Отличная машина для семьи, дачи и дальних поездок
Взял у ОД новой, дизель 2л, МКПП, сборка бельгийская, за 2 года проехал около 72 тыс км - много путешествую и часто катаюсь на дачу. Машиной очень доволен, удобна для дачи и дальняков. На дачу таскаю все что угодно, влезает практически любой крупный габарит (со сложенными сиденьями - вагон), в багажнике эхо - забываю что там болтается. На дальняке - расход около 5.5л, бака хватает на 800-900 км хода (как топить), подвеска и посадка комфортные(ближе к автобусной), видитель(я) не устает, сам проезжаю 1000 км в одни руки в день (бывало и больше). Недавно катался с семьей из Москвы во французские Альпы - 3000 км в одну сторону с одной ночевкой, никаких проблем. В городе тоже проблем особо никаких - после Фокуса особых неудобств с парковкой пока не встретил.
Динамика мне очень нравится - 320 Н/м отлично разгоняют авто практически с 5 км/ч, не ожидаешь от этого бегемота такой прыти. Разгон плавный и незаметный, не замечаешь как набираешь 100-120-140-160. Первый год набрал штрафов за скорость штук 10 :)
ТО не разорительное, последнее у ОД было около 12 тыс руб. Пока никаких серьезных поломок не было, по гарантии поменяли (3 дня ожидания) шлейф к заднему датчику положения авто (ксенон дергался вверх/вниз сам по себе).Заводские тормозные колодки поменял на пробеге 60 тыс км.
По поводу большого ветрового стекла и нагрева салона. У меня оно атермальное (немного фиолетовым отсвечивает)- в жару действительно помогает...но зараза дорогое (менял из-за скола).
В мороз дизель без проблем и помощи заводится до -18, меньше - приходится помогать вебастой.
Минус авто пока вижу только один - нет штатного места для запаски, а с завода с машиной шли компрессор и банка с клеем (издевательство кмк). Приходится с собой возить колесо в багажнике, что отнимает его место, да и не удобно.
Динамика мне очень нравится - 320 Н/м отлично разгоняют авто практически с 5 км/ч, не ожидаешь от этого бегемота такой прыти. Разгон плавный и незаметный, не замечаешь как набираешь 100-120-140-160. Первый год набрал штрафов за скорость штук 10 :)
ТО не разорительное, последнее у ОД было около 12 тыс руб. Пока никаких серьезных поломок не было, по гарантии поменяли (3 дня ожидания) шлейф к заднему датчику положения авто (ксенон дергался вверх/вниз сам по себе).Заводские тормозные колодки поменял на пробеге 60 тыс км.
По поводу большого ветрового стекла и нагрева салона. У меня оно атермальное (немного фиолетовым отсвечивает)- в жару действительно помогает...но зараза дорогое (менял из-за скола).
В мороз дизель без проблем и помощи заводится до -18, меньше - приходится помогать вебастой.
Минус авто пока вижу только один - нет штатного места для запаски, а с завода с машиной шли компрессор и банка с клеем (издевательство кмк). Приходится с собой возить колесо в багажнике, что отнимает его место, да и не удобно.
Дополню про АКБ
Вообщем так и оказалось - заводской АКБ умер . Причина тому - долгое стояние авто на стоянке диллера (2 года) в результате АКБ разряжался несколько раз в ноль. После замены АКБ на новую - про проблему забыл.
По поводу ремонтов, для оченки
Вот уже прошло 4 года владения и 170 тыс км пробега. Для оценки обслуживания приведу стоимость крупного ремонта:
1) ТО у диллера примерно 13 тыс руб. То-же самое в гараже примерно 6 тыс руб. Корпус топливного фильтра не имеет подкачивающих устройств, поэтому при замене нужно через обратку откачивать воздух(шприцем,насосом, чем угодно).
2) Замена ГРМ (ролики, ремни) в гараже 15 тыс руб (работа и расходники)
3) Замена сцепления (маховик, корзина, диск, подшипник) в гараже - 24 тыс запчасти, 10 тыс работа
4) Замена верхней опоры ДВС - 10 тыс опора, 3 тыс работа.
5) Комплект летней резины - 20 тыс руб.
Из нюансов по работам - маховик тут двухмассовый, после 150 тыс пробега часто из-за него появляется сильная вибрация. Поэтому при замене сцепления надо менять маховик. Бюджетно - берите комплект (маховик+корзина+диск+подшипник) от Sachs (оригинал=космос). Коробка тут вынимается только с откручиванием ДВС от подрамника и рейки.
6) Отгнила задняя банка глушителя(сгнила труба в 5 см от нее). Пишут что это болезнь у дизелей(S-Max, Galaxy и Mondeo). Ездить можно и без нее - звук чуть поменялся. Оказалось, что с завода ставят глушак как единую неразборную деталь от катализатора т.е труба под всей машиной и заваренная на ней банка. Заменил на польский
- 4 тыс руб банка и 5 тыс работа, (оригинал стоит около 25 тыс.руб).
Ну пока вроде все.
1) ТО у диллера примерно 13 тыс руб. То-же самое в гараже примерно 6 тыс руб. Корпус топливного фильтра не имеет подкачивающих устройств, поэтому при замене нужно через обратку откачивать воздух(шприцем,насосом, чем угодно).
2) Замена ГРМ (ролики, ремни) в гараже 15 тыс руб (работа и расходники)
3) Замена сцепления (маховик, корзина, диск, подшипник) в гараже - 24 тыс запчасти, 10 тыс работа
4) Замена верхней опоры ДВС - 10 тыс опора, 3 тыс работа.
5) Комплект летней резины - 20 тыс руб.
Из нюансов по работам - маховик тут двухмассовый, после 150 тыс пробега часто из-за него появляется сильная вибрация. Поэтому при замене сцепления надо менять маховик. Бюджетно - берите комплект (маховик+корзина+диск+подшипник) от Sachs (оригинал=космос). Коробка тут вынимается только с откручиванием ДВС от подрамника и рейки.
6) Отгнила задняя банка глушителя(сгнила труба в 5 см от нее). Пишут что это болезнь у дизелей(S-Max, Galaxy и Mondeo). Ездить можно и без нее - звук чуть поменялся. Оказалось, что с завода ставят глушак как единую неразборную деталь от катализатора т.е труба под всей машиной и заваренная на ней банка. Заменил на польский
- 4 тыс руб банка и 5 тыс работа, (оригинал стоит около 25 тыс.руб).
Ну пока вроде все.
Владею 1-2 года
24
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрийй
13 марта 2015
Нравится
Ответить
Nikolay DeminskiyАвтор
23 марта 2015
Нравится
Ответить
виталий родин
15 марта 2015
Нравится
Ответить
Nikolay DeminskiyАвтор
23 марта 2015
Нравится
Ответить
виталий родин
23 марта 2015
Нравится
Ответить
Nikolay DeminskiyАвтор
23 марта 2015
Нравится
Ответить
Максим412
18 марта 2015
Нравится
Ответить
Nikolay DeminskiyАвтор
23 марта 2015
Нравится
Ответить
Синий хэтчбек
15 апреля 2015
Нравится
Ответить
Nikolay DeminskiyАвтор
29 декабря 2020
Нравится
Ответить
Алексец
13 ноября 2021
Нравится
Ответить
Nikolay DeminskiyАвтор
8 декабря 2021
Нравится
Ответить