Хороший городской мини-минивен.

Name: Ford C-MAX I Рестайлинг
Brand: Ford

Купил автомобиль у коллеги с работы на пробеге в 61000 км. Сборка Германия. Комплектация Titanium, НО нет подогревов, панорамной крыши, электро-ручника, электро-регулировки сидения и голосового управления, в остальном полный фарш.

Что в комплектацию входит?

- раздельный климат-контроль

- штатная сигнализация с датчиком объема

- лампы в зеркалах (подсветка при входе-выходе из машины)

- датчик дождя

- датчик света

- круиз-контроль

- атермальные стекла

- поясничный упор водителя и переднего пассажира

- регулировка передних сидений по высоте

- заркало заднего вида с автозатемнением

- все стеклоподъемники с функцией двойного нажатия и защитой от защемления.

- управление магнитолой на руле

- 17-е диски

- декоративная отделка салона под алюминий

- туманки

- 3 прикуривателя-розетки

- электро настройка зеркал

- бортовой компьютер

В принципе все, что имеет место быть, чем пользуюсь и на что обращаю внимания.

Расход стандартный для атмосферника, порядка 10,5 литров на 100 км, при условии эксплуатации в режиме город-трасса, минимальный был 9,2 по трассе, максимальный по пробкам 11,4, хотя все зависит от того, как жать на гашетку.

Динамика устраивает, есть несколько положений педали газа, к чему привыкать приходится, но не долго + небольшая задержка в отзыве на педаль газа, свойственная для всех автоматов, к чему тоже можно привыкнуть безболезненно. Управляемость на высоте, 17-е колеса жестковаты и больше для лета и города, равно как и клиренс более актуален в городских условиях, задние брызговики резиновые, не беспокоят, а передние из пластика, постоянно за что-то цепляются.

Касаемо "впихуимости" - при условии складывания задних сидений и раскладывания переднего - без проблем и с запасом влез разобранный шкаф 2 метра в длину, очень большой плюс что складываются независимо 3 задних сиденья. Места в багажнике не много, в сравнении с фокусом 2 универсалом, но достаточно, минус - в базе не идет даже докатки. В целом - хороший автомобиль, но в основном для города или поездок на дачу, где есть более-менее ровные дороги, хотя и по сельской дороге в сухую погоду, слегка "почесывая пузо" можно доехать. Если не беспокоит расход в 10+ литров (я лью 95, но многие 92 заливают), то автомобиль подойдет.

Ford C-MAX - 1 от автора Коричневый хэтчбек в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежный двигатель на цепном приводе., Независимо раскладывающиеся задние сидения (3)., Управляемость., 2.0 литра и 145 лошадей (динамика), Круиз божественен, Можно запихать много-много всего

Минусы

пластиковые передние брызговики, дорожный просвет, чистка дроссельной заслонки через ТО (800-1500 рублей)

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии8

Иван Плисов

25 июля 2016

Это просто универсал.
Минивэн это когда 3 ряда сидений полноценных и хороший багажник! например форд галакси, виндстар, додж караван и т.п.
Зафира, цэ макс, эс-макс это просто сараи.

Нравится

Ответить

Андрей

1 октября 2016

У меня такой сарайчик под 200 бегал:)

Нравится

Ответить

Красный пикап

20 декабря 2017

Так он поэтому и называется Компакминивен.

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

5 октября 2018

Не путайте минивен с компактвеном

Нравится

Ответить

Никита Васильев

27 июля 2016

это действительно сложно назвать минивэном)

Нравится

Ответить

Красный пикап

20 декабря 2017

Компакминивен.

Нравится

Ответить

Олег

15 ноября 2018

В базе есть докатка, под ней бокс с домкратом. Или Вы в нишу под ковролином ни разу не заглядывали? ))) Дроссельная заслонка ни разу не требовала чистки (пробег 198000, двиг AODA). В остальном соглашусь.

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбекАвтор

3 июля 2019

Авто сборки Германия, там не было докатки в этой комплектации, был кейс для ремонта шин.

Нравится

Ответить