Dodge Caravan IV 2000 – 2007
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Диагностика заслонок печки на Додж Караван
Как диагностировать заслонки воздуха в системе кондиционирования ?Необходимо на блоке кондея зажать сразу три кнопки - задний стеклоочиститель, обогрев стекла и рециркуляция воздуха. Далее система сама пролисгностирует все заслонки и вы услышите как они поочередно меняют свое положение. Если что-то немправно, на панели приборов будет ошибка.
Ещё 2 фото
Минивэн на каждый день
Машина в целом которая не нуждается в представлении , тк завоевала сердца многих на всей планете , ну и само собой доказала что надежный как автомат Калашникова 👌Плохого сказать да нечего если честно , было из несколько , все доставляли только комфорт , все были в версии GRAND , места в салоне вагон , функция складывания сидений в ровный пол делает эту машину универсальной во всех смыслах , даже в сравнении с мультивэном ( а он был ) я бы конечно выбрал каравана 🤷♂️ Моторы были 3,3 - это мега надежный двигатель который отъезжает несколько сотен тысяч км и все с ним хорошо ( у многих пробеги выше млн км ) все с ним ясно и понятно. 👍Подвеска кайф , мягкий , не укачивает , устойчивый на дороге , по трассе одно удовольствие , динамика кстати тоже очень даже не плохая для такой баржи Ну из минусов , хотя нельзя даже к минусу отнести на 4 поколение АКПП - просто она старая ( но смотря с чем сравнивать опять же )Ну и кузов , относится только к среднему региону либо где соли и влажность , из—за пены в кузову конечно подтвергается коррозии , с этим ничего не сделать - двери , пороги и багажник стандартная болезнь если за машиной не следили 🤷♂️ ну в целом как и у многих Электрика - основа я проблема спустя многие года - фишка подходящие к эбу и фишки в дверях . Салон через 20 лет иногда требует вмешательства - стандарт потолок ( провисает ) и торпеда отходит материал ( сохнет клей ) Это даже не минусы , а просто года …. Тачка кайф 👍👍👍
Dodge Caravan 2002: Эпос о Надежности
В мире, где время измеряется не часами, а километрами, Dodge Caravan 2002 года стоит как неприступная крепость практичности. Его ремонтопригодность — это не просто черта, это философия, заложенная в каждую деталь. Под капотом покоится проверенная временем линейка двигателей — от надежного 2.4-литрового "четырехцилиндрового" до мощного 3.3-литрового V6. Эти силовые агрегаты, известные своей простотой конструкции, говорят на языке доступных запчастей и понятной даже начинающему механику логике. Замена свечей, ремня ГРМ, датчиков — многие операции не требуют священнодействия в сервисе, а становятся делом прямых рук и здравого смысла. Даже в возрасте двадцати лет этот минивэн сохраняет готовность к диалогу с владельцем, предлагая не дорогостоящие тайны, а четкие инструкции к действию.Его надежность выкована не в лабораториях, а на бесконечных дорогах Америки. Подвеска, рассчитанная на семь пассажиров и их багаж, демонстрирует запас прочности, который лишь с годами становится очевидным. Стабилизаторы, шаровые опоры, рулевые тяги — многие компоненты переносят замену без необходимости сложных сопутствующих операций, что делает восстановление экономичным. Трансмиссия, будь то классический автомат или, в некоторых версиях, механическая коробка, построена на принципах долговечности, где регулярное обслуживание гарантирует годы верной службы. Это автомобиль, который воспринимает возраст не как упадок, а как естественный этап, требующий внимательного, но не чрезмерного ухода.Пространство внутри — его главное царство, и здесь надежность проявляется в другом ключе: в неизменной функциональности. Система крепления стоек и полок, механизмы трансформации сидений — все это выполнено с металлической прямотой, без хрупких электронных зависимостей. Если что-то требует вмешательства, то чаще всего речь идет о простом механическом соединении, доступном для ремонта или замены. Электрика базовых систем — освещение, стеклоподъемники, кондиционер — построена на доступных компонентах, чья диагностика и восстановление не превращаются в поиск редких микросхем. Это машина, где "умный" означает не сложный, а логичный и поддающийся прямому пониманию.
Ремонт Dodge Caravan 4
После протирания слоев ЛКП образуется прямой доступ влаги и воздуха к металлу. Коррозия может развиваться быстро, особенно на подержанных авто. В целом Dodge Caravan 4 не славится сильной антикоррозийной защитой.Основные причины кузовных проблем у Dodge:1) Качество металла и покраски: американские минивэны тех лет не имели полноценной оцинковки, что делает их беззащитными перед влажным климатом и солью.2) Возраст: большинству машин четвертого поколения уже более 15–20 лет, и естественный износ защитных покрытий достигает предела.3) Скрытые полости: конструкция кузова имеет много «карманов», где застаивается вода, если дренажные отверстия забиты.Мастера, поделитесь - часто встречаете эту марку в работе?
АКБ в эту зиму опять не подвел. 680 ампер и 77Аhотлично справляется в -30.Рекомендую на Додж караван 3.3
А какой по мощности стоит у вас?
680А
650А
600А
550А
Додж караван 4
Много расписывать не буду , если в общем машина супер, но и есть большой минус это железо которое гниёт и ржавеет со скоростью света. В всем остальном не пожалеете если возьмёте. 1 это расход топлива, экономичный даже в городском цикле. 2 багажник очень большой, даже если поставить еще один ряд сидений. 3. доступность запчастей,в жизни бывает всякое даже какие-то мелочи можно взять на разборе,их очень много .но также есть маленький минус железо уходит с разборок очень быстро. 4.в целом авто очень хороший и по комфорту , и по цене обслуживания, и по свей вместимоти ,не смотря что передней привод проходимость авто очень приличная.
Тут пригодится ваш совет
При повороте ключа загораются все индикаторы скоростей. Стартер не срабатывает и бензонасос тоже.
Тут пригодится ваш совет
Люди добрые спасайте, Dodge Grand Caravan 4 поколения, 3.3 двигатель. На ходу загорелось всё на приборке, но при этом ни тахометр ни спидометр и температура охлаждающей жидкости не работала, показывал только топливо.Встал на обочину заглушил, потом завожу а он тут же глохнет, а потом и вовсе не реагирует на стартер, всё загорается и всё! Подскажите пожалуйста, может у кого такое было?Четыре дня в сервисе уже стоит в Ялте в Крыму не могут найти причину. А 21 уже надо обратно в Москву ехать.
Тут пригодится ваш совет
Плавают обороты при включении кондиционера, глохнет. Без кондиционера все норм, включаю, начинают гулять обороты. А если включаю драйв на тормозе, там вообще капец. Глохнет. Заменил датчик распредвала, ничего не изменилось.Погуглил, такие темы есть, но все мёртвые, решения так нигде и нет. Вруг кто сталкивался. Заранее благодарю даже за идеи.))
Противоречивый бусик
Все сложности в том, что мало СТО и специалистов умеющих правильно и хорошо ремонтировать не только американские автомобили но и в целом. По этому приходится расставаться с хорошими машинами только по причине отсутствия возможности ремонта. Минивэн на все случае жизни. Лучше для дальней дороги нет. Это подтверждает мой опыт и также мнение именитых экспертов даже передачи "Главная дорога". Очень комфортабельный. Приятный в управлении. Но гниющий. Запчасти в доступе. Карман не опустошат. Проблема только в рукожопости "слесарей" в Российских СТО. Там сейчас много случайных людей. Практически нет специалистов с образованием и знаниями.
Ещё 9 фото