Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Машине свой покупатель
Автомобиль продается под конкретного владельца. Машина является ясным и понятным для меня средством передвижения. Никогда не подводила, всегда заводилась и даже когда была в ремонте возвращалась в полном порядке. При скромных характеристиках мотора всегда вытаскивала и на трассе и в в городском потоке. А что касаемо аварий, то было, но не сильно и сделано хорошо. Это один из немногих китайцев, которые на 2019 год(ещё до массовой китайской эпохи) котировались на рынке, что в итоге и подтвердилось семью годами эксплуатации. Готов рассказать о всех нюансах машины. Машина очень качественно затонирована. Приезжайте договоримся!
Ещё 3 фото
Пробег уже аж триста с копейками км! Растём 🙂 Сегодня за город сгоняли, тёщу на дачу перевезли. Влезло то,что раньше перевозил я на весте и сын на весте св. По загороду нравится.Вполне свободно себя чувствует Бублик. Сидеть и рулить удобно.Прилепил сегодня немного улучшалочек. Как себя покажут- время покажет😏
Хороший внедорожник, цена качество
Ездию пол года, не подводил, цена качество, авто с хорошей вместимость в салоне и богажнике, тихий, бесшумный, салон приятный, комфортный, есть все необходимое, люх комплектация, есть люк, электро зеркала, обогрев седений и стекла, обогрев зеркал, омывайка даже на фарах, свет яркий регулируется автоматически, климат двухзонный, мне нравится, кузов не гниет, оценкованный. Проходимость нормальная, по нашей грязи самое то, да и по зиме не скользит на дороге. Мульти руль, круиз контроль. Для китайца достойно и комфортно. На дороге ведёт себя очень уверенно, и по гололеду и по грязи. Хавальчиком довольна.
Проблемы вибрации и рывков при разгоне и переключении передач на Haval H6
Во время обычной поездки стало заметно, что машина реагирует не так гладко, как раньше. На разгоне появилась дрожь, а при переключениях ощутимые короткие рывки. Иногда это происходило на лёгком нажатии газа, иногда в зоне средних оборотов.На Haval H6 такие симптомы появляются либо от двигателя, либо от трансмиссии, либо от опор, поэтому прошёл всю цепочку по порядку.Как проявлялись проблемы на ходуВибрации чувствовались примерно с двух тысяч оборотов. Под нагрузкой усиливались, а на ровном дросселе появлялись короткие толчки. При плавном переключении коробка иногда задерживалась и давала микропинки.Руль и сиденья тоже ловили небольшую дрожь. Такое сочетание указывает не на одну проблему, а на несколько возможных зон.Что проверил, чтобы точно вычислить источник вибрации и рывковЭтот порядок реально работает на H6 и позволяет сузить круг причин:• Опоры двигателя и коробки: на H6 чаще всего трескается правая опора и передаёт вибрацию в кузов.• Свечи и катушки: даже единичный пропуск даёт дрожь на разгоне и резкие толчки на переключении.• Дроссельный узел и адаптация: загрязнение делает отклик рваным, особенно на 1.5T.• Давление топлива под нагрузкой: если насос проседает, машина дёргается именно в момент переключений.• Коробка: робот требует адаптации сцепления, вариатор — проверки давления, автомат — диагностики соленоидов.• Внутренние ШРУСы: при их износе вибрация появляется только под нагрузкой и исчезает при сбросе газа.• Подрамник и задняя балка: ослабленные крепления дают дрожь по кузову, которая легко путается с проблемами коробки.Список выше — базовый набор, который помогает найти причину даже без ошибок в памяти блока.Что оказалось причиной и как решил проблемуЭлектрика и впуск были в порядке — свечи свежие, катушки работают, дроссель почистил и адаптировал. Давление топлива проверил под нагрузкой — держалось стабильно.А вот опоры двигателя сразу выдали себя: правая опора имела глубокую трещину и не держала двигатель под крутящим моментом. При нагрузке двигатель смещался, коробка ловила лишний удар, и это превращалось в рывки и вибрации.Заменил опору, проверил крепление подрамника, прошёл адаптацию коробки — и поведение автомобиля изменилось сразу.Что изменилось в поведении машиныРазгон стал ровным, вибрации исчезли, коробка переключает мягко и предсказуемо. На холостых тишина, руль больше не дрожит, кузов не ловит микровибрации. Отклик педали газа стал стабильным, а разгон — без провалов.
Проехал 185000 за 6 лет - всё ок, но...
С 2018 г езжу на Haval Н6, Китайская сборка.Всё нравится.Замена была вакуумника сцепления через 5 мес (какой-то брак оказался) замена и вот уже 6 лет радуюсь...Но потерял из-за нерадивости сервиса Муфту заднего привода, теперь 2 года на передке езжу.(кратко о муфте: не увидели что крепления ее вышли из строя, начал бить кардан, меняли кардан, 1раз по гарантии, всё равно биение, гарантия кончилась, направили в другое СТО, там тоже сначала отбалансировали кардан, но не улучшилось, потом подняли на подъемник, дали нагрузку и увидели что крепление муфты кирдык, но дилер сказал что не было такого у них (ага за 3 дня само сломалось..((( ). Далее сжек сцепление на песке, сейчас в процессе замены, сами шлифанули маховик, ставим. Завтра поеду уже.
Какой лаваш к шашлыку? Выбираем свой самый вкусный Haval
Вы тоже, когда слышите «лаваш», первым делом думаете о вкуснющем хлебе, который идеально подходит к мясу? Вот в автослэнге «лаваш» это уже давно не про выпечку, а про кроссоверы Haval)В общем, сегодня хотел бы разбираться какой же лаваш самый надежный, комфортный и динамичный. А то выбор у них в моделях как на рынке: глаза разбегаются..Для каждого на вкус и цвет своя тачка конечно найдётся: кто-то выберет Jolion за компактность, кто-то H9 за солидность, а кто-то F7x за стиль, а кто-то конечно скажет , что все они на 4ю букву алфавита)А что выбирали бы вы? Какая модель Haval цепляет и почему? Может, уже есть опыт владения, интересно послушать ваши истории.
Какой Haval выберете?
Haval Jolion I
Haval F7 I
Haval Dargo I
Haval F7x I
Haval H6 I
Любимый «Хавчик»//Haval H6
Вот и пришла пора нам расстаться. Это были чудесные 6 лет. Хотя в салон в далеком 2019 я приехала за черным Н6, но ни разу не пожалела , что уговорили на серый.Даже на рабочей парковке, все согласны , что у меня лучший цвет (в плане грязи почти не видно) 🤣.Если коротко, то: надежный, устойчивый на дороге ( особенно, после пузотерки черри вери, хотя и про нее ничего плохого сказать не могу- человек который ее у меня купил, до сих пор на ней ездит). Для меня это маленький танк и большая косметичка в одном флаконе. Крым, Абхазия, Черное и Азовское моря, я знала что ты меня не подведешь. Очень удобная машина для дальних расстояний. Ну очень его котики любят
Haval h6
Катаюсь 3 года , по ремонту только расходники ( свечи , масло , фильтра , колодки ) аналогов полно за небольшие деньги . Машина отличная надежная , высокая , багажник вместительный что очень радует если что надо погрузить , расход умеренный по трассе меньше 10 л , город пробки 12-13 л в среднем . Автоматическая коробка переключения передач надежная . Турбина хорошо подрывает , едет уверено бодро . Подвеска отрабатывает норм , надежная . Качество лакокрасочного покрытия отлично , кузов оцинкован , к ржавчине не склонен. Комплектации хорошие , люк , Электро сидухи , датчик света , датчик дождя . Места в салоне достаточно .