Хорошая игрушка

Name: Dodge Stratus I
Brand: Dodge

Данное авто приобрёл из-за исключительной симпатии к кузову стратусов первого поколения (очень они мне нравятся). Приобретал "под восстановление", т.к. живых образцов в Москве, МО и близлежащих областях найти не удалось (отсмотрено около 20-ти авто). Авто выбиралось осознанно, совместно с представителями сервиса (основные критерии отбора: живой двигатель 2 л, живое АКПП). Бюджет на ремонт был рассчитан до совершения сделки.

Любителей писать: "за эти деньги можно тазика/мэйбаха взять", прошу оставить свои комментарии при себе, т.к. авто расценивается исключительно как хобби/эксперимент и в данный момент является четвертым (самым бюджетным) в семье из 2-х человек.

И так, расходы:

0.) Налоги и безлимитная страховка = 20 т.р. в год (Москва, для регионов походу дешевле)

1.) Свечки, проводки, фильтры, масла и прочие жижки с работой = 15 т.р.

2.) Заменен бензонасос (временная мера) = 4 т.р. (живой насос с разбора + топливный фильтр) + 2 т.р. (установка + промывка всей системы) = 6 т.р.

3.) Заменен велюровый салон на кожу = 5 т.р. (салон в очень хорошем состоянии с разбора, сам удивился на ценник...) + 3 т.р. (работа) = 8 т.р.

4.) Заменено лобовое стекло 5 т.р. (с работой).

5.) Сейчас открыт вопрос (в процессе реализации) с ЗАМЕНОЙ подвески (перед + зад). Цена вопроса (практически всё mopar): 30-35 т.р. с работой.

6.) Следующий этап косметика - устранение кузовных дефектов (коцки-вмятинки) и его полная покраска (ориентировочный бюджет 50 т.р.).

Остальные системы полностью исправны. Нигде ничего "не течет, не сопливит"..

Все вышеперечисленные работы были учтены на этапе приобретения данного авто.

Уровень шума в салоне: 3/5 (с убитой подвеской).

Расход АИ-95: по трассе 7 л/100 км, по городу 10 л/100 км

Все работы выполняются в сервисе где всегда обслуживаю (более 5-ти лет) другие свои автомобили.

Запчасти приобретаются либо у новых знакомых "на разборе", либо у проверенного поставщика с "правильными" ценами (80% з/ч есть в наличии, максимальный срок доставки 3-4 дня до сервиса).

В сумме вложений около 250 т.р. (с учетом стоимости самого авто) - на мой взгляд копейки для реализации "мечты детства".

"А ещё оно ездит..."

1,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Мечта детства., Стоимость з/ч и работ., Нормально едет даже с 2-мя литрами.

Минусы

Отсутствие памяти положения руля и сидений (не удобно садится за руль).

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии3

Aтaмaн Аpceний Задодир

16 марта 2015

Автору молодец! Реализовал мечту детства, не побоялся/не поленился взять под реставрация авто.
У меня такая же ситуация была, купил себе под восстановление мечту детства, BMW E30.
Все работы сам проводил, 2 года ушло.Затраты на восстановление почти 1 миллион составили. Зато теперь хоть на международную выставку.Авто как новый.

Нравится

Ответить

Aтaмaн Аpceний Задодир

17 марта 2015

Тут на сайте в декабре-января Е28 продавалась,было указано 1 владелец, экспортный вариант для Японии (так на табличке с вин-кодом было указано).Судя по выложенным фото состояние было превосходное,комплектация максимальная,даже климат был.Продавали (если не ошибаюсь) то ли за 250 т.р., то ли за 350 т.р.

Нравится

Ответить

Aтaмaн Аpceний Задодир

17 марта 2015

Видел вчера эту объяву вчера.Долго будут продавать)

Нравится

Ответить