожный" пакет. Теперь у Jolion черные пластиковые накладки на бамперах, расширители колесных арок и боковые юбки. Если дорестайлинговый Хавал нормально смотрелся только в городе, а за вызывал опасения за хромирование, то теперь так и тянет засадить его в какую-нибудь лужу, а потом долго и увлекательно искать трактор.
И самая важная обновка - регулировка руля по вылету. То, за что так долго пинали китайцев, начинают исправлять. По крайней мере, Хавал.
Но кое-что осталось неизменным. Под капотом все тот же 1.5-литровый турбомотор. Коробка передач тоже не изменилась - 7-ступенчатый "робот" с двойным сцеплением. Эта парочка уже доказала свою адекватность, так что инженеры решили не трогать то, что хорошо работает.
Залезаем внутрь и... неплохо! Материалы приятные, кнопки на своих местах - даже мой дедушка разберется. А места столько, что хоть танцуй.
Жмем на газ. 143 "лошадки" рвутся в бой, как спортсмены на старте. До сотни разгоняемся за 9,5 секунд - это неплохо для такой массы и полутора литров. По городу Jolion скользит плавно, словно конькобежец по льду.
А вот подвеска... Кажется, инженеров Haval никогда не отправляли к нам в командировки. По Садовому нормально, а так - встретите яму - держитесь крепче!
Про практичность: в багажник влезет столько, что хватит на недельный поход. А расход в 7,5 литров на сотню не заставит вас экономить на обедах.
Что в итоге? Jolion - как новый сосед в старом доме. Вроде свежее лицо, а уже чем-то знаком. Он понравится тем, кто хочет выделиться, не разорившись. Плюсы: симпатяга, уютный салон, шустрый мотор. Минусы: подвеска словно живет своей жизнью, а шум в салоне порой напоминает о себе.
Если вы дочитали досюда, напишите, пожалуйста, в комментариях, как вы произносите Haval? Хавал, Хавейл, как-то еще? Девочка из российского представительства учила, что правильно говорить "Хайвэл", мне больше нравится "Хаваль", очень похоже на Shamal из GTA San Andreas.
Жмем на газ. 143 "лошадки" рвутся в бой, как спортсмены на старте. До сотни разгоняемся за 9,5 секунд - это неплохо для такой массы и полутора литров. По городу Jolion скользит плавно, словно конькобежец по льду.
А вот подвеска... Кажется, инженеров Haval никогда не отправляли к нам в командировки. По Садовому нормально, а так - встретите яму - держитесь крепче!
Про практичность: в багажник влезет столько, что хватит на недельный поход. А расход в 7,5 литров на сотню не заставит вас экономить на обедах.
Что в итоге? Jolion - как новый сосед в старом доме. Вроде свежее лицо, а уже чем-то знаком. Он понравится тем, кто хочет выделиться, не разорившись. Плюсы: симпатяга, уютный салон, шустрый мотор. Минусы: подвеска словно живет своей жизнью, а шум в салоне порой напоминает о себе.
Если вы дочитали досюда, напишите, пожалуйста, в комментариях, как вы произносите Haval? Хавал, Хавейл, как-то еще? Девочка из российского представительства учила, что правильно говорить "Хайвэл", мне больше нравится "Хаваль", очень похоже на Shamal из GTA San Andreas.
59 отреагировали
Комментарии15
Haval Jolion I Рестайлинг 2023—2026
Рекомендуем
- Haval Jolion: все об основных неисправностях, неудобствах, отзывных акцияхHaval Jolion • 2023—2026
- Отличный автомобиль за приемлемую ценуHaval F7 • 2018—2022
- Навенький хавалHaval Jolion • 2023—2026
- Хавал Н9 дизель, июль 2019Haval H9 • 2017—2024
- Haval jolion - пойдётHaval Jolion • 2021—2024
- Отличный ДжоHaval Jolion • 2021—2024
- БортжурналВышло новое исследование Автостата по остаточной стоимости Джоликов за 3 года владения. Прогнозируемая потеря в цене - около 30% (чуть меньше). В целом, по моим подсчетам выходит примерно также...Haval Jolion • 2023—2026
- Haval f7xHaval F7x • 2019—2022
- HAVAL F7Haval F7 • 2018—2022
- БортжурналАвтотранспорт. 👍Hyundai Venue • 2019—2025
- БортжурналКак-то всё удобно...Chery Tiggo 8 Pro Max • 2022—2024
- 1 год владения.Haval Jolion • 2023—2026
БортжурналGEELY ATLAS на роботе. Об этом не говорят в обзорах. Обслуживание, гарантия и пробег в 100к- Моя ЖуляHaval Jolion • 2021—2024
- Приятный автомобиль, но с нюансами.Haval F7x • 2022—2024
- Haval F7x- настоящий самолетHaval F7x • 2019—2022
- Джили Атлас проGeely Atlas Pro • 2021—2025
- БортжурналКупил авто взамен LADA X-RAY. Чтож, авто доволен, после предыдущей прям очень хорошо. Посмотрим как будет ездить дальше. За прошедшие 2,5 года были выполнены следующие доработки: установлены...FAW Bestune T77 • 2018—2025
- Дешево и сердитоHaval F7 • 2022—2024
- БортжурналЧто делать, если на Haval Jolion зависла магнитолаHaval Jolion • 2023—2026