Приятный, даже в мелочах

Name: Citroen C5 Aircross I Рестайлинг
Brand: Citroen

Дизайн у Citroen не всегда получался идеальным, но касаемо С5 aircross у меня в этом плане претензий нет. Агрессивный и современный вид, отличная аэродинамика, приличный клиренс, да, я могу сказать что С5 aircross привлекает взгляды, потому что я это вижу.
Можно было бы рассказать про салон, комплектацию, но я рекомендую вам сходить и прочувствовать это лично. Как замечательно работает подвеска, особенно если едешь не по асфальту, хотя и мчась по трассе 120 км/ч ощущение что ты плывёшь, причём в тишине, так-как на шумоизоляцию тут явно не поскупились. Прочувствовать эти сиденья, в которых не скользишь и не катаешься при манёврах, а массаж передних сидений помогает расслабится. Прочувствовать как легко машина управляется, как хорошо набирает скорость, как незаметно переключает передачи автомат.

Citroen C5 Aircross - 1 от автора Николай в Бортжурнале

А хочу я уделить внимание деталям:
1. Плавные стеклоподъёмники, бесшумные.
2. Кнопки на приборной панели нажимаются мягко, плавно, у них атмосферная ненавязчивая но отчётливая подсветка.
3. Хорошая ауди и мультимедийная системы. В стоке музыку приятно слушать, дорабатывать ничего не пришлось.
4. Расход. Как бы банально это ни звучало, но при моём стиле езды за 9.2 я ещё ни разу не переваливал.
5. Работа вспомогательных электронных систем. Тут больше позитив после общения с владельцами китайских марок, я искренне рад, что у меня в С5 aircross нет никаких глюков и я езжу к дилеру только на плановые ТО.

В целом С5 aircross вызывает особенные эмоции, особенное удовольствие от вождения, которое сложно передать словами. Просто садясь каждый день в машину она тебе начинает нравится ещё больше

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Дизайн салона, Подвеска, Управляемость

Минусы

Цена

Все плюсы и минусы модели

#Отзыв

Комментарии9

Владимир

22 июля 2024

Не верю! Год выпуска написан 2023, а фотография старая, дорестайловой машины. Не соответствует действительности.

Нравится

Ответить

pierre7

31 августа 2024

Владимир, рест только на китайцах, европейцы сохранили фары.

Нравится

Ответить

Борис Переверзев

28 июля 2024

По фото факт - это не рестайлинг

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

19 октября 2024

Полного привода нет, сзади балка, багажник не раскладывается в ровный пол, двигатель 1,6 и цена как за полноприводный монжаро🤣🤣🤣

Нравится

Ответить

jeangenie

23 апреля 2025

Фиолетовый хэтчбек, и что чо балка . имею соплатформенную машину. едет НАМНОГО ЛУЧШЕ чем АТЛАС 2 на многорычажке. балка может хорошо рулится. причем пежо 3008 даже мягче переезжает лежачие .. на БАЛКЕ ..чем говно китай на многорычажке! в семье тоже китаец есть

Нравится

Ответить

jeangenie

23 апреля 2025

Фиолетовый хэтчбек, и что чо балка . имею соплатформенную машину. едет НАМНОГО ЛУЧШЕ чем АТЛАС 2 на многорычажке. балка может хорошо рулится. причем пежо 3008 даже мягче переезжает лежачие .. на БАЛКЕ ..чем го китай на многорычажке! в семье тоже китаец есть

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

30 ноября 2024

Надо полноприводный и цены снизить будет норма но но ......?

Нравится

Ответить

pierre7

26 февраля 2025

Машинка так себе. Салон мелковатый, узковатый и коротковатый( даже по сравнению с С4), подвеска тяни-толкай ( ощущение при проезде лежачих полицейских- лошадь лягается) Мотор на большинстве исполнений ep6, задняя балка в паре с высоким клиренсом - отвратительное прохождение поворотов быстрее 100. На картинках выглядит лучше чем в живую. Купил новую, сдуру заглядевшись на фото и начитавшись глупых отзывов. Проехал 500 км. - больше не хочу, продолжаю ездить на старом С4.

Нравится

Ответить

jeangenie

23 апреля 2025

pierre7, т.е. с4 на балке вас устраивает ?)))))))))) а на китайцах ездили ?) просто поверьте .. пежо 3008 это платформа этого ситро - отлично проходит повороты. но ситро да. немного валковат. а еп6 последние генерации уже ходят по 300-400 тыс без проблем особых

Нравится

Ответить