Чёрный Джо на чёрном в Premium

Name: Haval Jolion I Рестайлинг
Brand: Haval

Приветствую всех читающих!

Хотел написать отзыв после того как поеду 3000 км. Но спустя 800 км пройденного пути могу уже написать свое впечатление о моем Haval Jolion.

Haval Jolion - 1 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

Введение

Я выбирал себе б/у авто, делал не один опрос, лидерами мнений оказались Chery Tiggo 7 Pro Max, Geely Coolray и Haval Jolion. Лично моему предпочтению симпотизировал Chery Tiggo 7 Pro Max.

После продажи моего Renault Kaptur мне нужно было срочно купить авто, так как нужно передвигаться самому и возить семью!

После того как я посмотрел наличие годовалого б/у авто с минимальным пробегом до 8000 км у 3-х самых крупных в МСК дилеров, понял, что выбор очень и очень скуден!

В итоге получалось, что разница между годовалым б/у авто и новым Haval Jolion составляла 250 тыс. ₽.

И вуаля выбор был сделан в пользу Haval Jolion I Рестайлинг 2025 года на 2WD, 1.5 л Turbo 143 л.с., в комплектации Premium!

Ну что, а теперь по делу 👇

Динамика после Kaptur естественно невероятная, набирает он отдуши, тут сказать нечего! Зато есть сказать, о том, что синхронизация ДВС с КПП, чуть надавливаешь на педаль акселератора и авто ненадолго замирает, потом рев мотора обороты подскакивают и резкое ускорение - классическая работа робота! Возможно нужно привыкнуть к нажатию на педаль!

Моя оценка 5⭐

Салон

📌 искусственная чёрная кожа (легко ухаживать и протирать от загрязнений);

📌 водительское сиденье с вентиляцией (летом в жаркую погоду вещь незаменимая);

📌 передние сиденья с электрорегулировкой (очень удобные - за почти 400 км и 7 часов пути не устал и спина не затекла);

📌 сам салон довольно просторен;

📌 центральная шахта и подлокотник широкие (удобно облокатиться).

Моя оценка 5⭐

Удобства (плюсы):

📌 автохолд (вообще вещь, остановился ногу с педали газа убрал, машина стоит - нога отдыхает);

Haval Jolion - 2 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 USB порт под видеорегистратор в блоке, где расположен датчик дождя и размещено зеркало заднего вида;

Haval Jolion - 3 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 удалённый доступ к авто через приложение GWM (ну просто бомба, автозапуск, обогрев/охлаждение салона, управление обогревом сиденьев и многое другое);

Haval Jolion - 4 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 зимний пакет (обогревы всего и всех, даже форсунок омывателя лобового стекла);

📌 монохромное салонное зеркало заднего вида (смотришь в него, а тебя не слепит);

📌 беспроводная зарядка для телефона;

📌 камера 360* (качество изображения просто отличное), незаменимая вещь для парковки, можно максимально приблизится к рядом стоящем авто не повредил его как сзади, так и спереди;

Haval Jolion - 5 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 LED оптика спереди/сзади вообще считаю невероятная вещь, в ночное время светит отлично;

Haval Jolion - 6 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 штатные датчики давления, безусловный плюс, всегда можно посмотреть актуальное давление и если произойдёт снижение (например прокол колеса), то система об этом оповестит;

Haval Jolion - 7 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 атмосферная подсветка салона на торпедо пассажира и передних дверях - просто прикольно;

Haval Jolion - 8 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 увеличенный бачок для омывающей жидкости до 4.5л, как раз под те канистры, что в основном продаются в масмаркетах (полностью вся вошла и не нужно возить в багажнике этот болтающийся остаток).

Моя оценка 5⭐

Неудобства (минусы):

📌 если у вас есть несовершеннолетний ребёнок, то пристегнуть его при условии наличия бустера, будет мягко говоря проблематично, нужно приобрести удлинители (это стоит недорого, но это нужно купить, а это доп затраты);

Haval Jolion - 9 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 Android Auto соединяется исключитеельно через USB провод - ну это вообще для модели 2025 года, просто огромный минус (можно сделать через Wi-Fi точку как у многих других китайских марок, тем более, что это реализовано на других моделях марки Haval);

📌 управление климатом и всеми остальными опциями через мультимедиа - это не очень удобно и с точки зрения безопасности, не безопасно;

Haval Jolion - 10 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 колонки - звук так себе конечно, особенно после моего Renault Kaptur, где стоял штатный Bose с усилителем;

📌 отсутствуют в полу спереди ответные части клипс для установки в них ковров - это безусловно минус, потому, что их нужно отдельно покупать и доустанавливать иначе ковёр водителя будет кататься по всему полу или покупать ковры у дилера, они поставят эти клипсы и защелкнутв них ковры);

Haval Jolion - 11 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 объем багажника небольшой.

Моя оценка 2⭐

Расходы:

📌 расход топлива, по городу + трасса получился 9.8 литров, считаю это не плохо, на Renault Kaptur был 8.8, но на нем и ДВС был 1.6 атмосферник 114 л.с;

Haval Jolion - 12 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 первое ТО на 10 000км (за + 5000км пройдет относительно достаточно времени (у меня так вообще до 6 месяцев), что позволит отложить эту часть финансового расхода), считаю, что это рано при условии, что все последующие ТО каждые 15 000км;

📌 страховки ОСАГО + КАСКО вышли 68 000₽, для нового авто, считаю недорого (но тут индивидуально, у каждого своя страховая история).

Моя оценка 4⭐

Комфорт от вождения:

📌 шумоизоляция отличная (в салоне относительно тихо, я сравниваю с теми авто, что у меня были);

📌 работа подвески - мягкая, проглатывает стыки и неровности очень хорошо (некоторые даже практически не слышно в салоне);

📌 электроусилитель руля - очень легко крутится руль (можно настроить под себя - полегче/потяжелее);

📌 управляемость тут все на уровне, машина хорошо держит дорогу (не тянет никуда), при прохождении поворотов на скорости не заваливается (не кренится);

📌 про автохолд уже писал, очень удобная вещь;

📌 дребезжание в салоне при эксплуатации (дребезжит только рамка госномера на крышке багажника, нужно что-то подложить, все остальное пока тихо - жучков в торпеде или дверных картах пока нет 🤪).

Моя оценка 5⭐

Что я купил обязательного из ДОП оборудования:

📌 актикор (28 000₽ цена вместе с нанесением);

📌 брызговики (перед + зад с установкой 4000₽);

📌 ковры в салон + багажник (4000₽);

📌 защита картера (6000₽);

📌 Удлинители для замка ремня безопасности (400₽ за 2шт.);

📌 чехол на ключ (500₽);

Haval Jolion - 13 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 б/у зимняя резина 225/55/R18 Pirelli Ice Zero FR с небольшим износом вместе с чехлами (24 000₽);

📌 адаптер для беспроводного подключения Android Auto (1550₽);

Haval Jolion - 14 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

📌 плёнка на монитор мультимедиа (450₽).

Haval Jolion - 15 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

Итоги:

Общее впечатление от авто, я доволен даже при условии того, что есть минусы, которые я отразил, их можно учесть производителю и легко исправить в следующей модельной версии и все они превратятся в плюсы, а машина для владельца станет более удобной и комфортной! Также можно установить ещё и монохромные боковые зеркала заднего вида, уверен, это не дорогое удовольствие в части массого производства, а водителю будет очень приятно, что его не слепит в ночное время, когда в них смотришь. P.S.: если кто-то из представителей производителя читает этот отзыв, возьмите на вооружение 😋

Итоговая средняя оценка за все 4.3⭐

Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.

Всем здоровья, добра и удачи!

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Динамика, Надежность, Управляемость, Подвеска, Шумоизоляция, Вместительность салона

Минусы

Комфорт, Коробка передач, Мультимедиа, Багажник

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

68 отреагировали

Комментарии28

Vodila_58

14 октября 2025

крутой отзыв, как и утка с цепурой на торпеде)

Нравится

Ответить

Чёрный Джо на чёрном в Premium

Оживите свои автоистории

Рекомендуем

Всё о Haval Jolion