Отличная надёжная модель
На момент покупки основными обязательными критериями выбора были кузов универсал и АКПП. Среди доступных вариантов по цене и состоянию был выбран Форд Фокус 2,0л с АКПП.
Силовой агрегат оказался очень удачный: двигатель динамичен, АКПП оптимально под него настроена — не ощущается ни недостатка мощности, ни какого-либо дискомфорта при переключениях или переходе на пониженные при обгоне. Расход в смешанном цикле в кондиционером не более 10,5 л/100км.
Подвеска и рулевое комфортные, неприхотливые в обслуживании.
Кузов очень просторный, вместительный багажник. Рейлинги на крыше позволяют быстро смонтировать поперечины или доп.багажник.
Очень доступная стоимость обслуживания, широкий выбор сервисов, запчастей и расходников.
Каких-либо серьёзных недостатков назвать не могу. Из мелочей - не помешал бы обогрев форсунок омывателя лобового стекла, кнопка открытия багажника в салоне.
Среди всех автомобилей, которыми я когда-либо владел, Фокус оказался самым надёжным - при своевременном выполнении всех регламентных работ, не было ни одного серьёзного отказа более чем за 160т.км в моих руках при общем пробеге 223т.км. В целом - отличный автомобиль, рекомендую.
Силовой агрегат оказался очень удачный: двигатель динамичен, АКПП оптимально под него настроена — не ощущается ни недостатка мощности, ни какого-либо дискомфорта при переключениях или переходе на пониженные при обгоне. Расход в смешанном цикле в кондиционером не более 10,5 л/100км.
Подвеска и рулевое комфортные, неприхотливые в обслуживании.
Кузов очень просторный, вместительный багажник. Рейлинги на крыше позволяют быстро смонтировать поперечины или доп.багажник.
Очень доступная стоимость обслуживания, широкий выбор сервисов, запчастей и расходников.
Каких-либо серьёзных недостатков назвать не могу. Из мелочей - не помешал бы обогрев форсунок омывателя лобового стекла, кнопка открытия багажника в салоне.
Среди всех автомобилей, которыми я когда-либо владел, Фокус оказался самым надёжным - при своевременном выполнении всех регламентных работ, не было ни одного серьёзного отказа более чем за 160т.км в моих руках при общем пробеге 223т.км. В целом - отличный автомобиль, рекомендую.
Владею более 5 лет
4 отреагировали
Комментарии
Ford Focus II Рестайлинг 2007—2011
Рекомендуем
- 46 000 ₽Lada (ВАЗ) 21142011 / 220 000 км
- Юбилей! 10 лет на Форд Фокус 2 :)Ford Focus • 2007—2011
- Фокусы с фокусомFord Focus • 2007—2011
- НовыйЕщё 2 фотоот 918 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Справедливая ценаЕщё 4 фото630 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2018 / 22 879 км
- НовыйЕщё 5 фотоот 1 610 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Я раньше не ездил на фордахFord Focus • 2007—2011
- Отличное соотношение "цена/качество"Ford Focus • 2007—2011
- НовыйЕщё 15 фотоот 2 707 992 ₽Geely Cityray2026
- Фокус-всем фокусам фокусFord Focus • 2007—2011
- Отличный автомобиль за свои деньгиFord Focus • 2007—2011
- Справедливая цена60 000 ₽Lada (ВАЗ) 21072006 / 75 000 км
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 006 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 10 фото1 191 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- 10 лет эксплуатации без нареканийFord Focus • 2007—2011
- Как есть о Фф2!Ford Focus • 2007—2011
- НовыйЕщё 8 фотоот 1 517 000 ₽Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг2026
- Focus 2 - когда не важно куда и на как долго.Ford Focus • 2007—2011
- Мой ФедяFord Focus • 2007—2011
- НовыйЕщё 9 фотоот 2 096 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026