В общем об Волге.

Name: ГАЗ 3110 «Волга» 1997 – 2008
Brand: ГАЗ

Доброго всем времени суток! Решил оставить свой отзыв о Волге. Машину купил у соседа по даче, в полуразобранном виде. Поскольку машина была обработана "мовилем", дно и пороги были в хорошем состоянии. С пробегом в 130000 т. км. пришлось менять практически все, кроме блока и стартера или восстанавливать с помощью ремкомплекта. На данный момент машина в хорошем техническом состоянии. Эксплуатировать машину мне очень нравится, она тяжелая, поэтому подвеска отрабатывает на все 100% и широкая поэтому присутствует "боковая качка". Складывается впечатление, что она "плывет" по дороге. Но надо понимать, что это машина прошлого века и соответственно и безопасность и мультимедиа соответствуют тому времени. Я никого не призываю пересаживаться на Волги. Она может или нравиться или нет, каждый для себя решает сам. Но для тех кто приобрел недавно данный автомобиль даю совет. По технической части это надежный и неприхотливый автомобиль но вот с охлаждением в ней явно не доработали. У меня стоит 406 мотор с электровентилятором и до плюс 25 вроде все нормально, а вот при 30 и выше вентилятор работает продолжительное время и от этого плавится 4-х контактное реле, вентилятор перестает работать и можно перегреть двигатель. Решение проблемы: ставить помпу от "Газели", на нее 11-ти лопастной вентилятор принудительного охлаждения. а вентилятор ставить перед радиатором (масляный радиатор удаляется) и поменять полярность на вентиляторе что бы дул на радиатор. Для примера, сегодня 20 апреля температура 26 градусов. стоит термостат на 83 градуса, я проехал 15 км, датчик показывал 80 градусов, нижний патрубок радиатора холодный, это значит что термостат даже не открылся, (термостат исправен на 100%). Ну вроде и все о чем хотел напить. Всем хорошего дня и удачи на дорогах.