Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Лето с Citroën🌿
Лето — время длинных светлых дней, вылазок на природу и первых по-настоящему тёплых вечеров. Пледы, корзины с гостинцами и близкие люди рядом — всё это задаёт верный настрой, под который так и хочется подобрать автомобиль с таким же уютным характером. 🧺🧡🚙 Citroën C5 Aircross создан для того, чтобы делать каждую поездку легче и приятнее. Передние сиденья Advanced Comfort с анатомической формой не утомляют даже в долгой дороге. А если путь затянулся — помогут снять напряжение с помощью массажа, а при прохладном ветерке — согреют. ✨👨👩👧👦 Сзади с комфортом разместятся и дети, и взрослые, а вместительный багажник без труда примет всё необходимое: от мангала до складных кресел. 🧳🔥С Citroën C5 Aircross хочется снова отправляться в дорогу при первой же возможности. Сделайте это лето по-настоящему комфортным с Citroën. 🌞🚗💨
Хорошее настроение на каждый день.
Решил передать в хорошие руки своего верного спутника, и написать отзыв. Citroen C5 Aircross I, турбодизель, 2л,178 л.с. На момент написания отзыва пробег 197000. Приобрёл свой авто в июле 2021года, у официалов в г. Москва с пробегом 30000, (два года он у них была как разъездная машина, возможно использовался для тест-драйва). Выбор мой был не случайным, до этого 8лет владел предыдущей версией Citroen C5, универсал, комплектация «exclusive», турбодизель, 2л,136л.с., АКП 6 ступка, универсал, такую же планировал брать, но увы 2017 году снята с производства, а на вторичке, достойных вариантов не нашёл. И выбор на данное авто, для меня был как компромисс, брал из за, надёжного французского дизеля, исходя из прошлого опыта. По первой было непривычно, с большого корабля пересесть на кроссовер, даже поначалу было, небольшое разочарование, но как говорится от любви до ненависти, и наоборот один шаг. Постепенно от недоверия, к обожанию. Минусы: 1) Очень мало места, и неудобная посадка на заднем ряду сидений, хотя и спинки регулируются в двух положениях, могли бы увеличить кузов сантиметров на 10. Комфортно только водителю, и пассажиру справа. Если планируете ДАЛЬНИЕ путешествия семьёй более двух, она вам не подойдёт.2) Кнопка переключения в спорт режим находиться в очень неудобном месте, нужно привыкнуть, что бы, её находить на ощупь во время движения.3) Отсутствия памяти положения водительского кресла (но это только в моей комплектации)4) В связи с тем, что производитель ушёл с рынка, нет возможности обновить штатный навигатор.5) Из курьёзов: она хоть и русифицирована, когда называешь Ф.И. кому нужно позвонить, или куда ехать, голосовой помощник не всегда разбирает с первого раза, а если разобрал, то дублирует сказанное с ударением на последний слог, француз однако (ну это даже веселит).На этом, из недостатков ВСЁ!!!Достоинства:1) Удобства в управлении, комфорт (мой рост 190), при поездках на дальние расстояния (1500км за дневной переход, летнее время), нет ощущения затёкшей спины и боли между лопаток. В городе так же чувствуешь себя комфортно, малый радиус разворота, очень лёгкий, но в то же время информативный руль. В салоне очень тихо, независимо от скорости можно вести беседу спокойным тоном. Подвеска не пробиваемая, если случается, все неровности отрабатывает на 5+, в тоже время в салоне этого не ощущаешь. Крена при поворотах практически нет. В грязь грунтовых дорог на нём не заезжал, но по снегу, высокий клиренс 230мм, при межосевой базе 2730, даёт очень хорошую проходимость. На трассе, 178 сильный дизель в купе с 8ми ступенчатым автоматом даёт очень хорошую динамику, а если переключиться в спорт режим, это ракета. Очень информативная приборная панель, на которую можно вывести как аналоговый спидометр, так и цифровой, удобный круиз контроль пальцы ложатся на него, не снимая руки с рулевого колеса, чтобы не наловить штрафов пользуюсь им постоянно. Удобная мультимедиа система с подключением смарта просто через блютуз, либо андройд-авто, разговаривать по телефону по громкой связи не доставляет неудобства ни вам, ни вашему собеседнику. Так же через главный экран происходит настройка, и активация массы функция авто, такие как удержание в полосе, помощь при парковке, инициализация давления в шинах и т.д. (все описывать не буду, интернет в помощь). По зиме, очень выручает штатный автономный подогреватель (Вебаста), за 10-15мин, до отъезда запуск дистанционно с брелока, двигатель и салон более, менее прогрет. Но, если в баке топлива на резерве не запустится (всё продуманно, что бы Вы не думали, как с канистрой добраться до ближайшей заправки)! Проверять уровень масла тоже не обязательно, за вас это сделает штатный датчик, и предупредит вас сообщением на приборной панели при включении зажигания (за весь период эксплуатации, не помню, чтобы хоть раз проверял уровень масла). Вообще, что касается комфорта и удобства «буржуа из франции» об этом позаботились, хотя и сэкономили в сравнении с предыдущей версией С5 (там даже массаж поясницы был, но отзыв не о нем). 2) А теперь проведём анализ, во что обошёлся КМ пробега в рублёвом эквиваленте за 167000км пробега и 4,5 лет владения, данным авто: - Налог 9000рб х 4,5= 40500рб - Автокаска страховка 88000рб х 4=352000 - ОСАГО 20000 х 4,5=90000рб - ТО исходя из цен 2025года 8х18300 + 8х23000 (каждое второе +топливный фильтр)= 330400рб - Второй комплект дисков для зимы = 48000рб - Зимние шины 225/55 R18 = 40000рб (до весны 26года отходят) - Летние шины 225/55 R18 = 40000рб (второй комплект после родных, укатал полностью, без грыж и порезов) - Замена тормозных дисков 2 комплекта = 40040рб - Замена тормозных колодок 5 комплектов х 6000= 30000рб - Замена шаровых опор 2х 8250 = 16500рб - 152000км пробега: Замена форсунки в ДВС = 45000рб, замена масла в АКП=11550рб - 185000км пробега: Замена ремня ГРМ з.ч. + работа= 36540рб - 195000км пробега: Клапан ЕГР с/у. Радиатор охлаждения - чистка, мойка, Радиатор кондиционера - чистка, мойка, Интеркуллер - чистка, мойка, Сетка защитная в бампер – установка, Сайлентблок переднего рычага 2– замена. Рычаг передней подвески левый - с/у, замена. Рычаг передней подвески правый - с/у. Развал - схождение передней оси. + клапан ЕГР и остальные расходники = 153190рб (не сторонник того чтобы глушить егр и делать перепрошивку) - 196000км пробега: Замена радиатора печки = 39020рб Замену лобового стекла(скол от щебня), и ремонт по небольшому дтп (на светофоре водитель сзади не рассчитал дистанцию) можно не считать, спасибо автокаско. Итого: 1312740рб / 167000км = 7,86рб-1 км пробега. Это не считая расходы на диз.топливо. По расходу дт никогда не выходил из рамок, до 6,5л летом, до 7л зимой (хотя погонять люблю), при размеренной езде расход не превысит 6л. Проводил эксперимент по трассе скорость 90км/ч, расход 4,5л. Если кто то, подумает, зачем тратить деньги на последние два ремонта, если собрался продавать? Решение возникло только сейчас, а второе, привычка весь автопарк своей семьи (в количестве двух штук) содержать в идеальном состоянии. Да и будущий владелец вспомнит добрым словом. Спасибо, тем кто прочитал, надеюсь мой отзыв будет полезен.
Citroën C5 Aircross: С комфортом для вас 🚙💎
Если вы ищете современный, комфортный и умный кроссовер для всей семьи, который не заставляет переплачивать за статус, обратите внимание на Citroën C5 Aircross. разницу. В основе комфорта лежит знаменитая подвеска Progressive Hydraulic Cushions®, которая стала визитной карточкой марки. Она буквально сглаживает неровности дороги, обеспечивая плавность хода, сравнимую с автомобилями более высокого класса.
Какие авто не затронул новый утильсбор?
AUDIA3 1.4 TSI - 150 л.с.A3L 1.4 TSI - 150 л.с.A4 35 TFSI 1.5 - 150 л.с.A4L 1.4 - 150 л.с.A4L 1.4 TSI - 150 л.с.A6 1.4 TSI - 150 л.с.CITROENC3 AIRCROSS 1.2 - 100-130 л.с.C3L 1.2 - 116 л.с.C3 XR 1.2 - 136 л.с.C5 AIRCROSS BLUEHDI 1.5 - 130 л.с.HYUNDAIAVANTE (ELANTRA) 1.6 - 123 л.с.OASPER 1.0 - 76 л.с. OASPER T-GDI 1.0 - 100 л.с.CELESTA 1.6 - 123 л.с.CRETA 1.5 бензин - 115-123 л.с.CRETA 1.5 дизель - 116 л.с.ELANTRA 1.6/2.0 - 123 - 150 л.с.ELANTRA 1.5 - 115 л.с.KONA 2.0 - 149 л.с.MISTRA 1.5 - 115 л.с.SONATA LPI 2.0 MPI - 150 л.с.VENUE 1.6 - 123 л.с.TOYOTACOROLLA 1.6-1.8 - 122 - 140 л.с.COROLLA 1.5 - 121 л.с.LEVIN 1.5 - 121 л.с.PRIUS 1.8 - 122 л.с.VIOS 1.5 - 110 л.с.HONDACIVIC 2.0 - 155 л.с.CRIDER 1.0 - 122 л.с.FIT 1.5 - 120 - 130 л.с.INSIGHT 1.5 - 151 л.с.XR-V 1.5 - 131 л.с.RENAULTCAPTUR 1.3 - 152 л.с.QM6 2.0 LPE - 140 л.с.SM6 2.0 LPE - 140 л.с.XM3 1.3 TCE - 152 л.с.SUZUKIBALENO 1.5 - 105 л.с.JIMMY 1,5 - 105 л.с.ERTIGA 1.5 - 112 л.с.SWIFT 1.5 - 102 л.с.VOLKSWAGENBORA 1.5 - 113 л.с.GOLF 1.4 - 150 л.с.JETTA 1.4 TSI - 150 л.с.JETTA VAS 1.5 - 112 л.с.JETTA VS5 1.4 -150 л.с.LAVIDA 1.5 - 113 л.с.POLO 2021 1.6 MPI - 110 л.с.SAGITAR 1.4 - 150 л.с.T-CROSS 1.4 - 113 л.с.T-ROC 1.4 - 150 л.с.T-ROC 2.0 TDI - 150 л.с.TAYRON 1.4 - 150 л.с.TIGUAN 1.4 - 150 л.с.KIAK3 (CERATO/FORTE) 1.6 - 123 л.с.K3 1.5 - 115 л.с.K5 LPI 2.0 - 146 л.с.KX3 1.5 - 115 л.с.MORNING (PICANTO) 1.0 - 76 л.с.NIRO HEV 1.6 - 141 л.с.PEGAS 1.4 - 100 л.с.RAY 1.0 - 76 л.с.SELTOS 1.6/2.0 - 123 - 149 л.с.SELTOS DIESEL 1.6 - 136 л.с.SPORTAGE 2.0 MPI - 150 л.с.PEUGEOT2008 1.2 - 130 - 136 л.с.3008 BLUEHDI 1.5 - 130 л.с.508 BLUEHDI 1.5 - 136 л.с.NISSANQASHQAI 2.0 - 151 л.с.SYLPHY 1.6 - 135 л.с.TIIDA 1.6 - 126 л.с.FORD ESCORT 1.5 - 122 л.с.MITSUBISHIASX 2.0 - 150 л.с.ATTRAGE 1.2 - 78 - 80 л.с.SKODAKAMIQ 1.5 - 113 л.с.KAROQ 1.4 - 150 л.с.OCTAVIA PRO 1.4 - 150 л.с.SUPERB 1.4 - 150 л.с.MAZDAATENZA (MAZDA6) 2.0 - 158 л.с.CX-30 2.0 - 158 л.с.CX-50 2.0 - 158 л.с.CX-5 2.0 - 155 - 158 л.с.MAZDA3 (AXELA) 2.0 - 158 л.с.BMW116D 2.0 - 116 л.с.118i 1.5 - 140 л.с.320i 2.0 - 156 л.с.320Li 2.0 - 156 л.с.X1 - 140 л.с.X2 - 140 л.с.MARCEDESA180 1.3 - 136 л.с.A180L 1.3 - 136 л.с.A-CLASS до 160 л.с.(БАЗОВЫЕ ВЕРСИИ)С-CLASS до 160 л.с.(БАЗОВЫЕ ВЕРСИИ)GLA 1.3 - 136 л.с.GLB 1,3 - 136 л.с.CHEVROLETMALIBU 1.3 - 156 л.с.MONZA 1.5 - 113 л.с.ONIX 1.0 - 125 л.с.SPARK 1.0 - 75 л.с.TRAILBLAZER 1.2 - 139 л.с.TRAILBLAZER 1.3 - 156 л.с.TRACKER 1.0 - 125 л.с.TRAX 1.4 - 140 л.с.MINIONE 1.5 - 102 л.с.
Ищете идеальный автомобиль для семейных поездок? Ваш выбор – это надежный и стильный Citroen C5 Aircross! А для того, чтобы каждая деталь покупки была на высоте, мы рекомендуем обратиться в "Ралли-Спорт" – там вас ждет превосходное качество обслуживания и лучшие предложения.
Маленький отзыв о большой и надежной машине.
Самое главное это комфорт и расход топлива!!! Очень приятная в управлении машина. Шумоизоляция на высшем уровне я езжу зимой на шипах и этого совсем не слышно в салоне. Очень маленький радиус разворота, а в городских дворах это очень важно. Хорошая доступность запасных частей, как новых так и б/у . Салон хорошо трансформируется, это особенно будет полезно любителям путешествовать. Сиденья большие и очень удобные, а подвеска это просто как плыть на корабле. Большой набор опций которые можно долго перечислять, и это действительно нужные вещи не то что эта циганьщина от китайского автопрома.
В ААРОН АВТО снимают кино. Иван Зенкевич о Citroen C5 AC
В ААРОН АВТО всегда движение и жизнь.И раз уж Иван Зенкевич разрешил, то непременно воспользуемся такой возможностью.Сегодня у нас в шоу-руме снимали кусочек передачи сравнения 3-х кроссоверов, один из которых - Citroen C5 Aircross.Нам было приятно познакомиться со знаменитым ведущим "Утро России" и автомобильным блогером Иваном Зенкевичем.
🚗Куда бы вы отправились на новом Citroën C5 Aircross?
Представьте: у вас есть Citroën C5 Aircross – стильный, комфортный и готовый к любым приключениям. Куда поедете в первую очередь?🌿 Варианты для вдохновения:✔ Горный серпантин – насладиться мощью 1.6 Turbo (180 л.с.) и панорамным видом.✔ Поездка на дачу – вместительный багажник (580 литров!) легко увезёт урожай и инструменты.✔ Семейный кемпинг – благодаря режиму "Comfort" и просторному салону даже долгая дорога будет в радость.✔ Городской вояж – компактные габариты + камеры 360° помогут с парковкой в узких местах.🌟 Почему C5 Aircross?→ Уникальный дизайн – фирменные "рёбра" кузова и светодиодные фары.→ Продуманный комфорт – сиденья Advanced Comfort как у самолёта бизнес-класса.→ Тишина в салоне – усиленная шумоизоляция даже на трассе.Делитесь мечтами в комментариях! Где ваш C5 Aircross показал бы себя идеально? 🌍👇
Ещё 4 фото
Citroen C5 Aircross 2024 из Китая
Автомобили французской марки Citroen всегда отличались нестандартным взглядом на привычные вещи. Клиенту хотелось комфорта и необычного дизайна. Мы привезли из Китая C5 Aircross — это умная альтернатива корейским и японским кроссоверам.Французский стиль, произведенный для КитаяС 2022 года концерн Stellantis начал активно развивать свое присутствие на китайском рынке, и именно C5 Aircross стал одной из флагманских моделей.Внешность автомобиля — это сильная сторона. Дизайнеры сохранили фирменный стиль Citroen: двухъярусные фары, хромированная решетка радиатора, массивный передний бампер с декоративными вставками. В версии 2024 года он получил более строгие линии, обновленную оптику и современное световое оформление.Особенно стильно выглядит задняя часть с трехмерными LED-фарами, которые в темное время суток придают авто премиальный вид.Габариты, подходящие для города и трассыПо своим размерам C5 Aircross относится к классу компактных кроссоверов:Длина — 4500 ммШирина — 1840 ммВысота — 1670 ммКолесная база — 2730 ммИменно благодаря большой колесной базе автомобиль радует простором в салоне, особенно на втором ряду сидений. Багажник — от 580 до 1630 литров при сложенных сиденьях — уверенно перекрывает потребности семьи или активных путешественников.Комфорт в каждой деталиCitroen — это всегда про комфорт. В версии Smart Edition из Китая фирменная подвеска Progressive Hydraulic Cushions. Она не просто сглаживает неровности, а буквально "проглатывает" ямы — и в городе, и за его пределами. Для российских дорог — находка!Салон — отдельная гордость:Удобные сиденья Advanced Comfort Seats с мягкой подушкой и боковой поддержкой- Полностью цифровая приборная панель- Сенсорный экран мультимедиа (обычно 10 дюймов)- Поддержка Apple CarPlay / Android Auto- Климат-контроль- Круиз-контроль- Камера заднего вида- Подогрев сидений и руля Все элементы управления расположены удобно, интуитивно понятно. Отделка — эко-кожа, мягкий пластик, минимализм без ощущения «дешевизны».Двигатель и управляемостьНовый авто клиента оснащен 1.6-литровым бензиновым турбомотором (мощность 175 л.с.), работающим в паре с 8-ступенчатым гидротрансформатором. Это проверенный двигатель семейства PureTech, хорошо зарекомендовавший себя по всему миру.- Разгон до 100 км/ч — около 9,5 секунд- Средний расход топлива — 7–8 л/100 км- Привод — переднийДа, полного привода здесь нет, но с точки зрения управляемости и энергоэффективности это разумное решение. В городе — маневренен, на трассе — стабилен.Французский КитайЗаводы в Китае, производящие C5 Aircross, работают под контролем Stellantis, и по качеству не уступают европейским. Привезли мы C5 Aircross 2024 года для клиента с пробегом до 20 км, в максимальной комплектации из Китая во Владивосток за 2 560 000 рублей.