Белый бегемот

Name: Ford Explorer V Рестайлинг
Brand: Ford

Откатался я на бегемоте 3 года. Проблем за это время не обнаружено. Единственное что случилось это руль по гарантии поменяли по причине того, что кожа пошарпалась. Это многие сделали и дилер ни чего против не говорил. Радует расход в 13,5 — 15 литров. Очень честный мотор. Сколько нажал столько и скушал. Но аппетит адекватен. Когда покупал не думал о расходе, но бегемот меня порадовал. Комфорт на высоте. Дважды ездили на нем в Сочи по 1650 км в одну сторону. Незабываемые впечатления от поездки. При этом кушал он всего 7-8 литров. Для его габаритов это очень мало. Авто очень резвое. На обгоны идёт без обдумывания. Авто хорошо для большой семьи. В багажник буквально может поместиться холодильник. Жаль что Форд свернул продажи легковых авто были планы по покупке нового бегемота, т.к. этот меня очень порадовал.

Ford Explorer - 1 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 2 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 3 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 4 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 5 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 6 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 7 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 8 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 9 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 10 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 11 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 12 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

Ford Explorer - 13 от автора Мельников Никита Эдуардович в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Надежность, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Комфорт, Расход топлива

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии5

Бруно ФЕРРАРИ

24 декабря 2019

Свернул, потому как конкурировать с дизелями и турбобензинками древнему движку из 80х невозможно с расходом от 18 литров.

Нравится

Ответить

Игорь

24 декабря 2019

@Бруно ФЕРРАРИ древние движки из 80-ых, на голову надёжнее всех современных вместе взятых. До сих пор служат верой и правдой. А все "современные" - максимум пока на гарантии

Нравится

Ответить

Бруно ФЕРРАРИ

25 декабря 2019

@Егор даже американки делают 4.0 турбо для своих динозавров, никому не нужен этот форд.

Нравится

Ответить

Мельников Никита ЭдуардовичАвтор

25 декабря 2019

Интересно, а откуда у Вас информация про 18 и выше??? Вы ездили на этом моторе или как? Этот мотор один из самых массовых и надежных в США. При прогревах в мороз максимум, что получалось это 16 литров, и это при условии, что я езжу в среднем темпе. Извини конечно. Такой расход показывают почти все машины с такой мощностью и габаритами. Ты мне покажи машину весом почти 3 тонны!!с разгоном 8 с копейками и расходом 13-15 литров. Единственными кто имеет расход меньше это немцы и то не все. Но имеют почти мертвые жрущие масло с завода моторы и погибающие коробки. Насмотрелись на всех. Японцы все на любителя. Ноль комфорта и вот уж точно архаичный мотор с расходом 20+

Нравится

Ответить

Kharaev Baatr

15 декабря 2020

@Мельников Никита Эдуардович полностью согласен.

Нравится

Ответить