S-max
Машина для семьи, объёмная просторная, маневренная, качество сборки на высоте, двигатели не прихотливые, есть свои болячки как и у все моделей. Ходовая крепкая, массивная, управляемость отменная, хоть и минивен а рулится как фокус 2, шумоизоляция тоже не плохая, не идеал конечно, но на скорости 110-140 хватает спокойно сушать музыку на 4-5 единиц громкости. Лкп довольно хорошо выдерживает возраст, если не Москва и Питер. Для дальних поездок вообще огонь а не машина, усталость чувствуется только от рядом едущих идиотов. Вполне ремонтопригодна, самому практически все можно отремонтировать.
Остался верен модели
До этого отъездил 12 лет на S-Max 2008г. 2.3л. 6ст. АКПП, поэтому буду сравнивать с ним.Сначала о плюсах.Внешний вид стал намного интереснее по сравнению с прошлым поколением, комфоотнее подвеска, лучше шумоизолция. Расход топлива, динамика намного лучше. На прошлом S-Max, расход по городу особенно зимой в городском режиме мог доходить до 15л. на 100км. Динамика разгона заметно лучше за счёт 8ст. АКПП и дизельного двигателя. Расход по трассе если не гонять составляет 6л. дизеля. Радует наличие всяких электронных помощников, а также обогрев руля, очень хорошая LED оптика с автоматическим дальним светом. Автомобль идеален для дальних поездок всей семьёй. Ездили на нём Грузию, Турцию в Белоруссию.Теперь о минусах.Автомобиль стал заметно ниже особенно в версии ST-Line. Не везде есть возможность проехать(но это не паркетник)Стоимость обслуживания стала заметно выше, по сравнению с прошлой версией, сложно найти специалистов которые могут его обслуживать. Так же напрягает необходимость постоянно следить за уровнем AdBlue. канистры 10л. хватает примерно на 3000км.
Ещё 2 фото
Бешеная Газель
Ходовые качества машины на высшем уровне, управляемость, работа подвески. Вместительность салона выше всяких похвал, влезает все что только можно. Перевозил холодильник, который не влез в KIA Sorento Prime. Много общего с Volvo по подвеске, тормозам и тд. (одни и те же детали). Но есть и недостатки, бензонасос находится в бензобаке это жуть, как неудобно. Несколько раз выгорала на нем крышка. И мотор рабочий а толку ноль. Меняется бензонасос и шлейф к нему подходящий, для этого надо снять бензобак, это жуть. Очень низкая машина, когда в Москве не убирали снег, то это была прям проблема, припарковаться было крайне сложно. В остальном за это время особых проблем с машиной не было. Делай регулярное ТО и катайся в удовольствие.
Ещё 18 фото
Большой семейный, но уставший на большом пробеге
Итак господа, пишу отзыв, может кому будет полезен. Автомобиль Форд S-max , 2011 года выпуска, 2.3 бензиновый мотор и 6 ступенчатый гидротрансформатор. 5 мест, бездонный багажник. История приобретения:Машина была приобретена первоначально компанией, в которой её эксплуатировали (в обычном нормальном режиме (у них депремирование , если штрафы на отдел приходят). Проехала у них с 2011 до 2020 года и накатали 160000 км.пробега. Обслуживали её только у официального дилера. И была она у них все время на каске. В 2020 году в августе в ходе внутреннего аукциона среди работников - была приобретена нашей семьей (с 2 детьми маленькими) и мы начали на ней ездить. До этого был семейный поло , который уже устал работать на нас (тоже 2011 года был).История эксплуатации:Взяли на пробеге 160000 в 2020, отдали в трейд-Ин на пробеге 245000 км.в 2024 годуОсновное предназначение авто стало - поездки по магазинам (Ашаны и тд) , поездки с детьми на спорт, поездки на дачу(летом каждые выходные 120 туда и 120 обратно, ещё там 30-40 по местным строительным магазинам и так погулять), поездка на море Каспийск (2000 км туда и 2000 обратно, ну и там 1000 минимум каждый раз - 3 раза), ну и когда ремонт был - поездки в Леруа (мешков 5-7 привезти смеси сухой и тд)Первое время это только заправлял и ТО каждые 10 тысяч кмРасход у авто : по городу 11-12, зимой , если с тапочкой нажимать и с пробками - показывал 14. По трассе- если в режиме 100-110 км/ч расход где-то литров 8-9(с климатом). Если 130 км/ч - то там 10 и выше . Считаю что был немного прожорливым, но машина тяжелая , огромная, поэтому тут физику не обманешь. Вариант для экономии - перевести на газ - поставить баллон в салон - отмел сразу (кст.нет даже штатной запаски в авто)Траты:Куплена была за 630000 Машина (20.08.2020) (Из истории обслуживания : На 150000 меняли масло в коробке. То каждые 15 тысяч делали , аккумулятор в 2019 меняли , лили фордовское масло 5w20)(Сумма в рублях / пробег / работы)25300 то 165000 (диски тормозные , колодки + ТО) у Максима 2400 Тонировка 2400 задних стёкал800 Регистрация 8004200 Парктроник 1200+3000(Установка)100 Защита от детей чехлы- 1001100 Переобувка 11006000 Аккумулятор (Даг)2500 Диагностика генератора(Даг)8500 +Генератор (Плюсовая клейма) рэле генератора + подшипники 850010400 то 185000 пробег (то+)1500 ручка задняя1600 лягушка (на стопаках)1700 подкрылок14600 подвеска задняя1500 работы по машине (Гриша)32800 подвеска задняя 11000 работа по подвески 21000 работы по машине (Гриша)10500 топливный насос Сход-развал 4000 и 1600—Переобувка 5000 (по 1000*5(20-22))—700 балансировка (грязь попала)7000 круиз-контроль установил8500 то на 196000 900 резинки для гидроусилителя4000 работа по замене старых резинок 14000 Патрубок от радиатора3600 Работа по замене патрубка1000 прикрутили пластинку в колодках, сняли заднюю теплозащиту (гремела)200 лампочка доп стоп сигнала 3000 магнитола замена2800 тонировка съемная (передние окна)500 лампочка 16000 резина (пробег 200 тыс) бу2500 шиномонтаж 26703 То на 204000 Масло и фильтра, Диски, Колодки з и п и работа 1450 парктроник 2000 работа по замене датчиков 2700 тонировка (съемная передних окон)13000 замена задних банок на новые2000 чистка дроссельной заслонки 6730 частичная замена масла на в коробке 21466514900 то на 21466531000 (12960 Радиатор 4000 работа по радиатору1473 Датчик гидроусилителя1600 антифриз)9600 (работы по снятию кондиционера, заправка и шланг антифриза замена+работы)6400 замена масла част.в короб.на 2207006300 замена масла част.в короб.на 22125021500 бензонасос замена, Гур замена бачка Запчасти + работа на 223000 (у Максима)9800 то на пробеге 2270005600 Рулевые наконечники + сварка выхлопной 2286002500 Сход-развал 2286009800 радиатор на 2330008600 подшипник ступицы на 2330007500 работы (подшипник и ступица) на 2330004900 термостат с работой на 23300014400 замена вентилятора и блока управления вентилятором на 236788 8195 замена масла в коробке частичная на 23720014500 то замена масла / фильтра на 240200110000 коробка (гарантия 6 месяцев) на 241000 (до 11.07.2024)5500 замена резонатора на 24180023000 (7500 трубка Работа 5000 Жидкость 3 л 2500 еще трубка 8000) на пробеге 2439004200 защита картера на пробеге 2450001200- установка защиты картера
Ещё 2 фото
Ford S-MAX
Машина в хорошем исполнении, надежная в плане поломок и езды на дорогах.Еще могу подметить, что ест бензин слишком мало, что очень радует.Цена на запчасти тоже малая.В машине чувствуешь себя комфортно и без мыслей, что что-нибудь сломается.Маленький просвет, запаска полная, но не продуманна ниша под колесо и получается что крышка лежит на запаске, а по бокам тупо висит ( пришлось доробатывать этот вопрос самому). Плохо что нет электро привода багажника руки приходится постоянно пачкать (особенно в дождливую погоду или зимой).
3 года владения кораблем
Машина универсальная, надежная, неприхотливая, очень комфортная, у меня был свежий автомобиль, без коррозии, для своих лет в отличном состоянии, таких мало осталось, такой был и у меня. Запчасти всегда есть, цены на обслуживание очень гуманные, надежность более чем достойная. Очень недооцененный автомобиль, на вторичке стоит сравнительно дешево, но и вариантов не так много, а хороших вообще на пальцах можно пересчитать. Комфортнее и мягче Мондео. По динамике 2.0 мт всегда хватало, автомобиль не для гонок, но запас если нужен есть. Самая надежная пара двигатель коробка. Подвеска дает мягкость и в то же время порулить. В целом это очень хороший семейный автомобиль, за сравнительно небольшие деньги, возможно лучший в классе.
Ещё 9 фото
Молниеносный бегемот - 16 лет с нами
Потрясающий надежный семейный бегемот! В нашей семье он с 2007 года, новый из салона, механика. Сейчас 2023 год, и он до сих пор на заводской резине! Это о многом говорит, за 16 лет почти ничего не ломалось. Машина потрясающая. Можно отвезти три шкафа в салоне, при этом паркуясь в любую щель и обставляя в шашки. В салоне ехали 4 взрослых, ребенок в кресле, клетка с кроликом и собака, всем было супер просторно и комфортно, в багажнике были коробки с мебелью (стол, стеллаж, кресло), детская коляска, два велосипеда, много сумок. И это все одновременно, 130 по трассе с комфортом. Весной может проехать по любой грязи, так как на механике удобно раскачиваться. Внутри- корабль. Куча свободного места, можно жить)) обзор лобового и заднего просто сказка, торпеда уходит далеко, не дотянуться. В багажник легко встанет детская коляска либо взрослый велосипед в не сложенном виде, без складывания задних сидений. Самое главное, уникальное - можно поставить 3 ряд кресел и возить 8 человек. Коробка механическая очень гибкая, после 3 передачи почти как на автомате, только в пробках ощущается механика. Ну и на подъем - все-таки попа у бегемота тяжелая. Внешний вид необычный, вне времени, по ней не скажешь, что 2007. Дизайн салона крутой, ручник как в самолетах, огромный подлокотник. Отрываем от всего сердца, с таким другом очень тяжело расставаться, но хочется чего-то нового. Форда целуем, обнимаем, всем советуем
Ещё 17 фото
Пожалуй, лучший минивэн в этом классе (кроме Renault Espace, с ним ничто и никто не сравнится =)
Любимец все семьи, вместительный минивэн со спортивным характером. В багажник можно уместить очень много нужных вещей : Коляски, продукты на две недели, кучу чемоданов, велосипедов и прочего нужного добра. Дети буквально выросли в путешествиях. Покупал именно бензиновый 200-сильный. С ним любой обгон, даже на полностью загруженной машине, абсолютно безопасен и комфортен. За 9 лет владения только положительные эмоции. Никаких нареканий на двигатель и коробку. Меняйте вовремя масло в двигателе и коробке, мойте радиатор и меняйте остальные жидкости и машина будет служить вам долго. Очень не любит перегрева, как и все современные машины, поэтому на это нужно обратить особое внимание. Ездил бы и дальше, но увидел Renault Espace и не смог устоять.
Ещё 5 фото
Ещё 10 фото
Отличный вариант для путешествий
Очень нравится авто, управляемость на высоте, расход топлива 6.5л. по городу трасса 5.5л. С места делаю всех кроме 6-ти литровых. Жаль не полный привод, но и в таком варианте зимой очень устойчивая. Коробка 6-ти ступка очень мягкая и послушная. Все, кого возил, в том числе детей очень довольны удобством, простором (ноги детей не бьют по спинкам спереди). По грузоподъемности перевозил шкафы, холодильники, всякую ИКЕЮ. Поставил съемный фирменный фаркоп. Езжу без него (снаружи ничего не видно - все чисто и без отверстий), а когда нужно - достаю из багажника крюк - защелкнул и вперед с прицепом.
Ford S-Max 2008г Механика
Машина понравилась, владел 3 года. Из наиболее заметных лично для меня плюсов:1. Просторный приятный салон (в моем случае кожаный, три полноценных сидения на заднем ряду). 2. Нет ощущения лютой дешевизны, скорее комфорт класс (например звук пикающих поворотников приятный, а не мерзкий). 3. Объемистый багажник, можно перевозить много чего. Из минусов: 1. Дороговатые запчасти.2. Низкий клиренс. Управляемость хорошая, динамика на механике для таких габаритов вполне хорошая. Клиренс хоть и низкий, но я три зимы по Питеру отъездил без каких-либо проблем. Раза три буксовал, из которых только один раз меня втроем выталкивали, а два раза – на раскачке выехал сам. Машина вполне пригодна для городской зимы. Расход топлива не маленький, но и не гигантский.Машиной доволен, продавать было немного жаль.
Ещё 17 фото