Мой первый транспорт
Если за машиной следить она будет служить вам вечно. Если не следить то просто долго.
Сайлентблоки задних рычагов живут 2-3 года, передние косточки 15-20 тысяч.
Машину можно мучить как будто вы ее собираетесь сдать в металлолом через 2 дня, потом помыть пропылесосить и она опять свежая.
Расход топлива 7.2 на трассе, в городе около 11-12. Тут смотря как ехать можно и 4.8 на трассе получить и 22 в городе.
Масло кушает хорошо. Я на коленках без опыта за 3 дня заменил поршневые кольца, маслосъемные колпачки и прочее, просверлил отверстия в поршнях (в каналах мослосъемных колец), собрал и поехал. Мосложер был литр на тысячу, а стал 0 от замены до замены (раз в 6 тысяч) на протяжении 5 лет и пробега 85000.
Машине моей было около 15 лет и 250000 пробега когда она подкинула сюрпризы:
Лопнула пружина, лопнул патрубок радиатора, помер моторчик печки, потребовалась пропайка разъема на приборной панели. Больше машина за почти 6 лет владения никаких сюрпризов не выдавала. При том что я был 6-й владелец и она была битая.
Короче. Машина огонь. Связка мотора и коробки, ходовая, салон, надёжность, неприхотливость, стоимость обслуживания и толерантность к колхозу... Такого сейчас не выпускают.
Думаю сейчас купить машину и если бы увидел в продаже свой фокус который продал год назад взял бы сразу.
Владею более 5 лет
40 отреагировали
Комментарии2