Надежный автомобиль
Данный автомобиль показал себя надежным, неприхотливым и достаточно выносливым транспортным средством. Уверенно заводится до —35 градусов, смело держит удар весенних дорог, заправляется 92 бензином. За весь срок эксплуатации пришлось заменить передние ступичные подшипники, передние шаровые опоры и глушитель. Все остальное — тормозные колодки, ремень ГРМ (на 50000 и на 100000) и т.п. — это расходники. Каждые 2 года проводилась антикоррозионная обработка, что впрочем не спасло снежно-белый цвет кузова от неизбежных признаков начинающейся старости...