Проверка на практике. Ford fusion.
Так вышло, что брал сначал FUSION'08 своему тестю - охотнику, рыбаку и просто хозяйственному человеку. До этого 2106 у него была и он крайне ревностно относился к ВАЗам, косо глядя в сторону любых иномарок. Просил Ниву, но на ниве из Столицы в Сибирь я не рисковал ехать и пригнал ему Фью 2008 г.в. В результате 2106 и все мечты тестя о ниве были посланы им в известном направлении а Фью - стал почётным и любимым авто у достопочтенного Сибирского Мужика.
Спустя два года решил рвануть в отпуск на машине, с целью поколесить по Сибири (родня, места, дела, приключения...), взял снова Фью, но уже 2005 г.в. Мотор тот - же - 1,6 МКПП. Результаты: проехали за 3 недели 5,5 тыс.км. Слетели с щебенчатой трассы под Чулымом в двухметровый кювет, встали "на лапы"; потери: защита в гармошку, радиатор, бампер, телевизор, стойки стаб. - под замену = 20 т.р. В остальном - ничего!!!
Далее: динамика - зверь!!! Расход - смех! Развернуться можно на узкой улочке или парковке, или любой маленькой площадке - на раз-два! Железо - отличное, оцинковка 100%. По запчастям; 1) что там менять?! 2) замена ГРМ в комплекте ~ 7-8 т.р. с работой; стойки стаб. - 250 - 500 руб. за штуку; тормоза в круг ~ 8 т.р. с работой. Масло фирменное фордовское 5в30 - 2000р. с заменой. Стекло лобовое ~ 5-6 т.р. с работой. Больше в нём ничего не ломается, если не постараться очень.
Спустя два года решил рвануть в отпуск на машине, с целью поколесить по Сибири (родня, места, дела, приключения...), взял снова Фью, но уже 2005 г.в. Мотор тот - же - 1,6 МКПП. Результаты: проехали за 3 недели 5,5 тыс.км. Слетели с щебенчатой трассы под Чулымом в двухметровый кювет, встали "на лапы"; потери: защита в гармошку, радиатор, бампер, телевизор, стойки стаб. - под замену = 20 т.р. В остальном - ничего!!!
Далее: динамика - зверь!!! Расход - смех! Развернуться можно на узкой улочке или парковке, или любой маленькой площадке - на раз-два! Железо - отличное, оцинковка 100%. По запчастям; 1) что там менять?! 2) замена ГРМ в комплекте ~ 7-8 т.р. с работой; стойки стаб. - 250 - 500 руб. за штуку; тормоза в круг ~ 8 т.р. с работой. Масло фирменное фордовское 5в30 - 2000р. с заменой. Стекло лобовое ~ 5-6 т.р. с работой. Больше в нём ничего не ломается, если не постараться очень.
Владею 3-5 лет
23 отреагировали
Комментарии9
Рекомендуем
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- Индийский Фокус от ФордаFord Focus • 2004—2008
- БортжурналMercedes-Benz C-Classe W202 C180Mercedes-Benz C-Класс • 1997—2001
- БортжурналКак самостоятельно заменить прикуриватель на Ford Focus 2Ford Focus • 2004—2008
- Мерседес, как оно естьMercedes-Benz C-Класс • 1993—1997
- Маленький другFord Fusion • 2005—2012
- премьера р 10Nissan Primera • 1990—1997
- БортжурналКак поменять тросы ручника на Ford Focus 2: полный разбор с лайфхакамиFord Focus • 2004—2008
- БортжурналПричины повышенного расхода масла без появления дыма и методы их выявления
- Семь лет комфортаToyota Camry • 1990—1994
- Добротный ФордFord Fusion • 2005—2012
- ПроданаToyota Caldina • 1995—2002
- Моя малютка-пушкаAudi A4 • 1994—1999
- Классная машина!Ford Fusion • 2005—2012
- Моя АвдотенькаAudi 100 • 1990—1994
- Надежный,недорогой автомобиль,с копеечным налогом и обслуживанием.Ford Focus • 2004—2008
- Лучше нетMercedes-Benz E-Класс • 1995—1999
- Лучшее предложение 2.6/2.8 ABC / AAHAudi A6 • 1994—1997
- НекровагAudi A8 • 1999—2002
- Классный автомобиль, рекомендуюFord Focus • 2004—2008