Легендарный диван на колёсах

Первая машина после волшебного пинка на получение прав.
Абсолютно кайфовый сарай с кочергой на руле и трёхместным диваном впереди, готовый с устойчивостью авианосца лететь в закат с бешеной скоростью. При условии приличного асфальта, разумеется.
Огромнейший багажник, а при сложенном заднем ряде влезает хошь двуспальный матрас, хошь холодильник, хошь кубометр торфа.
Но годы берут своё, поэтому иногда, конечно, наступает период конструктора "сделай сам"(или отдай мастеру, потому что ты девочка и без гаража). Ремонтопригоден абсолютно, запчасти есть, надо только места знать.
Из раздражающего - жестокий масложор и нежная коробка передач, не позволяющая сколько-нибудь приличной динамики.
Предпочитает один раз разогнаться и чесать по трассе много часов кряду, укладываясь в 10 литров на 100 км, или даже меньше, что для трёхлитрового мотора очень даже приемлемо; в городе же всё обстоит довольно грустно.
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
29 отреагировали
Комментарии6
26 мая 2025
Ездил на таком седане очень давно, в ранней молодости, правда пассажиром. Он был цвета голубой металлик двухлетнего возраста. Это корабель!
Нравится
Ответить
3
был такой,малиновый металлик с малиновым салоном,седан,двигатель безпроблемный ,не жрал масло,а вот гур гудел как проклятый и хоть что с ним делай,и промывал и менял,только робокоп знает что с ним.
Нравится
Ответить
3
25 сентября 2025
да что в нем легендарного то? по луне что ль ездил?
он в 90х нах никому не нужен был со своим бензожором.
их и сейчас никто настроить не может, хотя все просто.
Нравится
Ответить
2
10 октября 2025
Дмитрий Валерьевич, а что там настраивать ? у него разве не электронный впрыск
Нравится
Ответить
Godjo, электронный. но формирование топливной смеси зависит от положения датчика относительно дроссельной заслонки
Нравится
Ответить
1
14 февраля 2026
Ну легенда то так себе. На самом деле это как наши жигули которые нафиг не нужны не кому. Ну да акпп у них шибко нежные ремонт не каждый мастер возьмётся. Есть некоторые запчасти которых уже и в Америке нет, только с разбора в России. Но один фиг все дорого. Хотя у самого три машины с разными двигателями и в разных кузовах.
Нравится
Ответить
1
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем