поездил год и до свидания

Name: Dodge Caravan IV
Brand: Dodge

Владею год. За это время сделал всю ходовую — по стоимости запчастей дороговато — 50000 это вместе с работой, и расход бензина 15л/100км.

Бак 71 литр хватает на 350-370 километров

Попал на термостат, отсюда заклинило движок, ремонт 80000 с запчастями.

Света не хватает от слова совсем. Не хватало обзорности.

Кто говорит, что в этих машинах вечные двигатели — ну может мне так повезло(((

Кому нужен вместительный авто, можно рекомендовать, хотя сравнивая допустим с старексами и вито, я выбрал бы последние — более дешёвое обслуживание, тяговитые движки, удобнее в салоне детям и для перевозки не нужно разбирать половину машины.

Dodge Caravan - 1 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 2 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 3 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 4 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 5 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 6 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 7 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 8 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 9 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 10 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 11 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 12 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 13 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 14 от автора Владимир в Бортжурнале

Dodge Caravan - 15 от автора Владимир в Бортжурнале

3,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

мягкая подвеска, Вместительность салона

Минусы

Расход топлива, Внешний вид, Шумоизоляция

Все плюсы и минусы модели

#Отзыв

Комментарии20

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

OkVrn

27 июня 2021

У меня Гранд, 2005 года. Удивительно, но впечатления совершенно не совпадают. Подвеской занялся после примерно 40000 пробега (а брал когда - на одометре было 80000 миль). Ушло примерно 35000 руб. Может ездил не убивая? Промыл систему охлаждения - сразу. Проблем не было. Второй и третий ряды складываются в пол. 4 минуты на всю машину. Расход 15 - даже по городу такого не бывает. На трассе до 110 примерно 9.5, в городе - максимум 13.

Нравится

Ответить

Автомобили Мира К.

27 июня 2021

У меня Вояджер 2.4, в базовой комплектации - 6 лет. Был куплен, когда была полная задница с деньгами, и нужна была рабочая машина
Купле был в родной краске, 2002 год по стикеру. Глянул карфакс - машина ушла из Штатов в 2006 году, с пробегом 380 000 миль, это примерно 600 000 км. Естественно, пробег был сильно смотан, и мне он достался, с пробегом 164 000 миль на одометре.) Думаю, миллион км он уже тогда откатал, но - посчитал я, как точку отсчёта - 500 000 миль, или 800 000 км. Дальше уже ездил я. И разные габаритные кузовные вещи возил в салоне, и на море по две семьи ездили.)
Были сразу, сделаны мелочи по подвеске. Движок начинал кушать масло - от замены до замены, приходилось доливать литрушку. А замены масла были частыми - я умудрялся, только по Москве, по 300 км в день наматывать, не считая межгорода. Масложор стал прогрессировать, и я поменял мотор, поставив контрактный, тоже с пробегом 160 с чем-то тысячь миль.
С новым мотором - изначальные 800 000 км, быстро перевалили за миллион, в итоге - сейчас, реальный пробег порядка 1 250 000 км. Раз в год примерно - расходники по подвеске, а так - ходит и ходит. В любой момент - можно положить в машину комплект на замену масла, колодки и ремень, и поехать во Владивосток и обратно. На трёхлетней бмв , сошедшей с гарантии - я бы не решился, ехать далеко на Восток.)
На пробеге 1 150 000 км - бяда: начал облазить руль...
На пробеге 1.2 млн - наконец-таки, стала помирать коробка: начала уходить в аварийный, из-за механического износа. Я долго ждал этого момента, и быстро перекинул её, поставив ремонтную.
Возникали проблемы с проводкой и датчиками - изоляция и разъёмы сохнут и крошатся, но - т-т-т, давно уже не было никаких глюков.
Пороги начали гнить - поменял на новые.
Сейчас отдаю товарищу, который сейчас тоже в кризисе, и ему такая машина очень нужна. Продать - я бы так и не решился, поэтому - передаю.
И ещё: изначально стояло ГБО, поэтому расходы на горючку - сопоставимы с приусом.
Внутри - по американски комфортно: машина сделана под большого белого человека, а не под мелких, коротконогих азиатов.
Даже в комплектации "барабан эдишн" - хорошая аккустика, лучше, чем в новых корейцах.
Свет - практически сразу, поставил линзы с биксеноном, которые поменял, через пару лет - на диоды. Свет с ними - великолепный, надо оптику переделывать сразу.
Ухоженных машин - мало. Но, если найдёте живой экземпляр - можно покупать: не разорит, и не подведёт. Самый лучший вариант, за эти деньги (300-500 тысяч).

Нравится

Ответить

Сергей

28 июня 2021

У знакомого такой же. У меня микроавтобусы. Конечно я такой на микроавтобус не поменяю. Это авто что-то среднее между жигулиобразием ( седаны, аутбеки и др.) и нормальной машиной ( микроавтобус). Но по выносливости машина на уровне. Обзорность, безопасность ну вы сравните с жигулиобразием. Перегрели двигатель, ну извините напрашивается ответ: дурак и х... сломает. Большой расход бензина. Но зато 6 цилиндров это гарантированно миллион км пробега и при любом бензине и масла чуть лучше жигулёвского из восьмидесятых годов с заменой раз в 20 тысяч, или вернее когда получится. Соленья не хуже Мерседеса. Броня толстая и разрешает привариться. Подвеска может греметь всю жизнь , но колесо не отвалится.

Нравится

Ответить

Виктор

28 июня 2021

Владею таким уже почти 14 лет. Пробег был 80 тыс. миль. Сейчас уже более 325 тыс. Из минусов у этой машины только два: расход топлива и ржавчина! Подвеска неубиваемая и копеечная. Конечно, если ставить только оригинальные запчасти Chrysler, то и в 50к можно не уложиться... Но зачем???... К движку нареканий за все время эксплуатации не возникало. Лет 5 назад перебрал АКПП, отдал 35к.

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожник

28 июня 2021

Полностью согласен!

Нравится

Ответить

Шмелев Алексей Сергеевич

28 июня 2021

Перегрел, а кто-то виноват! И пишет движок плохой

Нравится

Ответить

Александр Юрин.

28 июня 2021

Да, к сожалению за неимением кухарки тр-ют дворника. Не обижайтесь пожалуйста, никаких личных упрёков, только общее мнение. Однозначно, сейчас, обладать старой машиной, всё равно, что мочиться себе на ботинки. Да уж: "По- мне и бедность не беда, нибудь любви на свете..." Люди не издевайтесь над собой не покупайте хлам, не обманывайте себя и старайтесь, чтобы Ваши потребности, не очень сильно превышали Ваши возможности, а то так и будете кататься на гужевых повозках с запряжёнными козами. Это дорого, неудобно, а со стороны выглядит смешно и глупо.

Нравится

Ответить

Павлюк Сергей

1 июля 2021

Дай Бог, что бы у вас всё было зорошо и всегда автомобиль из салона.
Но не у всех всё так блогополучно и позволить себе новую машину к сожалению могут не все а вернее большинство.

Нравится

Ответить

владимир 1949

7 июля 2021

проснитесь или снимите розовые очки. Народ нищий, у народа нет денег на новый авто

Нравится

Ответить

владимир 1949

7 июля 2021

проснитесь или снимите розовые очки. Народ нищий, у народа нет денег на новый авто

Нравится

Ответить

Вадим Петров

30 июня 2021

КАРАВАШКА РОБАТЯШКА .

Нравится

Ответить

исаевич

5 июля 2021

Купи матиза и не плачь

Нравится

Ответить

Ларев Олег

10 июля 2021

Писать обзоры по металлолому - неблагодарное дело. Вряд-ли можно кого-то заинтересовать или чем-то удивить. Этот автохлам заведомо можно было покупать только на разборку по запчастям.

Нравится

Ответить

2009u300

23 июля 2021

На самом деле Караваны очень даже хорошие машины, видимо Автору достался изначально "ушатанный" вариант, за которым не следили, и губки намазали ради продажи. Если все заранее смотреть и менять, то совсем не дорого - покупая сразу в США с доставкой, то все прогнозируемо и надежно.

Нравится

Ответить

Коричневое купе

29 июля 2021

Термостат заклинил и вследствие стукнул дрыгатель ? Это не авто косяк а вы не доглядели . По металлу слабоваты , и масло из под прокладок , "потеет" у многих , в остальном сколько не сталкивался , чаще позитив от владельцев.

Нравится

Ответить

Алексей Кондратьев

29 июля 2021

да кто же караван с движком 2,4 берёт? только 3,3 и будет тогда счастье

Нравится

Ответить

Дмитрий

4 августа 2021

Вито дешевле в обслуге??? Да ладно... Был такой Вояджер 2002г тоже 2.4. Жрал прилично16-18л. По подвеске много недорогих аналогов. За два года владения вложил не более 20тыс, причем брал по низу рынка за 200. Продал в 2018г. за ту-же сумму.

Нравится

Ответить

Дмитрий

4 августа 2021

Фары ставил Депо, светят намного лучше старых родных. Хотя лампы те-же американского стандарта, таких мало аналогов с повышенной светоотдачей.

Нравится

Ответить

Игорь

29 января 2024

@Сергей замена раз в 20К это конечно пипец. до сих пор в Японии регламент 5ткм для своих. для остальных 15-30ткм.

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

4 марта 2025

Не повезло. Двигатели НЕУБИВАЕМЫЕ,при том,что бензин- 87,не говоря уже о 92м.
перегреть его надо постараться-низкооборотистый. Мееять масло каждые 20т.км,и смотреть за ГРМ. Все.
Основные вопросы к: железо-низ дверей,пороги; потолок-висит после 15 лет эксплуатации,в наших широтах. Объем багажника просто огромен- влазит угловой диван,холодильник,два кресла!-проверено.

Нравится

Ответить