На кугу с фокуса. Отзыв.

7 августа 2017

После фокуса- более чем практичный.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

7 августа 2017

на что денег хватило на то и сел. Зато не в кредит.

Нравится

Ответить

7 августа 2017

Да и полегче с выбором выражений. Я вполне подробно описал почему сел опять на форд. За эту цену вариантов 2,5 атмо + авт коробка. не было .

Нравится

Ответить

Савватеев Александр Викторович

8 августа 2017

Приложил? Диванный монстр нанес диванный удар? Ладно пусть ваше воспитание будет вашим грузом. Просто удивляюсь почему в жизни я таких дерзких не встречаю.

Нравится

Ответить

7 августа 2017

К как насчет багажника с ноги ? Действительно работает ?

Нравится

Ответить

7 августа 2017

С ноги открывает пробовал в салоне. но там комплектация максималка должна быть плюс пакет(могу ошибаться) но моя комплектация не имеет данной функции. как по мне так бесполезной.удачи!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

7 августа 2017

Ну хорошо. Будь добр скажи умник а что не унылое можно взять за 1,5 млн? Жду ответ.

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

7 августа 2017

То же планирую дочке фф2 на Кугу такую же поменять. Полный привод на фиг не нужен, а нормальный атмосферник с нормальным автоматом предпочтительней.

Нравится

Ответить

8 августа 2017

Отличный вариант.Но если для девушки то можно рассмотреть и другие кроссоверы -поменьше.кашкай к примеру..2,5 и автомат чистый думаю больше мужчины оценят) Удачи в выборе!

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

8 августа 2017

Эта девушка многих мужиков за рулем за пояс заткнет. Ей вообще Эксп подавай, а лучше Эскалейд!

Нравится

Ответить

8 августа 2017

Неплохо)) Удачи.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

8 августа 2017

Думаю чиповать смысла для меня никакого. я не гонщик. для моей манеры езды ускорения хватает. да и расход увеличивать не хочется. Удачи!

Нравится

Ответить

Красный грузовик

7 августа 2017

жаль что нет полного привода на 2.5

Нравится

Ответить

Валентин Савостокин

7 августа 2017

Это у Форда нет. У других есть

Нравится

Ответить

8 августа 2017

Боюсь что на полном приводе 2,5 будет мало.

Нравится

Ответить

14 августа 2017

например у аутлендера полный привод, 2 литра. и это полнейший овощ он не едет совершенно. а если вспомнить что там еще и вариатор.. то думаю полный привод это фикция.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

8 августа 2017

без них скучно жить пусть вопят.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

8 августа 2017

Ниссан х-трейл. смотрится лучше но с двигателем 2,0 овощ. +вариатор на любителя. Кашкай проигрывает куге во всем. Удачи)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

8 августа 2017

Ты серьезно? Скажи на чем ты ездишь? На Бентли? или на приоре заниженной? О вкусах не спорят, тем более если бюджет ограничен.

Нравится

Ответить

8 августа 2017

Октавия конкурент фокусу. Что ты делаешь в обсуждении кроссоверов не понимаю.

Нравится

Ответить

8 августа 2017

кроссоверы для города где дороги ремонтируют раз в 5 лет самое то. Захотел бы жип-взял бы жип.2-3 летний.походу у тебя комплекс неполноценности глядя на кроссоверы?))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

8 августа 2017

Дурной тон спорить о вкусах. Октавия по мне так тот же высер. скучная очень. Но кому то нравится значит что это обсуждать. сколько людей столько и вкусов .

Нравится

Ответить

8 августа 2017

ну поздравляю. на мой взгляд актавия это полный отстой. не стыдно в ней ездить?

Нравится

Ответить

Субарист со стажем

11 августа 2017

По мне так Куга2 ресталинг покрасивше дорестайлинга
Поменять нужно только блок климат контроля, индикатив температуры - из прошлого века. В остальном норм

Нравится

Ответить

14 августа 2017

Если бы рестайлинг не сделали, врятли я бы кугу рассматривал. Сейчас некий компромисс..При котором я уже готов стал ее взять. Внутри с большим дисплеем смотрится нормально. Бюджетный новый авто. честные 2,5 и автомат. думаю вариантов в этой цене нет.

Нравится

Ответить

baos

8 августа 2017

кроме красоты авто нет поводов говорить?? все остальное бесспорно нормально и выше- тогда клевый авто

Нравится

Ответить

arzy

9 августа 2017

Тачка для американцев с рулём от Х-Рея.

Нравится

Ответить

Мага Смотрящий

10 августа 2017

УГ короче

Нравится

Ответить

Мага Смотрящий

9 августа 2017

Нужно сфотографировать гайку правой нижней шаровой

Нравится

Ответить

10 августа 2017

нужно мрт головного мозга сделать. рекомендую.

Нравится

Ответить

Мага Смотрящий

10 августа 2017

Вот оно - доказательство того, что нет у тебя даже этого сраненького автомобильчика

Нравится

Ответить

10 августа 2017

вот оно доказательство что у тебя iq нет.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

10 августа 2017

Смотрящий в смысле все гайки смотришь что ли?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

10 августа 2017

как я могу тебя протюхивать?

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

10 августа 2017

Гога, Шидзев это фамилия или диагноз?

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

10 августа 2017

Норм машина, удачи на дорогах

Нравится

Ответить

11 августа 2017

Спасибо!

Нравится

Ответить

ДТ

11 августа 2017

+,а рул.рейки у куги и фокуса одинаковые.отпишитесь пожалуйста как она себя ведёт с увеличением пробега.

Нравится

Ответить

11 августа 2017

хорошо.

Нравится

Ответить

Субарист со стажем

11 августа 2017

Может это новый бестселлер рынка
Ценник бы подснизили до уровня максималок Рено Каптюр
И народ брал бы более активно

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Андрюха Главный

12 августа 2017

А чё , автор пишет что и на форда ему сесть подфартило, мол денег нету на нормальную машину. Удел такой.

Нравится

Ответить

14 августа 2017

Тебе откуда знать что для форда норма или нет? сам поди на фокусе 5 летнем ездишь?

Нравится

Ответить

14 августа 2017

и уже определись я менеджер втюхивающий форд? Или все таки я купил его а теперь жалуюсь?

Нравится

Ответить

14 августа 2017

Сам поди на Бентли ездишь? ))

Нравится

Ответить

Красный хэтчбек

16 августа 2017

Мужик, спасибо за комент, не слушай б... у которго нет денег.

Нравится

Ответить

17 августа 2017

спасибо!

Нравится

Ответить

17 августа 2017

89161868081, Приветствую еще одного владельца достойного автомобиля! Сам владею с апреля с.г. аналогичным авто и совершенно не жалею. На одометре уже около 7000 км, проблем никаких. Мой отзыв размещен несколько ранее, если интересно - почитайте. А в комментариях почему-то большая часть болтунов, не приносящих никакой пользы при обсуждении автомобиля. Ни один не дал дельного совета, только треп от зависти или от слабоумия. Особенно почитатель Октавии. Не ведитесь на него.
А Куга вполне достойный автомобиль, свое предназначение и цену оправдывает. Не знаю, ездил ли кто на дальние расстояния, я ездил, знаю, о чем говорю. Удачи Вам на дороге и в эксплуатации!

Нравится

Ответить

17 августа 2017

Привет, спасибо! И Вам удачи на дорогах)

Нравится

Ответить

17 августа 2017

Скажите пожалуйста есть ли у вас вибрация при включенной D? В принципе проехал 1000 первую вибрация стала значительно меньше уже не напрягает. Но интересно из за чего это,и пропадет ли она полностью..

Нравится

Ответить

17 августа 2017

Нет, вибрации на Д у меня нет. Кратковременная вибрация наблюдается при заводке, когда стартер крутит и мотор "схватывает", ощущается кратковременная вибрация. Почему - не разобрался. Решил подождать до ТО-1, если не устранится, буду думать. А вообще многие авторы обсуждают вибрацию, при чем в разных вариантах, кто при заводе мотора, кто при движении на малых, кто на больших скоростях, кто при переключении передач и т.д. При этом нет ни одного похожего случая. Видать, не характерно для Куги как таковой, но дело в сборке нашей, родной, отечественной. Ведь мы в любом случае часто надеемся на авось. И только в русском языке есть понятие "х..ня" как не стоящее внимания и "п...ц" как последний момент в жизни, без исправления к лучшему.
А в Вашем случае - или притрется, или совсем сломается. Будем только ждать.

Нравится

Ответить

17 августа 2017

Спасибо! В моем случае очень по ощущениям похоже на то что при выжатом сцеплении оно как бы подтирало что ли.. на нейтрале вибрация пропадает. Ну в любом случае за 1000 км пробега вибрация уменьшилась процентов на 70.. Надеюсь к 2-3 тысячам исчезнет вовсе.Тормоза так же становятся бодрее видно притираются.

Нравится

Ответить

17 августа 2017

Так и есть. Моя вибрация тоже уменьшилась. Ничего, притрется!

Нравится

Ответить

23 августа 2017

Посое Ваших слов обратил внимание на вибрацию. И вот что заметил. При положении селектора АКПП в "Д" и нажатии тормоза (например на светофорах) происходит мелкая вибрация. Если присмотреться, край капота (ближний край к стеклу) начинает вибрировать. При переключении на "Р" и удержании тормоза вибрация прекращается. Странно! Первое, что приходит на ум - состояние шатунно-поршневой группы. Поршни при установке должны быть выверены по весу, видимо, эта функция на заводе не работает. И разница в весе поршней дает вибрацию. К чему это может привести - не знаю, но хорошего мало!
Второе - что-то связанное со сцеплением, опять же с настройками и калибровкой диска сцепления, либо с его валом.
В принципе, дилер это исправлять не будет, работа тонкая, и знают ее не каждый, а точнее, избранные мастера-мотористы.
Так что приходится мириться с Российским автопромом, наплевательством, работой на авось (все равно купят), ну и отсутствием контроля со стороны непосредственно Форда.
Уверен, что чистый немец и америкос дрожать не будет. Может, наши Форды просто боятся Россию и дрожат?

Нравится

Ответить

23 августа 2017

1-е мое мнение дело в новом диске сцепления(выжимает не до конца) Потому как с километрами вибрация уменьшается.2-е При выборе между немцем и фордом нужно понимать есть люди любящие "немецкое качество" которое после окончания гарантии лучше скидывать иначе стоимость поломки может огорчить а сложные двигатели и коробки с двойным сцеплениям в принципе ломаются чаще ..Но да едут лучше и комфортнее..И да.Стоят дороже. Мне для 5 лет езды 2,5 атмо с классическим автоматом просто подходит под эксплуатацию лучше. чем тот же тигуан ..Если бы был уверен что после 3-х лет смогу взять новый авто , рассмотрел бы его но снова-Цена.. Кугу стоит сравнивать не с тигуаном.Которого он сразу бьет ценой , но проигрывает в динамике и лощености. А вот аутлендер, или ниссан х-трейл думаю есть его конкуренты.. А тигуан пусть тягается в ценовом диапазоне с маздой сх-5, у них там своя атмосфера.

Нравится

Ответить

23 августа 2017

По качеству и предназначению Куги с Вами согласен полностью. Не являюсь приверженцем "немцев" и "америкосов" как таковых. Автомобиль выбираю - он должен иметь достаточный уровень комфорта, относительную простоту обслуживания, малое энерго и деньго потребление, выносливость и устойчивость к досадным поломкам. Именно этим требованиям соответствует Куга.
Я имел ввиду Кугу производства Германии и Америки, короче, любое государство, где выпускают Кугу.

Нравится

Ответить

23 августа 2017

с этим полностью соглашусь. Рынок России -рынок страны третьего мира. Думаю это изменится лет через 10.. а пока имеем то что имеем. Удачи на дороге!)

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

26 марта 2018

Для Куги, как для бюджетного автомобиля, ощутимая вибрация по кузову на D+тормоз это нормальное явление. На Кашкае аналогичная ситуация, аж спинка сидения пассажира колотится. Вылечилось при помощи программирования путём незначительного повышения холостых оборотов и всё же вибрация на D+тормоз осталась. Вибрация это естественно, когда трансмиссия и гидротрансформатор в режиме D находятся под напрягом и готовы ехать, а вы их удерживаете тормозом. На более дорогих машинах двигатель и АКПП привязаны к кузову через более совершенную систему сайлентблоков, поэтому вибрация не передается на кузов автомобиля и следовательно почувствовать её очень сложно. Старайтесь не держать долго режим D+тормоз, это значительно продлит жизнь коробки, а вас избавит от ощущения вибрации.

Нравится

Ответить

savage-spb

9 июня 2018

@vlbigaev2013 не просветите где у автоматической трансмиссии диск сцепления ?

Нравится

Ответить

savage-spb

9 июня 2018

@89161868081 да, да это точно диск сцепления. вы знаете что, попробуйте старый добрый двойной выжим сцепления перед включением передачи)

Нравится

Ответить

23 августа 2017

Почему пишете про сцепление? У классического автомата разве есть сцепление?
Машина валкая в поворотах, по сравнению с фокусом например?

Нравится

Ответить

23 августа 2017

сцепление в моем случае условность. суть в том что по ощущениям, крутящий момент не на 100 % размыкается..Может масло густое или настройка коробки..я не силен. но вибрация из за того что не до конца разрыв тяга от двигателя. По валкости -ДА. Очень валкая после фокуса. Забудьте про активное маневрирование. настройка подвески фокуса в этом плане была отличной. (в угоду надежности подвески к сожалению) .Машина скорее для неспешной езды с редкими обгонами.

Нравится

Ответить

23 августа 2017

Не спец в автоматах, но вполне возможно после обкатки лучше станет? Ну и не желательный это режим, если долго стоять-то переключать в P.
Плохо что валкая:(, интересно что у мазды с подвеской...

Нравится

Ответить

24 августа 2017

Ну при любой стоянке режим Р, в пробке или на светофоре если дольше 10 секунд стоять включаю N

Нравится

Ответить

24 августа 2017

В любом случае надо зафиксировать на следующем ТО, может уровень масла маленький, или нужно менять программные прошивки коробки.

Нравится

Ответить