Опыт владения Ford kuga 2.5л
Плюсы:
Мягкая, на легком бездоре легко управляется на скорости. Если любишь чтобы руль был низко, то машина для роста 185+. Много обдува печки, огромное лобовое стекло из которого классный обзор. Для водителя есть минимально комфортный набор регулировок сидения, надежный двиг.
Минусы:
Отвратительная управляемость на дороге при уже небольшой колее, машину тянет во все стороны, отсутствует ноль га руле из-за чего приходится ловить по дороге из-за колеи. Не хватает жесткости подвески на асфальте. Не надежная коробка передач от слова совсем, на пробеге 100 000 уже ушла в переборку. Гниет низ дверей, поэтому важно обработать защитным слоем заранее пока не сиала гнить, иначе больше ничего не сделаешь. Так же есть болячка это течь масла из крышки грм или из под гбц. Свет оставляет желать лучшего если у вас галогеновые линзованые фары. Маленький багажник. Жрет около 10 литров при езде 120км в час, а в городе вообще разоришься. Динамика после 130 угасает.,
Плюсы
Мягкая, на легком бездоре легко управляется на скорости. Если любишь чтобы руль был низко, то машина для роста 185+. Много обдува печки, огромное лобовое стекло из которого классный обзор. Для водителя есть минимально комфортный набор регулировок сидения, надежный двиг
Минусы
Отвратительная управляемость на дороге при уже небольшой колее, машину тянет во все стороны, отсутствует ноль га руле из-за чего приходится ловить по дороге из-за колеи. Не хватает жесткости подвески на асфальте. Не надежная коробка передач от слова совсем, на пробеге 100 000 уже ушла в переборку. Гниет низ дверей, поэтому важно обработать защитным слоем заранее пока не сиала гнить, иначе больше ничего не сделаешь. Так же есть болячка это течь масла из крышки грм или из под гбц. Свет оставляет желать лучшего если у вас галогеновые линзованые фары. Маленький багажник. Жрет около 10 литров при езде 120км в час, а в городе вообще разоришься. Динамика после 130 угасает.
Все плюсы и минусы модели