Ford C-MAX
I Рестайлинг 2007 – 2010
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Ford C-MAX I Рестайлинг
48 отзывов
Форд фокус 2 на максималках
За последние полгода я успел только скататься к Приэльбрусью + объездить весь КВМ. И это был балдеж. Как водителю очень комфортно, подстаканники, подлокотник, подогревы, поясничный упор. У пассажиров сзади столики, каждое сиденье складывается отдельно. В моей комплектации нет круиз контроля, но мне и не принпринципиально. Но были и поломки: внезапно отрыгнул эгур, хорошо что в городе, после замены эгура появилась жесткая вибрация при нагрузке на скорости 50+, оказался внутренний ШРУС. Для замены лампы ближнего света нужно снимать фару и откручивать торекс на лампочке)))) Тут кстати много чего на торексах. Ну и кушает он не мало, по городу летом 10.5, зимой 11.5, на трассе видел 7 литров на сотню.Короче. Тачка кайф. Запчасти буквально от фф2. Рекомендую
C-MAX - один из лучших семейных автомобилей
дороже, хотя тот же S-MAX я бы с удовольствием взял, жаль, их мало, да и рынок на них очень странный. Лично меня C-MAX устраивает полностью, хорошая машина, подходит для своих целей. В него спокойно влезает абсолютно вся семья, вообще все вещи, которые можно взять. Лично я в нём огромный стол для работы перевозил, всё без проблем поместилось. Салон просторный, для дальних поездок самое то. Да и это Форд из нулевых, тогда надёжность была очень хороша, поэтому я с особыми проблемами не сталкивался, что всегда хорошо. Советовал бы её для покупки, если найдёте модель в хорошем состоянии. Лично мне повезло это сделать, поэтому и езжу спокойно. Если и вам повезёт, то найдёте хорошую машину. Лично мой Форд 2007 года, и особых проблем не было с ним, так, по мелочи менял разные штуки, но особых проблем не было, по итогу даже как единственную машину в семье оставил его, потому что со всеми своими обязанностями он справляется хорошо.
Любимая "симка"
Доброго времени суток всем автовладельцам. И так, пишу отзыв впервые, поэтому - не обессутьте. Опыт владения авто у меня очень большой, машин было много, начиная от автопрома отечественного и заканчивая всеми японцами, европейцами, корейцами и американцами. Китайца ещё не было, магёт будет. Так вот, С-MAКСа хотел давно. Мне казалось, что автомобиль явно недооценённый. Когда приобрёл и поездил, ещё больше утвердился в этом. Простая и надёжная подвеска, отличное сочетание двс и мк, приемлимый расход топлива для 2х литрового движка, шумка нормальная, управляемость - ну это форд, тут всё как по рельсам, салон просторный, пластик местами мягкий, велюровые вставки на дверых картах, велюровые сиденья, особенный кайф - это обогрев всего лобового, зеркал и седений. Не хватало только обогрева руля. Покупал "симку" в глухой деревушке с пробегом 165т. у дальнобойщика. Он молодец, за машиной следил и ухаживал отлично, как и я в последствии. Проехал на ней почти 90т. Сначало расход масла был 300г на 10т пробега, в конце около литра, но не дымила, везде всё сухо. Движок любит своё масло Формла-1 Форд 5w30. Пробовал другое - расход больше и работает хуже. Бензин заливал 95й, можно и 92й, но тяга хуже и расход больше. Обкатали с женой весь Крым вдоль и поперёк, практически весь Северный Кавказ. Машина ни разу не подвела. Главное всё делать во-время. За три года и три месяца эксплуатации(каждый день) ни одной серьёзной и неожиданной поломки. Купил 17-е катки Титаниум. Очень класно смотрятся клиренс стал выше, машинка с ними вообще смотрится на много лучше. Высота профиля 50, конечно стало по-жёшче, а управляемость - отлично. За всё время владением авто вложил примерно 60-65т. не считая ТО и колёса. Салон - это отдельная "песня". Задние седенья, каждое отдельно: складывается, снимается, можно оставить два, а можно одно. В обшем как за благорассудится. Путешествовали без них, получилась отличная двухспльная постель. Очень удобная посадка: что-то среднее между внедорожником и седаном. На дальняк не устаёшь, спина не болит, ноги не устают. Расход по трассе примерно 7.5-8.0 при скорости 110-120, по городу 10.5-11.5. Если кто-то рассматривает покупку данного авто - рекомендую. Только ищите ухоженный вариант. ДВС, считаю при хорошем обслуживании, пробежит без ремонта 300-350тыс. Коробка вообще не убиваемая. Ну всё, пора заканчивать. "Симка" сдана в тред-ин, куплена Куга на полном приводе (эко буст) для путешествий по горам и лёгкому бездорожью, например в Горный Алтай или Мурманскую обл за Северным сиянием, а может в Карелию. Всем хорших дорог и без аварийных путешествий.
Ещё 8 фото
Си-макс
На максе катаюсь более 10 лет, он стал уже родным. Изначально был низковат, но проставки и резина с более высоким профилем исправили этот минус. Очень понравились сиденья заднего ряда, которые снимаются каждое отдельно за 5 секунд. За 10 лет кроме расходников поменял свечи накала, (хотя я бы их тоже отнес к расходникам), клапан егр, термостат и кольцо медное под одной форсункой. Задние ступичные подшипники так и не загудели, только когда менял тормозные диски, на 150 тысяч, решил и ступичные поменять на разу, т.к. были уже давно прикуплены оригинальные.
Самый лучший и надежный авто.
Четыре года владения и только положительные эмоции !!! Самый надежный дизель самое главное вовремя обслуживать !!! На дальние расстояния проехал в одну сторону 1600 км. на легке.В целом очень удобная комфортная машина. И спереди, и сзади достаточно места для всех. Задний ряд можно трансформировать, убрав среднюю секцию. Тогда два крайних кресла уезжают немного назад и ближе к центру. Получается два раздельных задних места с огромным пространством для ног. Прекрасные возможности трансформации салона для перевозки крупногабаритного багажа. Климат-контроль хорошего уровня, отличный звук аудиосистемы для этого класса. Надежные мотор и коробка, удивительная динамика. Затраты на ремонт и техническое обслуживание среднестатистические. Радовал и радует расход на трассе от 5 до 6 л. Одним словом, ДОВОЛЕН. Маневренность на высоте. Обзор хороший, освещение (передние фары) вполне. Зимой тепло, салон не запотевает.
Ещё 21 фото
Ещё 1 фото
Надёжная семейная машина
Хороший семейный автомобиль. Удобные сиденья, особенно передние, что важно для водителя в длительных поездках. Хороший обзор, устойчивость на дороге. Мощный двигатель, комфортно на трассе. Автоматическая коробка - удобство в городе. Багажник с учётом возможности объединения с салоном позволяет перевозить крупногабаритные вещи. Для пассажиров есть откидные столики, что удобно в длительных поездках и с детьми. Оцинкованный кузов. Машина немецкой сборки. Единственный минус - низкий клиренс, это неудобно по бездорожью. Но для города, трассы, доехать до дачи- отличный вариант.
0
C-max
Хотел продать но передумал:) катаюсь чуть больше года проехал 45000 ни рау не подвел, в морозы с пол оборота, поставил в фары линзы биксенон, свет отличный, масло синтетика, практичеки не ест, замена каждые 8000 долив около поллитра, радует ! Динамика отличная кому давал прокатиться не верят, что не чипованная. Вместительный салон и багажник, особенно если сложить задние сидения. Короче отличный семейный автомобиль! Конечно внешне он уже не так привекателен, но для меня это не главное, мне важно чтобы было удобно и комфорно, а в этой машине так и есть. Сборка немецкая, кузов конечно в районе порогов начинает требовать внимания,но и год уже не свежий. А так проблем он мне не доставляет.
Ещё 1 фото
Хорошая семейная машина
8 лет использования машины. В целом очень доволен. Сначала расстроил клиренс, но проставки решили вопрос. Довольно жесткая подвеска, лежачие полицейские надо переезжать оооочень медленно. Зато управляемость на высоте. Не очень качественная окраска бамперов - облез лак с обоих. В целом очень удобная комфортная машина. И спереди, и сзади достаточно места для всех. Задний ряд можно трансформировать, убрав среднюю секцию. Тогда два крайних кресла уезжают немного назад и ближе к центру. Получается два раздельных задних места с огромным пространством для ног. Прекрасные возможности трансформации салона для перевозки крупногабаритного багажа. Климат-контроль хорошего уровня, отличный звук аудиосистемы для этого класса. Надежные мотор и коробка, удивительная динамика. Несмотря на жесткость, очень стойкая подвеска. За 8 лет эксплуатации ни одной поломки и ни единой проблемы с машиной, только техническое обслуживание.
Ещё 10 фото
Отличный вариант для семьи
Отличный автомобиль как для семьи так и для одного человека, очень вместительный багажник что позволяет ездить на природу на несколько дней, так же для любителей рыбалки тоже очень подходит, неприхотливый надёжный автомобиль с небольшим расходом топлива, лично я за время владения минусов не нашел, единственное что можно было бы доработать это шумоизоляция, но в принципе и так не плохо, места в салоне более чем достаточно, порадовали регулировки сидений и руля, думаю можно подобрать идеальную посадку любому человеку, много что менял в автомобиле и цены на запчасти меня не растроили, ну естественно чуть дороже чем на ВАЗ, но и ходят эти запчасти дольше намного.
Ещё 9 фото
Мои взгляды
Владею уже пять лет этой моделью, ни разу не пожалел, управляемость на пять с плюсом, полный семейный автомобиль для семьи из четыре крупных людей. Салон трансформер! Багажник, хочешь перевозку от собакена, хоть холодильник на 520 литров, кстати недавно сыну перевозил"Кенвуд". А проходимость, ну r 15 не ахти, но поставил, r 16 и всë зимой из любого сугробе сам.! Ездил на Север, один раз правда, родителей по родным местам катал, дороги к слову там хорошие, ни разу не пожалел, что согласился на эту авантюру. Всë прошло ка нельзя, отлично!!! За две недели, это был самый большой пробег, почти 3.500 километров, больше я такого себе не возволял. Машина хоть и для семьи но как то жалко🤔
Ещё 5 фото