Хороший кроссовер за свои деньги

Name: Haval H6 I
Brand: Haval

Год владения Хавал Н6, недавно прошел второе ТО, заменили моторное масло и масло в Гур. После осмотра ходовой полный порядок, на мотор тоже жалоб нет. Первое ТО кстати было бесплатное, после 5 тыс пробега. Что тоже приятно, тем более его полная стоимость почти 8 тыс. Автомобиль за это время не преподнес никаких неприятных сюрпризов, все довольно штатно. Мотор не самый сильный, 150 силами сегодня никого не удивишь, но тянет довольно хорошо, просит только оборотов, когда начинает работать турбина, ощущается хороший пинок. Передачи переключаются четко, избирательность механики хорошая. Салон достаточно просторный, хорошо шумоизолирован, внутри мотора вплоть до 130 км/ч не слышно, но и дальше в принципе он не громкий. В салоне все довольно прочно, обивка не скрипучая, бы даже сказал молчаливая, хотя сделано все из пластика, но по видимому добротного пластика, который к тому же точно подогнан. Думаю с таким качеством, поездить на нем еще не один десяток тысяч км.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

цена, добротный салон, шумоизоляция,

Минусы

мотор можно было бы и мощнее

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии18

Прутковский Георгий

30 июля 2017

А как полный привод работает, у него он же по моему постоянный или подключаемый? Если там муфта, меня интересует ее ресурс, на сколько она надежна?

Нравится

Ответить

Борис БорисовичАвтор

30 июля 2017

По моему муфта стоит, я в этом не очень разбираюсь, но полный привод подключается практически не заметно, по грязи, по снегу едет без затруднений. Ну конечно лукчше сильно в грязи не ехать, не буксовать иначе, как везде, муфту можно спалить, это все таки кроссовер а не джип.

Нравится

Ответить

Ашин Артём

30 июля 2017

haval h6 один из самых продаваемый в мире (по больше части в Китае), но автомобили у них и в правду хорошие, минус пока один, это вторичка, цена падает, потому что "это же китай"

Нравится

Ответить

Борис БорисовичАвтор

30 июля 2017

Ну вот перед покупкой тоже думал "это же китай" но реально при ближнем рассмотрении хорошая машина.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Sacrit

30 июля 2017

Есть опыт эксплуатации или этот комментарий, как и большинство аналогичных - так... статистику сообщений приподнять?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Глазьев Михаил

23 апреля 2018

что верно то верно

Нравится

Ответить

PadЖерчик

7 февраля 2018

чего так лаконично?

Нравится

Ответить

Глазьев Михаил

20 апреля 2018

А полуторалитрового движка ему не мало случайно и по коррозионной стойкости вопрос, рыжиков еще не видать?

Нравится

Ответить

Лукинский Юрий

22 апреля 2018

Мотор по объему не большой, но мощности 150 лошадей, там все таки турбина стоит. А вообще общемировая тенденция в малых объемов выжимать больше мощности, эра многолитровых автомобилей неумолимо проходит.

Нравится

Ответить

Ташматов Михаил

23 апреля 2018

Да, как ни жаль, но скорее всего весь мир скоро пересядет не малолитражки, Хавал это еще нормально, уже есть 1,2 и с большими мощностями. Но мне пока 1,5 и 150 л/с достаточно, в городе вообще проблем нет, немного на шоссе когда едешь, бывает хочется промощнее мотор, но просто его крутить надо. Максимальная мощность у него при 5600 об/мин.

Нравится

Ответить

Глазьев Михаил

23 апреля 2018

А что с коррозией? Ржавчина еще ни где не вылезла, а то в Москве от наших реагентов, за три года сквозные дыры появляются.

Нравится

Ответить

Ташматов Михаил

23 апреля 2018

Не знаю, в доках прописана гарантия от сквозной коррозии на 10 лет, по моему отлично. И у себя никаких рыжико я не видел, третья зима уже, даже дополнительно не антикорил, все родное в ней.

Нравится

Ответить

Лукинский Юрий

24 апреля 2018

Читал на форуме, что на Хавале капот крылья и двери с оцинковкой, а весь кузов сваривается на роботизированной линии, немецкими роботами, оно и видно, что все зазоры между кузовными панелями минимальные и ровные.

Нравится

Ответить

Глазьев Михаил

24 апреля 2018

Оцинковка это здорово, значит кузов долговечный должен быть. Интересно какой моторесрус у мотора, сколько до капремонта ходить будет?

Нравится

Ответить

Ташматов Михаил

24 апреля 2018

По моему сейчас современные движки не подлежат капремонту, максимум это шорт блок меняется вместе со всеми потрохами, ну я думаю не меньше 300 тыс он пробежит без проблем, а то и больше, масло сейчас не берет. Примерно такой ресурс у всех моторов такого класса.

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

23 июля 2019

В июле 2019 - Haval H6 - самые высокие продажи в РФ - опередили да же Джили

Нравится

Ответить