Форд GALAXY

Name: Ford Galaxy II Рестайлинг
Brand: Ford

Приобрёл авто в 2017 и наслаждался им до 2021 года. Был и остаюсь в восторге от этого автомобиля. Комфортный. Надёжный. Быстрый. Большой. Уверенный в поворотах. Это единственное авто в этом классе, где в третьем ряде сидений ноги не жмёт и дядьке метр восемьдесят. Звук из колонок объёмный. Ксенон вполне прилично освещает дорогу, плюс высота кресел вместе дают возможность всё видеть и в полной темноте.Из недостатков: 1. если бы был полный привод, то цены бы ему не было, факт; 2. зимой тёплый воздух до третьего ряда не долетает (; 3. после 150000 приборную панель приходиться пропаивать и знает как это сделать только официальный дилер. Ещё, поставил бы задний парктроник.

Ford Galaxy - 1 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 2 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 3 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 4 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 5 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 6 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 7 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 8 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 9 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 10 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 11 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 12 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 13 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 14 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 15 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 16 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 17 от автора Александр в Бортжурнале

Ford Galaxy - 18 от автора Александр в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии13

Сергей

10 июня 2021

Как нет! Хонда одиссей, и привод полный и климат с печкой на 3 ряду, посадка на 3 ряду для взрослых норм. Ремонтопригодность выше.

Нравится

Ответить

Чёрный седан

10 июня 2021

Руль в бардачке и скоро станет недвижимостью из за новых поправок к ТО

Нравится

Ответить

Джан Джамал

28 августа 2022

@Сергей

Нравится

Ответить

Ислам Сеидов

5 декабря 2022

@Чёрный седан Есть и варианты для американцев с левым рулём. Так что никаких проблем.

Нравится

Ответить

Gyaur

10 июня 2021

Один раз ездил за рулем. Ощущения - сарай. От чего там испытывать восторг просто не понимаю.

Нравится

Ответить

Леонид П.

11 июня 2021

Очень низкая машина.Цепляет все.

Нравится

Ответить

NYR

12 июня 2021

Лучшее, что есть в этом классе-Grandis.

Нравится

Ответить

Алексей

14 июня 2021

У меня прошёл 270000 км и приборку никто не пропаивал.

Нравится

Ответить

Сергей Воробьев

16 июня 2021

S max 350000 тоже не трогал

Нравится

Ответить

Владимир

14 июня 2021

Купил такой же автомобиль Ford Galaxy 2.3 кому интересно вот мое видео https://youtu.be/DA16QehuU4o

Нравится

Ответить

Алексей Пономарев

17 июня 2021

Для идеальных дорожных условий, только не для России...

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

23 июня 2021

Мой вариант:
пробег - 390000 км (с 2011 г). Езжу на машине каждый день.
Приборка не ломалась (сразу после покупки заменил на Конверс+ со вторички).
Задний парктроник - и так есть в базе.
Динамика - да, слабая, ну а чего от сарая с его сарайской управляемостью и тормозами желать? Уже больше 200 тыс машина прошла на чипе, с заглушенным ЕГР, удаленнымыми DPF и катализатором. 2.0 TDCI, по замерам на стенде - 408 н/м, 195 л/c, 9.2 сек до 100 - для дизеля и веса под 2 тонны - вполне терпимо. Достичь более высоких характеристик не позволяет не двигатель, а коробка-автомат - она "срезает" крутящий момент и нет смысла, к примеру, ставить более производительную турбину.
Расход в городе - около 8.5 при спокойной езде и постоянной высокой нагрузке на генератор (у меня в машине - несколько аккумуляторов для питания 2х усилитилей по 6 киловатт каждый). По трассе - около 7.5 литров при постоянной скорости 140.
Проходимость (монопривод) - да, застревает везде, в песок или снег - ни-ни.
Коробка AWF21 - пока не трогал, проблем пока нет, масло меняю полностью каждые 40 тысяч.
На 2.0 TDCI стоит опасаться заклинивания ТНВД (на пробегах за 200 т) - люфт и последующее заклинивание приводит к облому звезды одного распредвала (от него крутится ТНВД) и всем связанным с этим радостям - все клапаны, рокеры, распредвал, замена ТНВД.
Форсунки - родные, в хорошем состоянии.
Подвеска - родная отходила больше 200 тыс, замены - ходят, увы, недолго (рычаги - особенно).
Рулевая рейка - восстанавливалась примерно 50 тысяч назад.
Из минусов еще - отсутствие запаски, пришлось мастерить: теперь запаска крепится под багажником.

Нравится

Ответить

турбоеж

27 июня 2021

Smax был, тоже радовался вместимости, но сейчас у меня другая машина

Нравится

Ответить