ДЭУ МАТИЗ

Name: Daewoo Matiz I Рестайлинг
Brand: Daewoo

Всем Доброго времени суток! Вкратце о таком чуде, как дэу матиз:

Первое о плюсах. Динамика. Авто для одной попы, большой или маленькой. не важно. Вжигает и летает. Я на свободной трассе дошел до 140 км в час, потом страшно, машину кидает. В потоке идет на ровне со всеми. Полностью загруженную, с пассажирами или с дачи, приходиться раскручивать мотор. Один литр брал намеренно, все таки 4 цилиндра, а не 3 как у 0.8. Надежность. Я за 6 лет эксплуатации заменил только трос ручника (закис) и датчик уровня топлива (ДУТ), ну и масла, фильтры и что положено по регламенту. Управляемость. Тут нечего сказать. Узкая, короткая. Лезет везде. Расход топлива. Двоякое мнение. Да, по сравнению с машинами побольше , типа автоВАЗ или корейцы, то гораздо меньше, в городе больше 6 л на сотню не было. Но и машина то - невеличка! Подвеска. Жесткая. Ходы маленькие, мизерные. Но неубиваемая. Я ещё поставил на перед автобаферы ( силиконовые межвитковые проставки), чуть поднялась и стала гораздо мягче ( очень рекомендую). В подвеске ничего не менял, хотя частенько и по грунтовке ездил.Что ещё сказать, Салон. По ширине узкий. Мне мал. Я мужчина под 100 кг. Пассажира переднего просил садиться на заднее сиденье. А сзади довольно свободно, Для двоих. Проходимость. Машина низкая. Выигрывает за счет коротких свесов, ширины и базы. Качество сборки. Хуже, чем автоваз. Пластик выцветает, панель заднюю махнатую коробит. Железо гниет. Хотя я сразу обработал и у меня коррозии не было. А иначе очень быстро на сквозняк. Итог. Машина стоит своих денег. Удобная и не прихотливая, надежная.
На мелочи можно не обращать. Я покупал её супруге, как первую ласточку, ну и звали машинку ласково Мотей. Вспоминаем о ней только хорошее.